Nissan NV200 First generation
Der Nissan NV200 First generation (2009–2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 45 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: M20
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.400 mm RDW | 4.730 mm TC | 4.400–4.729 mm |
| Breite | 1.700 mm RDW | 1.730–1.810 mm TC | 1.695–1.730 mm |
| Höhe | 1.850–1.870 mm RDW | 1.870 mm TC | 1.855–1.885 mm |
| Radstand | 2.730 mm RDW | 2.930 mm TC | 2.725–2.926 mm |
| Spurweite vorne | 1.490 mm ASTRA | 1.530 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.510 mm ASTRA | 1.520–1.530 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.270–1.386 kg RDW | 1.461–1.479 kg TC | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.370–1.486 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.970–2.030 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.100 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 640 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 900 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h RDW | – | 158–165 km/h |
| Drehmoment | 153–240 Nm ASTRA | – | 153–200 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 175/70R14
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 84,9 % (82,6–87,0) | 92,2 % | 1.033 |
| 4–5 Jahre | 81,1 % (80,1–82,0) | 91,0 % | 6.620 |
| 6–8 Jahre | 74,1 % (73,5–74,6) | 86,4 % | 23.883 |
| 9–12 Jahre | 65,1 % (64,6–65,6) | 77,9 % | 31.504 |
| 13 Jahre und älter | 63,4 % (61,9–64,8) | 69,2 % | 4.276 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 40,9 % | 20,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 36,5 % | 13,5 % |
| Reifen | 31,2 % | 29,3 % |
| Bremsen | 24,5 % | 24,2 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 15,6 % | 7,7 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 7,0 % | 6,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
34 Beschwerden für die Modelljahre 2013–2021. 4 Unfälle · 5 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 45 Versionen des Nissan NV200 First generation
Alle 45 Versionen anzeigen
Europäische Union 16 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2019 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 130–147 g/km | 53.376 |
| 2011–2019 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 132–139 g/km | 16.957 |
| 2017 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 130 g/km | 1.936 |
| 2011–2017 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 169–171 g/km | 11.088 |
| 2017 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 133 g/km | 344 |
| 2017 | 1,5 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | 130 g/km | 70 |
| 2017 | 1,5 L | 99 kW (135 PS) | Diesel | 133 g/km | 14 |
| 2016 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Erdgas | 169 g/km | 26 |
| 2015 | 1,5 L | – | Benzin | 130 g/km | 12 |
| 2013 | 1,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 136 g/km | 1.536 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 169 g/km | 16 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 138–142 g/km | 278 |
| 2010–2012 | – | – | Benzin | 169–177 g/km | 222 |
| 2011 | 1,5 L | 63 kW (86 PS) | Diesel | 137 g/km | 572 |
| 2010 | 1,5 L | – | Diesel | 137 g/km | 3.692 |
| 2010 | 1,6 L | – | Benzin | 177 g/km | 1.296 |
Vereinigtes Königreich 7 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018NV200 90ps 5 seat | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018NV200 90ps 7seat | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2016–2018NV200 110ps 5 seat | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2016–2018NV200 110ps 7 seat | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–20141.5 | 1,5 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 20121.5 | 1,5 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 20101.5 63kW | 1,5 L | 63 kW (86 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
Frankreich 20 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015EVALIA LUDOSPACE 1.5 dCi (90ch) bv5 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2015EVALIA LUDOSPACE 5PL 1.5 dCi (90ch) bv5 VISIA - ACENTA | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2015EVALIA LUDOSPACE 7PL 1.5 dCi (90ch) bv5 VISIA - ACENTA | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2015EVALIA LUDOSPACE 1.6 (110ch) bv5 | – | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014–2015EVALIA LUDOSPACE 5PL 1.6 (110ch) bv5 VISIA - ACENTA | – | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015EVALIA LUDOSPACE 1.5 dCi (110ch) bv6 | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2015EVALIA LUDOSPACE 5PL 1.5 dCi (110ch) bv6 VISIA - ACENTA | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2015EVALIA LUDOSPACE 7PL 1.6 (110ch) bv5 VISIA - ACENTA | – | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015EVALIA LUDOSPACE 7PL 1.5 dCi (110ch) bv6 VISIA - ACENTA | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2014EVALIA LUDOSPACE 5PL 1.9 dCi (90ch) bv5 VISIA - ACENTA | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2014EVALIA LUDOSPACE 7PL 1.9 dCi (90ch) bv5 VISIA - ACENTA | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2014EVALIA LUDOSPACE 5PL 1.9 dCi (110ch) bv6 VISIA - ACENTA | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2014EVALIA LUDOSPACE 7PL 1.9 dCi (110ch) bv5 VISIA - ACENTA | – | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2014EVALIA LUDOSPACE 7PL 1.9 dCi (110ch) bv6 VISIA - ACENTA | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012–2013NV200 1.5 (86ch) · EVALIA 1.5 dCi (90ch) 5PL | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2012–2013NV200 1.5 (86ch) · EVALIA 1.5 dCi (90ch) 5PL · EVALIA 1.5 dCi (90ch) 7PL | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2012–2013NV200 1.5 (86ch) · EVALIA 1.5 dCi (90ch) 7PL | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2012–2013NV200 1.5 (86ch) · EVALIA 1.5 dCi (110ch) 5PL | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–2013NV200 1.5 (86ch) · EVALIA 1.5 dCi (110ch) 7PL | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–2013NV200 1.6 (110ch) · EVALIA 1.6 (110ch) | – | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,3 L/100 km NEDC | 169 g/km |
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2021 | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 219–227 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2021Special purpose vehicle | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,3–9,5 L/100 km 5-Zyklus | 214–223 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.