Rückrufe für Oldsmobile Aurora
8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Oldsmobile Aurora, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kraftstoffverteilerrohr oder Rücklaufleitung kann reißen und undicht werden
Kraftstoffleitungen können altern und reißen, wodurch Kraftstoff in den Motorraum austritt und bei Erreichen einer Zündquelle Brandgefahr besteht. Vertragshändler prüfen das Kraftstoffverteilerrohr, ersetzen es gegebenenfalls und installieren eine überarbeitete Kraftstoffrücklaufleitung.
Kraftstofftank-Drucksensor kann Kraftstofflecks verursachen
Ein fehlerhafter Kraftstofftank-Drucksensor kann während des Selbsttests einen übermäßigen Unterdruck erzeugen und Teile des Kraftstoffsystems beschädigen. Beim Betanken kann Kraftstoff austreten und im Falle des Kontakts mit einer Zündquelle einen Brand verursachen. Die Vertragshändler ersetzen den Sensor.
Schweißnaht des Fahrerairbag-Gasgenerators kann brechen
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann an einer Schweißnaht während des Aufblasens brechen. Teile könnten Insassen verletzen, und der Airbag füllt sich möglicherweise nicht vollständig, wodurch der Fahrerschutz verringert wird. Die Händler werden das Modul überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Bremssteuergerät weist eventuell eine interne Undichtigkeit auf
Eine interne Flüssigkeitsleckage im hydraulischen Bremsensteuergerät kann in bestimmten Situationen dazu führen, dass die Bremskraftverteilung der Hinterräder, das Antiblockiersystem, die Antriebsschlupfregelung oder das Stabilitätsprogramm nicht wie vorgesehen arbeiten. Vertragshändler prüfen das Bauteil und ersetzen es bei Bedarf.
Gurtaufroller des hinteren Sicherheitsgurts rollt möglicherweise nicht auf
Eine Halterung kann sich von einem hinteren Schultergurtaufroller lösen, wodurch dessen Rückholfeder ausklinkt und übermäßiges Spiel verbleibt. Dies könnte die Schwere von Verletzungen bei einem Unfall erhöhen. Händler werden beide Aufroller überprüfen und ein Halteband einbauen; sie werden alle ersetzen, die nicht korrekt funktionieren.
Befestigungsmuttern des Bremskraftverstärkers können sich lösen
Lose Befestigungsmuttern des Bremskraftverstärkers können zu einem niedrigen oder lockeren Bremspedal, nicht lösenden Bremsen oder einem Bremskraftverlust führen, wenn sich die Muttern lösen. Außerdem können Abgase oder Wasser in den Fahrgastraum eindringen. Die Händler ersetzen fehlende Muttern und ziehen alle 4 mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Falsche Vorderbremsenteile können die Bremswirkung beeinträchtigen
Falsche Teile an einer Seite der Vorderbremse können dazu führen, dass das Fahrzeug beim Bremsen zu einer Seite zieht und sich der Bremsweg verlängert. Die Händler prüfen die Bremsen und ersetzen alle falschen Bremsscheiben, Bremssättel, Bremsbeläge oder Befestigungshalterungen.
Warnsummer und -anzeigen können ausfallen
Ein beschädigter Kondensator im Modul kann die Warnungen bei eingestecktem Zündschlüssel und nicht angelegtem Sicherheitsgurt sowie weitere Erinnerungs-, Beleuchtungs- und Türverriegelungsfunktionen außer Kraft setzen. Händler prüfen das Modul und tauschen es bei Bedarf aus.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.