Renault Austral first generation
Der Renault Austral first generation (seit 2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 33 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: HHN · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.510 mm RDW | 4.510 mm |
| Breite | 1.830 mm RDW | 1.825 mm |
| Höhe | 1.620 mm RDW | 1.644 mm |
| Radstand | 2.670 mm RDW | 2.667 mm |
| Spurweite vorne | 1.569–1.605 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.559–1.610 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.396–1.602 kg RDW | 1.490–1.696 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.496–1.702 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.994–2.153 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500–1.800 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 745–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | – | 555 L |
| Kraftstofftank | – | 55 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 174–180 km/h RDW | 174–180 km/h |
| Drehmoment | 205–270 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R19, 235/45R20, 235/55R18, 215/65R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 33 Versionen des Renault Austral first generation
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Europäische Union 12 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 106–108 g/km | 97.896 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 141–143 g/km | 50.556 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 6,3 L/100 km WLTP | 142–144 g/km | 1.252 |
| 2025 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 141 g/km | 491 |
| 2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 109 g/km | 421 |
| 2025 | 1,3 L | 109 kW (148 PS) | Hybrid | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | 209 |
| 2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 4,7 L/100 km WLTP | 107 g/km | 52 |
| 2024 | 1,2 L | 75 kW (102 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | 43.489 |
| 2022–2024 | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Hybrid | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 141 g/km | 8.760 |
| 2024 | 1,2 L | 12 kW (16 PS) | Hybrid | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 1.393 |
| 2024 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Hybrid | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | 12 |
| 2022 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 109 g/km | 18 |
Vereinigtes Königreich 20 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026techno E-Tech full hybrid 200hp ^MY25] | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 · iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2026iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 200hp MY26 · techno full hybrid E-Tech 200hp ^MY26] | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 200hp MY26 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2025–2026techno E-Tech full hybrid 200hp ^MY25] · techno E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,2 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2025techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp [MY24] · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 | 1,2 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2025iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 | 1,2 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2025iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2025techno E-Tech full hybrid 200 | 1,2 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2025techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2025techno E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 L | 147 kW (200 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km WLTP | 103 g/km |
| 2024techno E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 L | 200 kW (272 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km WLTP | 103 g/km |
| 2024techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 L | 200 kW (272 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km |
| 2024techno E-Tech full hybrid 200 | 1,2 L | 200 kW (272 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2024techno E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 · techno E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 L | 200 kW (272 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km |
| 2024techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp [MY24] | 1,2 L | 200 kW (272 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2024iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 | 1,2 L | 200 kW (272 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km |
| 2024iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 | 1,2 L | 200 kW (272 PS) | Hybrid | 4-Gang-Automatik | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km |
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026AUSTRAL (140ch+0Kw) | 1,3 L | 103 kW (140 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.