Rolls-Royce Silver Dawn

Rolls-Royce Silver Dawn
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 2 Versionen des Rolls-Royce Silver Dawn (1995–1997) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1995–1997
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 6,7 L bis 6,8 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
18,8 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
19,6 L/100 km (EPA)

Was ist der Rolls-Royce Silver Dawn?

Der Silver Dawn ist eine Luxuslimousine der Oberklasse aus den letzten Jahren der Silver-Spirit- und Silver-Spur-Ära. Er übertrug den etablierten Rolls-Royce-Limousinenstil auf ein eigenständiges Modell mit repräsentativer Form und Fokus auf den Komfort der Passagiere. Der Name Silver Dawn war zuvor bereits für einen anderen Rolls-Royce verwendet worden.

Diese Version gehört zur SZ-Familie und wurde von 1995 bis 1997 gebaut. Sie gehörte zur Silver-Spirit- und Silver-Spur-Ära und führte den aufrechten Kühlergrill sowie das traditionelle Limousinendesign der Marke fort.

Motor und Leistung

Der Silver Dawn hatte einen großen Benzinmotor, der in den Vereinigten Staaten mit 6,8 Litern und in Kanada mit 6,7 Litern angegeben ist.

Wie wirtschaftlich ist der Rolls-Royce Silver Dawn?

Der kombinierte US-EPA-Wert beträgt 12 MPG bzw. 19,6 L/100 km. Kanadas NRCan-Wert im 5-cycle-Test beträgt 18,8 L/100 km. Die Ergebnisse beruhen auf unterschiedlichen Verfahren: WLTP oder NEDC in Europa, EPA in den Vereinigten Staaten und der 5-cycle-Test in Kanada.

Wo wurde der Silver Dawn verkauft?

Der Silver Dawn ist in den US-EPA-Zahlen für 1996–1997 und den kanadischen NRCan-Zahlen für 1995–1997 aufgeführt.

Fragen und Antworten

Was für ein Auto ist der Rolls-Royce Silver Dawn?

Es ist eine große Luxuslimousine aus den letzten Jahren der Ära von Silver Spirit und Silver Spur.

Welchen Motor hat der Silver Dawn?

Sein Benzinmotor ist in den USA mit 6,8 Litern und in Kanada mit 6,7 Litern angegeben.

Wie hoch ist der offizielle Kraftstoffverbrauch des Silver Dawn?

Der kombinierte US-EPA-Wert beträgt 12 MPG bzw. 19,6 L/100 km. Kanadas NRCan-Wert im 5-cycle-Test beträgt 18,8 L/100 km.

Wann war der Silver Dawn in den USA und in Kanada gelistet?

Er taucht in den US-EPA-Zahlen für 1996–1997 und in den kanadischen NRCan-Zahlen für 1995–1997 auf.

Silver Dawn Silver Dawn (1995–1997)

Rolls-Royce Silver Dawn Silver Dawn
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: SZ · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: cars.com, rrsilverspirit.com

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1996–1997(GUZZLER) (L410MNKT) (FFS), EMS 2MODE · (GUZZLER) (L410MN2) (FFS), EMS 2MODE6,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–1997Mid-size6,7 LBenzin4-Gang-Automatik18,8–21,3 L/100 km 5-Zyklus432–490 g/km

Rückrufe für Rolls-Royce Silver Dawn

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Rolls-Royce Silver Dawn, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Lenksäulenschrauben können Bremsleitungen beschädigen1994–1998
  • Bremsflüssigkeit kann Bremsleistung beeinträchtigen1996
  • Getriebe-Stellantriebskabel kann Sicherung durchbrennen lassen1994–1996
  • Bremsleitung kann durch Kontakt mit Hitzeschild undicht werden1995

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.