Porsche Cayman 981
Der Porsche Cayman 981 (2013–2016): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 47 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: 981
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.380–4.440 mm RDW | 4.350–4.440 mm TC | 4.374–4.404 mm |
| Breite | 1.800–1.820 mm RDW | 1.800–1.820 mm TC | 1.801 mm |
| Höhe | 1.270–1.280 mm RDW | 1.270–1.300 mm TC | 1.273–1.295 mm |
| Radstand | 2.480 mm RDW | 2.410–2.480 mm TC | 2.475 mm |
| Spurweite vorne | 1.450–1.539 mm ASTRA | 1.480–1.520 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.456–1.540 mm ASTRA | 1.500–1.560 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.295–1.350 kg RDW | 1.310–1.350 kg TC | 1.310–1.375 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.395–1.450 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.640–1.695 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 2 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 264–295 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 290–420 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/40R19, 265/40R19, 235/35R20, 235/45R18, 265/45R18, 245/35R20, 295/30R20, 265/35R20
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 95,8 % (95,3–96,3) | 86,4 % | 6.025 |
| 9–12 Jahre | 94,1 % (93,5–94,6) | 77,9 % | 6.292 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 14,4 % | 29,7 % |
| Bremsen | 10,3 % | 24,2 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 3,2 % | 7,5 % |
| Fahrwerk | 3,1 % | 20,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 1,7 % | 13,0 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 1,3 % | 5,3 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
11 Beschwerden für die Modelljahre 2014–2015.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 47 Versionen des Porsche Cayman 981
Alle 47 Versionen anzeigen
Europäische Union 10 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2016 | 3,8 L | 283 kW (385 PS) | Benzin | 237–238 g/km | 5.052 |
| 2013–2016 | 2,7 L | 202 kW (275 PS) | Benzin | 184–186 g/km | 10.278 |
| 2014–2016 | 3,4 L | 250 kW (340 PS) | Benzin | 195–196 g/km | 3.590 |
| 2013–2016 | 3,4 L | 239 kW (325 PS) | Benzin | 191–195 g/km | 5.730 |
| 2016 | 2,5 L | 257 kW (349 PS) | Benzin | 173 g/km | 108 |
| 2016 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Benzin | 179 g/km | 88 |
| 2013–2016 | 2,7 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 183–189 g/km | 106 |
| 2013 | 2,7 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 186 g/km | 62 |
| 2013 | 3,4 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 214 g/km | 46 |
| 2013 | 3,4 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | 222 g/km | 22 |
Vereinigtes Königreich 16 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–20162.7 Euro 6 · Black Edition | 2,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014–20162.7 PDK Euro 6 · Black Edition PDK | 2,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2014–2016GTS PDK · S PDK Euro 6 | 3,4 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2014–2016S Euro 6 · GTS | 3,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,0 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2015–2016GT4 | 3,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,3 L/100 km NEDC | 238 g/km |
| 2013–20142.7 (981) · 2.7 | 2,7 L | Benzin | Schaltgetriebe | 8,2 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2013–20142.7 PDK (981) · 2.7 PDK | 2,7 L | Benzin | Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2013–20143.4 (981) · S | 3,4 L | Benzin | Schaltgetriebe | 8,8 L/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2013–20143.4 PDK (981) · S PDK | 3,4 L | Benzin | Automatik | 8,0 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2014GTS | 3,4 L | Benzin | Schaltgetriebe | 9,0 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 20132.9 | 2,9 L | Benzin | Schaltgetriebe | 9,4 L/100 km NEDC | 221 g/km |
| 20132.9 PDK | 2,9 L | Benzin | Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2013Manual | 3,4 L | Benzin | Schaltgetriebe | 9,4 L/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2013PDK | 3,4 L | Benzin | Automatik | 9,3 L/100 km NEDC | 218 g/km |
| 20133.4 | 3,4 L | Benzin | Schaltgetriebe | 9,5 L/100 km NEDC | 223 g/km |
| 20133.4 PDK | 3,4 L | Benzin | Automatik | 9,4 L/100 km NEDC | 221 g/km |
Frankreich 11 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015CAYMAN | – | 202 kW (275 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,2 L/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2014–2015CAYMAN PDK | – | 202 kW (275 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2015CAYMAN (EURO6) | – | 202 kW (275 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015CAYMAN PDK (EURO6) | – | 202 kW (275 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2013–2015CAYMAN S | – | 239 kW (325 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,8–9,0 L/100 km NEDC | 206–211 g/km |
| 2015CAYMAN S PDK (EURO6) | – | 239 kW (325 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015CAYMAN GTS | – | 250 kW (340 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,0 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2015CAYMAN GTS PDK | – | 250 kW (340 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2014CAYMAN S PDK | – | 239 kW (325 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,0 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2013CAYMAN BOITE AUTOMATIQUE | – | 202 kW (275 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2013CAYMAN S BOITE AUTOMATIQUE | – | 239 kW (325 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,0 L/100 km NEDC | 188 g/km |
Vereinigte Staaten 5 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016SIDI | 2,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 234 g/km |
| 2014–2016SIDI | 2,7 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219 g/km |
| 2014–2016SIDI | 3,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 247–251 g/km |
| 2014–2016SIDI | 3,4 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 223–231 g/km |
| 2016SIDI | 3,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277 g/km |
Kanada 5 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016Two-seater | 2,7 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 9,2 L/100 km 5-Zyklus | 212–217 g/km |
| 2014–2016Two-seater | 2,7 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,9 L/100 km 5-Zyklus | 228–232 g/km |
| 2014–2016Two-seater | 3,4 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 9,5–9,8 L/100 km 5-Zyklus | 218–230 g/km |
| 2014–2016Two-seater | 3,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,4–10,7 L/100 km 5-Zyklus | 239–250 g/km |
| 2016Two-seater | 3,8 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,8 L/100 km 5-Zyklus | 277 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.