Rolls-Royce Spectre first generation

Der Rolls-Royce Spectre first generation (seit 2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 6 Versionen in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 5.490 mm RDW | – | 5.453 mm |
| Breite | 2.020 mm RDW | – | 2.080 mm |
| Höhe | 1.580 mm RDW | – | 1.559 mm |
| Radstand | 3.210 mm RDW | – | 3.210 mm |
| Spurweite vorne | 1.701–1.703 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.688–1.701 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 2.865 kg RDW | – | 2.925–3.030 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.965 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 3.400 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | 500 L EV DB | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.662 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| 0–100 km/h | 4,1–4,5 s EV DB | – | – |
| Drehmoment | 900–1.075 Nm EV DB | – | 900–1.100 Nm |
| Leistung des Elektromotors | – | 430–485 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 97,0–102,0 kWh EV DB | – | – |
| Batteriekapazität (brutto) | 102,0–105,7 kWh EV DB | – | – |
| Reichweite (WLTP) | 404–520 km EV DB | – | – |
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 404–521 km EPA | – |
| Energieverbrauch | 215 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-Ladeleistung | 11–22 kW EV DB | – | – |
| DC-Schnellladeleistung | 195 kW EV DB | – | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 10,0–12,0 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/40R23, 255/45R22, 295/35R23, 285/40R22
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, ja, pl, sv), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 6 Versionen des Rolls-Royce Spectre first generation
Europäische Union 3 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektromotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisch | 23,5–24,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490–512 km | 269 |
| 2025 | Elektromotor | 485 kW (659 PS) | Elektrisch | 23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487 km | 29 |
| 2024 | Elektromotor | 135 kW (184 PS) | Elektrisch | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km | 19 |
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Allradantrieb | 70–82 MPGe EPA | 0 g/km | 404–521 km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Compact | Elektromotor | 430 kW (585 PS) | Elektrisch | Automatik | 25,8–29,7 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 407–468 km |
| 2024–2026Compact | Elektromotor | 485 kW (659 PS) | Elektrisch | Automatik | 26,8–30,0 kWh/100 km 5-Zyklus | 0 g/km | 404–451 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





