Nissan Qashqai J10
Der Nissan Qashqai J10 (2007–2013): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 87 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: J10
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.320–4.330 mm RDW | 4.315–4.535 mm |
| Breite | 1.780 mm RDW | 1.785 mm |
| Höhe | 1.610–1.620 mm RDW | 1.605 mm |
| Radstand | 2.630 mm RDW | 2.630–2.760 mm |
| Spurweite vorne | 1.540–1.560 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.545–1.560 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.210–1.353 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.310–1.453 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.830–1.960 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200–1.400 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 655–725 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 175–195 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 158–320 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/60R17, 215/65R16, 215/55R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 67,0 % (66,8–67,1) | 77,9 % | 319.923 |
| 13 Jahre und älter | 55,6 % (55,4–55,8) | 69,2 % | 207.961 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 50,1 % | 32,9 % |
| Bremsen | 37,9 % | 30,9 % |
| Reifen | 33,7 % | 31,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 28,3 % | 22,0 % |
| Lenkung | 24,4 % | 5,7 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 18,9 % | 12,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 87 Versionen des Nissan Qashqai J10
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Europäische Union 28 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | LPG | 135 g/km | 18.044 |
| 2011–2013 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 132–137 g/km | 352.699 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | Benzin | 141–144 g/km | 228.318 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 125–136 g/km | 166.888 |
| 2013 | 1,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 132 g/km | 20.910 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 128 g/km | 18.528 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 104 kW (141 PS) | Benzin | 181–186 g/km | 66.622 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 168–179 g/km | 74.174 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 137–154 g/km | 5.322 |
| 2010–2013 | – | – | Benzin | 154–168 g/km | 12.758 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 176 g/km | 884 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 184 g/km | 386 |
| 2013 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Benzin | 129 g/km | 38 |
| 2011–2012 | 1,5 L | 78 kW (106 PS) | Diesel | 136–140 g/km | 1.193 |
| 2011–2012 | 2,0 L | – | Benzin | 181 g/km | 30 |
| 2011–2012 | 2,0 L | – | Benzin | 186–189 g/km | 42 |
| 2011 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 155 g/km | 1.054 |
| 2010–2011 | 2,0 L | – | Diesel | 156–175 g/km | 3.100 |
| 2011 | 2,0 L | – | Diesel | 166 g/km | 136 |
| 2011 | 1,5 L | 76 kW (103 PS) | Diesel | 139 g/km | 112 |
| 2010–2011 | 1,5 L | – | Benzin | 139 g/km | 186 |
| 2010 | 1,5 L | – | Diesel | 137 g/km | 162.110 |
| 2010 | 1,6 L | – | Benzin | 153 g/km | 72.004 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 176 g/km | 38.800 |
| 2010 | 2,0 L | – | Benzin | 187 g/km | 33.844 |
| 2010 | 1,6 L | – | LPG | 157 g/km | 3.284 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 172 g/km | 1.500 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 185 g/km | 116 |
Vereinigtes Königreich 36 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.5 dCi | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20141.6 | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2013–20141.6 CVT | 1,6 L | Benzin | Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20141.6 dCi DPF Stop Start | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.6 dCi DPF Stop Start 4WD | 1,6 L | Diesel | Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–20141.6 Stop Start | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20142.0 4WD Auto | 2,0 L | Diesel | Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–20142.0 dCi 2WD | 2,0 L | Diesel | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–20142.0 2WD | 2,0 L | Benzin | Schaltgetriebe | 7,7 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2013–20142.0 2WD CVT | 2,0 L | Benzin | Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2007–20121.5 dCi | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2–5,4 L/100 km NEDC | 137–145 g/km |
| 20121.6 | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 20121.6 CVT | 1,6 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20121.6 dCi DPF Stop Start | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20121.6 dCi DPF Stop Start 4WD | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20121.6 Stop Start | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20122.0 dCi 2WD | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2007–20122.0 2WD | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8–8,2 L/100 km NEDC | 184–199 g/km |
| 20122.0 2WD CVT | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,6 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20122.0 4WD CVT | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,0 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20101.5 dCi 4X2 | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 20101.5 dCi 4X2 Pure Drive | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20101.6 4x2 | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20102.0 4x2 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 20102.0 4x4 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 20102.0 4x4 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,2 L/100 km NEDC | 191 g/km |
| 20102.0 4x2 | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 20102.0 4x2 | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,6 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20102.0 4x4 | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,0 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2007–20091.6 2WD | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km NEDC | 159–162 g/km |
| 2008–20092.0 dCi 2x4 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2008–20092.0 dCi 4x4 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,9 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2008–20092.0 dCi 4x4 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 208 g/km |
| 2007–20092.0 2WD | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,9–8,0 L/100 km NEDC | 189–192 g/km |
| 2007–20092.0 4WD | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,4 L/100 km NEDC | 199–204 g/km |
| 2007–20092.0 4WD | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,3 L/100 km NEDC | 198–201 g/km |
Frankreich 23 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013QASHQAI 1.5 dCi (106ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7–5,2 L/100 km NEDC | 122–137 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.5 dCi (106ch) | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0–5,3 L/100 km NEDC | 132–139 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.6 (115ch) | – | 86 kW (117 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,4–6,6 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 1.6 (115ch) | – | 86 kW (117 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9–6,2 L/100 km NEDC | 139–144 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 1.6 CVT (115ch) | – | 86 kW (117 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 1.6 dCi All mode (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1–5,5 L/100 km NEDC | 135–145 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.6 dCi All mode (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.6 dCi All mode(130ch) · QASHQAI+2 1.6 dCi All mode (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 1.6 dCi (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,5–4,9 L/100 km NEDC | 119–129 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 1.6 dCi (130ch) | – | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7–5,1 L/100 km NEDC | 123–133 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,9–8,0 L/100 km NEDC | 183–189 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 All mode (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,1–8,2 L/100 km NEDC | 187–194 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 All mode CVT (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,9–8,0 L/100 km NEDC | 182–189 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 All mode (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,3–8,4 L/100 km NEDC | 193–199 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 All mode CVT (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,1–8,2 L/100 km NEDC | 187–194 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,7–7,8 L/100 km NEDC | 177–184 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 CVT (140ch) | – | 104 kW (141 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,5–7,6 L/100 km NEDC | 172–179 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 dCi (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 dCi All mode (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 dCi (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 dCi All mode (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013QASHQAI 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,8–7,0 L/100 km NEDC | 179–184 g/km |
| 2012–2013QASHQAI+2 2.0 dCi All mode BVA (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,9–7,1 L/100 km NEDC | 180–188 g/km |
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