Lucid Air

Lucid Air
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 24 Versionen des Lucid Air (2022–2027) in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2022–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigte Staaten und Kanada
Leistung
von 255 kW (347 PS) bis 930 kW (1.264 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
694

Was ist der Lucid Air?

Der Lucid Air ist eine große, viertürige Elektro-Luxuslimousine, die sich sowohl für den Alltag als auch für längere Fahrten eignet. Er war das erste Serienfahrzeug von Lucid und übertrug das Know-how des Unternehmens im Bereich elektrischer Antriebsstränge in eine Premium-Limousine. Lucid begann einst im Silicon Valley unter dem Namen Atieva und entwickelte dort Elektrofahrzeugtechnologie, bevor der Schritt zum Autobau folgte.

Generationen, Motoren und Leistung

Die erste Generation des Air stammt aus dem Jahr 2022 und wird bis heute gebaut. Er fährt rein elektrisch und verfügt über keinen Benzin- oder Dieselmotor. Die Leistung variiert je nach Ausführung und Markt: In den Zulassungsdaten der Europäischen Union sind Leistungsstufen von 255 kW (347 PS) bis 466 kW (634 PS) aufgeführt, während die kanadischen Versionen von 330 kW (449 PS) bis zu 930 kW (1264 PS) reichen.

Wie sparsam ist der Lucid Air?

Da der Air elektrisch fährt, wird sein Energieverbrauch als Stromverbrauch statt als Kraftstoffverbrauch angegeben. Die Testverfahren unterscheiden sich je nach Markt: Die europäischen Einstufungen basieren auf WLTP oder NEDC, die US-Werte auf EPA-Tests und die kanadischen Werte auf dem 5-cycle-Verfahren. Die Ergebnisse dieser Tests sind nicht direkt miteinander vergleichbar.

Wo wurde der Lucid Air verkauft?

Der Air taucht in den Zulassungszahlen des Europäischen Wirtschaftsraums von 2022 bis 2025, in den US-EPA-Listen von 2022 bis 2027 sowie in den kanadischen NRCan-Listen von 2022 bis 2025 auf. In Europa belaufen sich die Neuzulassungen insgesamt auf 694 Fahrzeuge. Die Spanne der Leistungsvarianten und die marktspezifischen Ausführungen unterstreichen seine Rolle als luxuriöse Elektrolimousine von Lucid.

Fragen und Antworten

Ist der Lucid Air ein Elektroauto?

Ja. Der Air wird in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und in Kanada als Elektrofahrzeug geführt.

Wie viele Generationen des Lucid Air gibt es?

Für den Air ist eine Generation gelistet: die erste Generation von 2022 bis heute.

Wie viel Leistung hat der Lucid Air?

Die Neuzulassungen in der Europäischen Union listen 255 bis 466 kW, während die kanadischen Versionen von 330 bis 930 kW reichen. Die Leistung variiert je nach Markt und Modellversion.

Wo wurde der Lucid Air verkauft?

Der Air ist in den Zulassungsdaten des Europäischen Wirtschaftsraums, den US-EPA-Listen und den kanadischen NRCan-Listen verzeichnet.

Air first generation (seit 2022)

Lucid Air first generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Quellen: en.wikipedia.org, ir.lucidmotors.com, lucidmotors.com

Auf einen Blick: Länge 4.980 mm · Leergewicht 2.045–2.335 kg · Höchstgeschwindigkeit 200–270 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 24 Versionen anzeigen

Europäische Union 14 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2025Elektromotor325 kW (442 PS)Elektrisch13,3 kWh/100 km WLTP0 g/km729 km65
2025Elektromotor539 kW (733 PS)Elektrisch14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km740 km39
2025Elektromotor411 kW (559 PS)Elektrisch14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km706 km21
2025Elektromotor674 kW (916 PS)Elektrisch15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km845 km21
2025Elektromotor164 kW (223 PS)Elektrisch14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km723 km19
2025Elektromotor964 kW (1.311 PS)Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km803 km16
2024Elektromotor255 kW (347 PS)Elektrisch14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km694 km172
2024Elektromotor375 kW (510 PS)Elektrisch15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km664 km135
2023–2024Elektromotor466 kW (634 PS)Elektrisch16,0–16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km784 km99
2023–2024Elektromotor500 kW (680 PS)Elektrisch16,3–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km805–818 km57
2023Elektromotor464 kW (631 PS)Elektrisch17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km799 km19
2023Elektromotor202 kW (275 PS)Elektrisch–0 g/km–10
2023Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km783 km10
2022Elektromotor597 kW (812 PS)Elektrisch–0 g/km–11

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2022–2027ElektromotorElektrischAutomatikAllradantrieb105–140 MPGe EPA0 g/km581–837 km
2024–2027ElektromotorElektrischAutomatikHinterradantrieb129–146 MPGe EPA0 g/km599–676 km

Kanada 8 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2024–2025Full-sizeElektromotor330 kW (449 PS)ElektrischAutomatik14,4–16,2 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km599–676 km
2023–2025Full-sizeElektromotor462 kW (628 PS)ElektrischAutomatik14,9–18,0 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km581–684 km
2022–2025Full-sizeElektromotor611 kW (831 PS)ElektrischAutomatik16,0–18,7 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km718–832 km
2024–2025Full-sizeElektromotor930 kW (1.264 PS)ElektrischAutomatik20,0 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km687 km
2023Full-sizeElektromotor358 kW (487 PS)ElektrischAutomatik14,9–17,3 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km618–660 km
2023Full-sizeElektromotor783 kW (1.065 PS)ElektrischAutomatik18,9 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km718 km
2022Full-sizeElektromotor696 kW (946 PS)ElektrischAutomatik16,7–18,1 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km774–837 km
2022Full-sizeElektromotor829 kW (1.127 PS)ElektrischAutomatik18,1–18,9 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km726–758 km

Rückrufe für Lucid Air

19 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Lucid Air, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Stromkreis der Außenbeleuchtung kann überhitzen2022–2026
  • Inverter kann ausfallen und zum Verlust der Antriebskraft führen2024–2025
  • Antriebswellenschrauben können zum Lösen führen2024–2026
  • Rückfahrkamerabild wird möglicherweise nicht angezeigt2022–2026
  • Rückfahrkamerabild fehlt oder ist ungenau2022–2025

Alle 19 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.