Mitsubishi Precis

Mitsubishi Precis
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 10 Versionen des Mitsubishi Precis (1984–1993) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1993
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 1,4 L bis 1,6 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
7,6 L/100 km (EPA)

Was ist der Mitsubishi Precis?

Der Precis war ein kleiner Schrägheckwagen, den Mitsubishi in den Vereinigten Staaten verkaufte. Er basierte auf dem Hyundai Excel und war in Mitsubishis amerikanischem Angebot als Einstiegsmodell unterhalb des Mirage positioniert. Seine kompakte Form und die Heckklappe machten ihn zu einer unkomplizierten Wahl für den Alltag.

Der Precis folgte der ersten und zweiten Generation des Excel, die unter den Codes X1 und X2 bekannt sind. Der Excel wurde in anderen Märkten unter verschiedenen Namen verkauft, darunter als Mitsubishi Precis in den USA.

Generationen und Motoren

Die erste Generation, X1, lief von 1984 bis 1989 in den USA. Die zweite Generation, X2, folgte von 1990 bis 1993. Die US-Benzinmotorenpalette reichte von 1,4 L bis 1,6 L.

Wie sparsam ist der Mitsubishi Precis?

Der beste ausgewiesene kombinierte EPA-Wert für die USA beträgt 34 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 6,9 L/100 km, ebenfalls nach dem EPA-Verfahren. Europäische WLTP- und NEDC-Tests verwenden andere Methoden, weshalb ihre Ergebnisse nicht direkt mit den EPA-Werten vergleichbar sind.

Wo wurde der Precis verkauft?

Der Mitsubishi-Precis wurde von 1984 bis 1993 in den Vereinigten Staaten verkauft. Als Basis diente der Hyundai Excel, der in anderen Märkten unter verschiedenen Namen angeboten wurde.

Fragen und Antworten

War der Mitsubishi Precis ein Schrägheckmodell?

Ja. Er war ein kleiner Kleinwagen auf Basis des Hyundai Excel.

Wie viele Precis-Generationen werden abgedeckt?

Zwei: der X1 von 1984 bis 1989 und der X2 von 1990 bis 1993.

Welche Motoren wurden in den USA angeboten?

Die Benzinmotoren reichten von 1,4 L bis 1,6 L.

Was ist der beste kombinierte EPA-Wert?

Der beste ausgewiesene kombinierte Wert beträgt 34 MPG.

Precis first generation (1984–1989)

Mitsubishi Precis first generation
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Modellcodes: X1 · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.087–4.267 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Precis second generation (1990–1993)

Mitsubishi Precis second generation
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Modellcodes: X2 · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org, cars.com

Auf einen Blick: Länge 4.100–4.282 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1990–1993(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP1,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb26 MPG (9,0 L/100 km) EPA212 g/km
1990–1993(FFS) (MPFI)1,5 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb27 MPG (8,7 L/100 km) EPA205 g/km
1990–1992(FFS) (MPFI)1,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb28 MPG (8,4 L/100 km) EPA197 g/km

Rückrufe für Mitsubishi Precis

6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mitsubishi Precis, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Heizungsventilzapfen kann undicht sein und Verbrennungen verursachen1988–1989
  • Heizungssteuerventil kann heißes Kühlmittel verlieren1988–1989
  • Kraftstofftank kann bei einem Unfall zu viel Kraftstoff freisetzen1990–1994
  • Korrosion der Flatterventile kann Luftfiltergehäuse zum Schmelzen bringen1987–1989
  • Vordere Naben-Sicherungsscheibe kann reißen1990

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.