Nissan X-Trail third generation
Der Nissan X-Trail third generation (2014–2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 110 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: T32 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.640–4.690 mm RDW | – |
| Breite | 1.820–1.830 mm RDW | – |
| Höhe | 1.710–1.730 mm RDW | – |
| Radstand | 2.710 mm RDW | 2.705 mm |
| Spurweite vorne | 1.575–1.585 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.575–1.585 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.445–1.545 kg RDW | 1.590–2.024 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.545–1.645 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.985–2.210 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500–1.800 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 194–200 km/h RDW | 180–200 km/h |
| Drehmoment | 270–380 Nm ASTRA | 330 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/65R17, 225/55R19, 225/60R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 92,7 % (92,2–93,2) | 92,2 % | 11.710 |
| 4–5 Jahre | 90,4 % (90,2–90,7) | 91,0 % | 47.107 |
| 6–8 Jahre | 84,3 % (84,1–84,6) | 86,4 % | 96.762 |
| 9–12 Jahre | 75,5 % (74,5–76,4) | 77,9 % | 7.547 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 28,6 % | 19,0 % |
| Reifen | 27,2 % | 26,6 % |
| Fahrwerk | 16,9 % | 10,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 6,0 % | 6,5 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 4,3 % | 7,4 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 4,0 % | 2,9 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 110 Versionen des Nissan X-Trail third generation
Alle 110 Versionen anzeigen
Europäische Union 28 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | 6,5 L/100 km WLTP | 146 g/km | 2.521 |
| 2021–2022 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 6,9–7,3 L/100 km WLTP | 164–165 g/km | 8.583 |
| 2022 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 7,3 L/100 km WLTP | 165 g/km | 175 |
| 2022 | 1,5 L | 157 kW (213 PS) | Hybrid | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | 96 |
| 2022 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | – | 145 g/km | 17 |
| 2022 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Hybrid | – | 148 g/km | 14 |
| 2022 | – | 116 kW (158 PS) | Hybrid | – | 150 g/km | 10 |
| 2021 | 1,7 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | 4.840 |
| 2021 | 1,3 L | 117 kW (159 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 170 g/km | 1.424 |
| 2019–2020 | 1,7 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 149–150 g/km | 43.309 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 117 kW (159 PS) | Benzin | – | 148–149 g/km | 26.362 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 157–160 g/km | 41.607 |
| 2014–2019 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 135–140 g/km | 312.690 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | – | 147–149 g/km | 61.785 |
| 2014–2018 | – | – | Diesel | – | 136–143 g/km | 119 |
| 2018 | – | – | Benzin | – | 149 g/km | 15 |
| 2017 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 136 g/km | 28.784 |
| 2017 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 155 g/km | 15.396 |
| 2017 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | – | 159 g/km | 1.370 |
| 2017 | 1,6 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | – | 149 g/km | 912 |
| 2017 | 1,6 L | 144 kW (196 PS) | Diesel | – | 141 g/km | 866 |
| 2017 | 1,6 L | – | Diesel | – | 147 g/km | 48 |
| 2016–2017 | 2,0 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | – | 208 g/km | 36 |
| 2014–2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 165–176 g/km | 5.842 |
| 2017 | 2,0 L | – | Benzin | – | 162 g/km | 12 |
| 2016 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 143 g/km | 26 |
| 2014–2015 | 2,0 L | 127 kW (173 PS) | Diesel | – | 168 g/km | 628 |
| 2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 188 g/km | 14 |
Vereinigtes Königreich 72 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023XTRAIL DG160 NCON 2W DCT | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km WLTP | 163 g/km |
| 2021–2023XTRAIL DG160 NCON 2W DCT 7 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 165 g/km |
| 2021–2023XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km WLTP | 163 g/km |
| 2021–2023XTRAIL DG160 N-DESIGN 2W DCT 7 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Diesel | 7-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP | 165 g/km |
| 2021–2023XTRAIL DG160 TEK 2W DCT | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km WLTP | 173 g/km |
| 2021–2023XTRAIL DG160 TEK 2W DCT 7 | 1,3 L | 116 kW (158 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km WLTP | 175 g/km |
| 2020Acenta/Acenta Premium 5 Seat | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km |
| 2020Acenta/Acenta Premium 7 Seat | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km WLTP | 188 g/km |
| 2020N-CONNECTA 5 Seat | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km WLTP | 185 g/km |
| 2020N-CONNECTA 7 Seat | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km WLTP | 189 g/km |
| 2020TEKNA 7 Seat | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,4–8,5 L/100 km WLTP | 190–193 g/km |
| 2020Acenta/Acenta Premium 5 Seat · Visia 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 171 g/km |
| 2020Acenta/Acenta Premium 5 Seat · TEKNA 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km WLTP | 177 g/km |
| 2020Acenta/Acenta Premium 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,9 L/100 km WLTP | 182 g/km |
| 2020Acenta/Acenta Premium 5 Seat 4WD · TEKNA 7 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,5 L/100 km WLTP | 196 g/km |
| 2020Acenta/Acenta Premium 7 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6–6,8 L/100 km WLTP | 174–180 g/km |
| 2020Acenta/Acenta Premium 7 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 187 g/km |
| 2020Acenta/Acenta Premium 7 Seat 4WD | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,6 L/100 km WLTP | 200 g/km |
| 2020N-CONNECTA 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6–6,8 L/100 km WLTP | 172–177 g/km |
| 2020N-CONNECTA 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,0 L/100 km WLTP | 183 g/km |
