Rolls-Royce Turbo R

Rolls-Royce Turbo R
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 5 Versionen des Rolls-Royce Turbo R (1989–1997) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1989–1997
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 6,5 L bis 6,8 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
19,6 L/100 km (EPA)

Was ist der Bentley Turbo R?

Der Turbo R ist eine Luxuslimousine von Bentley aus der Zeit, als Bentley und Rolls-Royce denselben Mutterkonzern und denselben Standort in Crewe hatten. Er verband den Komfort und die repräsentative Wirkung einer großen britischen Limousine mit einem V8-Motor mit Turbolader. Bentley führte den Turbo R ein, um den sportlichen Charakter der Marke zu unterstreichen und Fahrverhalten sowie Straßenlage zu verbessern.

Seine aufrechte Form und der geräumige Innenraum verleihen ihm einen ausgeprägt traditionellen Charakter. Der Turbo R ist Teil von Bentleys Geschichte, Luxus mit leistungsorientierter Technik zu verbinden.

Generationen, Motoren und Leistung

Die erste Generation des Turbo R wurde in den Vereinigten Staaten von 1989 bis 1997 angeboten. Das Modell trug dazu bei, Bentley eine eigenständigere Identität zu verleihen und gleichzeitig die gemeinsamen Grundlagen der Fahrzeuge aus Crewe beizubehalten.

US-Versionen hatten Benzinmotoren mit Hubräumen von 6,5 L bis 6,8 L. Der V8 war mit einem Turbolader ausgestattet; eine konkrete Leistungsangabe liegt hier nicht vor.

Kraftstoffverbrauch und CO₂

Der kombinierte EPA-Wert beträgt 12 MPG bzw. 19,6 L/100 km. Diese Angaben drücken denselben Verbrauchswert auf zwei Arten aus. Die EPA-Messverfahren unterscheiden sich von den europäischen WLTP- und NEDC-Verfahren sowie dem kanadischen 5-cycle-Test. Daher sind die Ergebnisse aus diesen Märkten nicht direkt vergleichbar.

Wo wurde der Turbo R verkauft?

Der Turbo R war ein in Großbritannien gebauter Bentley aus Crewe. In den Vereinigten Staaten wurde er von 1989 bis 1997 in sechs Benzinversionen angeboten.

Fragen und Antworten

War der Turbo R ein Rolls-Royce?

Nein. Der Turbo R war ein Bentley-Modell aus der Zeit, als sich die beiden Marken die technischen Grundlagen teilten.

Welchen Motor verwendete der US-Turbo-R?

US-Versionen hatten Benzinmotoren mit Hubräumen von 6,5 L bis 6,8 L.

Wie viel Kraftstoff verbraucht der Turbo R im EPA-Test?

Sein kombinierter EPA-Wert beträgt 12 MPG bzw. 19,6 L/100 km.

In welchen Jahren wurde der Turbo R in den Vereinigten Staaten verkauft?

Die US-Modelljahre liefen von 1989 bis 1997.

Turbo R first generation (1989–1997)

Rolls-Royce Turbo R first generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: rrsilverspirit.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.268–5.395 mm · Leergewicht 2.450 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1996–1997(GUZZLER) (L410MTKT) (FFS,TRBO), EMS 3MODE · (GUZZLER) (L410MT2) (FFS,TRBO), EMS 3MODE6,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1995(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 3MODE6,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1994(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 3MODE CLKUP6,5 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1992–1993(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 4MODE6,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1989–1991(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI)6,8 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.