Nissan X-Trail second generation
Der Nissan X-Trail second generation (2007–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 36 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: T31 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.460–4.630 mm RDW | 4.630–4.640 mm |
| Breite | 1.790 mm RDW | 1.796–1.806 mm |
| Höhe | 1.680–1.780 mm Traficom | 1.689–1.780 mm |
| Radstand | 2.630 mm RDW | 2.629 mm |
| Spurweite vorne | 1.530–1.540 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.535–1.545 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.406–1.612 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.506–1.712 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.000–2.170 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.300–2.000 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 172–200 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 196–360 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/55R19, 225/65R17, 225/55R18, 225/60R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 80,1 % (78,8–81,4) | 86,4 % | 3.597 |
| 9–12 Jahre | 71,1 % (70,4–71,7) | 77,9 % | 21.467 |
| 13 Jahre und älter | 60,3 % (59,6–61,0) | 69,2 % | 18.489 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 48,5 % | 32,2 % |
| Bremsen | 38,9 % | 30,7 % |
| Reifen | 27,7 % | 31,0 % |
| Lenkung | 16,9 % | 5,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 16,5 % | 21,6 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 9,9 % | 11,9 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 36 Versionen des Nissan X-Trail second generation
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Europäische Union 16 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 135 g/km | 24.660 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 172–182 g/km | 41.370 |
| 2011–2014 | 2,0 L | 127 kW (173 PS) | Diesel | 168–179 g/km | 3.230 |
| 2010–2014 | – | – | Diesel | 143–249 g/km | 468 |
| 2013–2014 | 2,0 L | – | Benzin | 168 g/km | 68 |
| 2014 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 188 g/km | 14 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 166 g/km | 548 |
| 2010–2011 | – | – | Benzin | 214–290 g/km | 476 |
| 2011 | 2,0 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | 207 g/km | 26 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 190 g/km | 11.200 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 206 g/km | 360 |
| 2010 | 2,5 L | – | Benzin | 227 g/km | 160 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 184 g/km | 34 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 200 g/km | 30 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diesel | 201 g/km | 24 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 225 g/km | 10 |
Vereinigtes Königreich 14 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20141.6 2WD | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20141.6 2WD | 1,6 L | – | Diesel | Automatik | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20141.6 4WD | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 dCi 150 | 2,0 L | – | Diesel | Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2013–20142.0 dCi 173 | 2,0 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 20122.0 dCi 150 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20122.0 dCi 173 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2008–20102.0 dCi 4x4 110kW | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,1 L/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2008–20102.0 dCi 127kW · 2.0 dCi 4x4 127kW | 2,0 L | 127 kW (173 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,4 L/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2008–20092.0 dCi 4x4 110kW | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2008–20092.0 dCi 2x4 110kW | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2008–20092.0 4x4 | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,7 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2008–20092.5 4x4 | 2,5 L | – | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,3 L/100 km NEDC | 223 g/km |
| 2008–20092.5 4x4 | 2,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,6 L/100 km NEDC | 230 g/km |
Frankreich 6 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014X-TRAIL 2.0 dCi All mode (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2014X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2014X-TRAIL 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km NEDC | 188 g/km |
| 2012–2014X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173ch) | – | 127 kW (173 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012–2013X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173 ch) · X-TRAIL 2.0 dCi All mode (173ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012X-TRAIL 2.0 dCi All mode (150 ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.