| 2020N-CONNECTA 5 Seat 4WD | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,5 L/100 km WLTP | 198 g/km |
| 2020N-CONNECTA 7 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 175–180 g/km |
| 2020N-CONNECTA 7 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | 188 g/km |
| 2020N-CONNECTA 7 Seat 4WD | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,7 L/100 km WLTP | 201 g/km |
| 2020TEKNA 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km WLTP | 182 g/km |
| 2020TEKNA 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,3 L/100 km WLTP | 191 g/km |
| 2020TEKNA 5 Seat 4WD | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,8 L/100 km WLTP | 204 g/km |
| 2020TEKNA 7 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8–7,1 L/100 km WLTP | 179–185 g/km |
| 2020TEKNA 7 Seat 4WD | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,9 L/100 km WLTP | 207 g/km |
| 2020Visia 7 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km WLTP | 173 g/km |
| 2019Acenta/Acenta Premium 5Seat | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019Acenta/Acenta Premium 7Seat · N-CONNECTA 7Seat | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km WLTP | – |
| 2019N-CONNECTA 5Seat | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km WLTP | – |
| 2019TEKNA 7Seat | 1,3 L | 160 kW (218 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,4–8,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019Acenta/Acenta Premium 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 2019Acenta/Acenta Premium 5 Seat 4WD · N-Connecta 5 Seat 4WD · Tekna 7 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019Acenta/Acenta Premium 5Seat · Visia 5Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | – |
| 2019Acenta/Acenta Premium 5Seat · N-CONNECTA 7Seat · TEKNA 5Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km WLTP | – |
| 2019Acenta/Acenta Premium 7 Seat · N-Connecta 7 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019Acenta/Acenta Premium 7 Seat 4WD | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,6 L/100 km WLTP | – |
| 2019Acenta/Acenta Premium 7Seat · N-CONNECTA 5Seat · Visia 7Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km WLTP | – |
| 2019Acenta/Acenta Premium 7Seat · N-CONNECTA 5Seat · TEKNA 7Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km WLTP | – |
| 2019N-Connecta 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,0 L/100 km WLTP | – |
| 2019N-Connecta 7 Seat 4WD | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,7 L/100 km WLTP | – |
| 2019N-CONNECTA 7Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 2019Tekna 5 Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,3 L/100 km WLTP | – |
| 2019Tekna 5 Seat 4WD | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,8 L/100 km WLTP | – |
| 2019TEKNA 5Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0 L/100 km WLTP | – |
| 2019Tekna 7 Seat 4WD | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,9 L/100 km WLTP | – |
| 2019TEKNA 7Seat | 1,7 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km WLTP | – |
| 20181.6 dCi 130 2WD CVT 17 inch wheel | 1,6 L | – | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015–20184WD · dCi 130 4WD 17'' wheel · 1.6 dCi 130 4WD 17 inch wheel | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–2018dCi 130 2WD 17'' wheel · 1.6 dCi 130 2WD 17 inch wheel | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018dCi 130 2WD 19'' wheel · 1.6 dCi 130 2WD 18-19 inch wheel | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018dCi 130 4WD 19'' wheel · 1.6 dCi 130 4WD 18-19 inch wheel | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2016–2018dCi 130 Xtronic 17'' wheel | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2016–2018dCi 130 Xtronic 19'' wheel · 1.6 dCi 130 2WD CVT 18-19 inch wheel | 1,6 L | – | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–2018DIG-T 163 17inch wheel · 1.6 DIGT 163 17 inch wheel | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2016–2018DIG-T 163 18inch wheel · DIG-T 163 19inch wheel · 1.6 DIGT 163 18-19 inch wheel | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–2018dCi 177 4WD 17 inch wheels · 2.0 dCi 177 4WD 17 inch wheel | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2017–2018dCi 177 CVT 17 inch wheels · 2.0 dCi 177 2WD 17 inch wheel | 2,0 L | – | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2017–2018dCi 177 4WD 19 inch wheels · 2.0 dCi 177 4WD 18-19 inch wheel | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2017–2018dCi 177 4WD CVT 17 inch wheels · 2.0 dCi 177 4WD CVT 17 inch wheel | 2,0 L | – | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2017–2018dCi 177 4WD CVT 19 inch wheels · 2.0 dCi 177 4WD CVT 18-19 inch wheel | 2,0 L | – | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2017–2018dCi 177 CVT 19 inch wheels · 2.0 dCi 177 2WD 18-19 inch wheel | 2,0 L | – | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20152WD | 1,6 L | – | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20152WD | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20152.0 dCi 150 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20152.0 dCi 173 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 20141.6 2WD | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20141.6 2WD | 1,6 L | – | Diesel | Automatik | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20141.6 4WD | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
Frankreich 10 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015X-TRAIL 1.6 dCi CVT 5PL | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015X-TRAIL 1.6 dCi 5PL | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015X-TRAIL 1.6 dCi CVT 7PL | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015X-TRAIL 1.6 dCi 7PL | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015X-TRAIL 1.6 dCi All mode 5PL | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015X-TRAIL 1.6 dCi All mode 7PL | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2014–2015X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015X-TRAIL 2.0 dCi All mode (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014–2015X-TRAIL 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2014–2015X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173ch) | – | 127 kW (173 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.