Nissan Note Second generation

Der Nissan Note Second generation (2013–2018): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 37 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: E12 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.100 mm RDW | 4.100 mm |
| Breite | 1.700 mm RDW | 1.695 mm |
| Höhe | 1.540 mm RDW | – |
| Radstand | 2.600 mm RDW | 2.600 mm |
| Spurweite vorne | 1.470–1.480 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.460–1.485 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 980–1.045 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.080–1.145 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.510–1.590 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 260–760 kg ASTRA | – |
| Anhängelast, ungebremst | 260–430 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170–181 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 110–200 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 185/65R15, 195/55R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4–5 Jahre | 93,5 % (92,8–94,2) | 91,0 % | 4.833 |
| 6–8 Jahre | 91,1 % (91,0–91,3) | 86,4 % | 87.760 |
| 9–12 Jahre | 86,4 % (86,1–86,6) | 77,9 % | 53.398 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 27,0 % | 29,1 % |
| Fahrwerk | 21,5 % | 17,8 % |
| Bremsen | 18,3 % | 23,1 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 6,3 % | 11,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 6,0 % | 7,3 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 4,7 % | 4,9 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 37 Versionen des Nissan Note Second generation
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Europäische Union 17 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 91–104 g/km | 97.016 |
| 2013–2018 | 1,2 L | 59 kW (80 PS) | Benzin | 109 g/km | 216.254 |
| 2014–2018 | 1,2 L | 72 kW (98 PS) | Benzin | 108–111 g/km | 33.476 |
| 2017 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 93 g/km | 922 |
| 2017 | 1,2 L | 89 kW (121 PS) | Benzin | 109 g/km | 84 |
| 2017 | 1,2 L | 59 kW (80 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 99 g/km | 20 |
| 2014–2016 | 1,2 L | 59 kW (80 PS) | LPG | 99–103 g/km | 2.938 |
| 2014 | 1,2 L | 72 kW (98 PS) | Diesel | 99 g/km | 256 |
| 2013–2014 | – | – | Benzin | 117–141 g/km | 402 |
| 2013–2014 | 1,4 L | 65 kW (88 PS) | Benzin | 139 g/km | 19.546 |
| 2013–2014 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 153–154 g/km | 7.320 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | 91–102 g/km | 34 |
| 2013 | 1,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 98 g/km | 1.166 |
| 2013 | 1,2 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 109 g/km | 808 |
| 2013 | 1,4 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 139 g/km | 692 |
| 2013 | 1,2 L | 59 kW (80 PS) | Benzin | 112 g/km | 540 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 161 g/km | 38 |
Vereinigtes Königreich 14 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20181.2 Petrol · 1.2 | 1,2 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015–20181.2 Super charge · 1.2 DIGT-S | 1,2 L | – | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–20181.2 Super charge CVT · 1.2 DIGT-S CVT | 1,2 L | – | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20181.5 dCi | 1,5 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,5–3,6 L/100 km NEDC | 90–93 g/km |
| 20141.2 Super charge | 1,2 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20141.2 Petrol | 1,2 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20141.2 Super charge CVT | 1,2 L | – | Benzin | Automatik | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20141.5 dCi | 1,5 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,5 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 20131.4 | 1,4 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.4 | 1,4 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.4 88ps | 1,4 L | 65 kW (88 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20131.5 dCi 66kW | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20131.6 | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20131.6 | 1,6 L | – | Benzin | Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Frankreich 6 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015NOTE 1.2 | – | 59 kW (80 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015NOTE 1.5 dCi | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,5 L/100 km NEDC | 90 g/km |
| 2014–2015NOTE 1.2 DIG-S MT | – | 72 kW (98 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2015NOTE 1.2 DIG-S CVT | – | 72 kW (98 PS) | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014NOTE 1.5 dCi | – | 59 kW (80 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2014NOTE 1.2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 92 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





