Mitsubishi Cordia

Mitsubishi Cordia
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Die offiziellen Daten führen 12 Versionen des Mitsubishi Cordia (1984–1988) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1988
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 1,8 L bis 2,0 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,4 L/100 km (EPA)

Was ist der Mitsubishi Cordia?

Der Cordia war ein kompaktes, dreitüriges Liftback-Coupé. Seine abfallende Dachlinie verlieh ihm eine sportliche Form, während die Heckklappe ihn im Alltag praktisch machte. Er teilte Mitsubishis Frontantriebskonzept mit der Tredia-Limousine und sollte einen geräumigen Innenraum mit kompakten Außenabmessungen verbinden.

Die keilförmige Karosserie des Cordia, flächenbündige Übergänge und verdeckte Regenrinnen an den Dachkanten waren Teil von Mitsubishis Bemühungen, den Luftwiderstand zu reduzieren. Das Unternehmen führte den Cordia in den 1980er-Jahren in den USA ein, während es dort seine Eigenmarkenpalette ausbaute.

Generationen, Motoren und Leistung

Die erste Generation mit den Codes A211A, A212A und A213A lief in den USA von 1984 bis 1988. Die amerikanische Benzinmotorenpalette reichte von 1,8 L bis 2,0 L. Auch turbogeladene Modelle gehörten zur Cordia-Baureihe.

Wie sparsam ist der Mitsubishi Cordia?

Der beste ausgewiesene kombinierte EPA-Wert für die USA beträgt 25 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 9,4 L/100 km, ebenfalls nach EPA-Messung. EPA-Ergebnisse verwenden ein anderes Prüfverfahren als europäische WLTP- und NEDC-Werte, sodass die Einstufungen nicht direkt vergleichbar sind.

Wo wurde der Cordia verkauft?

Der Cordia wurde von 1984 bis 1988 in den Vereinigten Staaten verkauft. Mitsubishi bot ihn auch in anderen Märkten an, wo die Spezifikationen variieren konnten.

Fragen und Antworten

Welcher Autotyp ist der Mitsubishi Cordia?

Es ist ein kompaktes, dreitüriges Liftback-Coupé.

Wann wurde der Cordia in den Vereinigten Staaten verkauft?

Er wurde dort von 1984 bis 1988 verkauft.

Welche Motoren hatte der US-Cordia?

Die Benzinmotorenpalette deckte 1,8 L bis 2,0 L ab.

Was ist sein bester kombinierter EPA-Wert?

Der beste ausgewiesene kombinierte Wert beträgt 25 MPG.

Cordia first generation (1984–1988)

Mitsubishi Cordia first generation
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Modellcodes: A211A, A212A, A213A · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org, classic.com

Auf einen Blick: Länge 4.275 mm · Leergewicht 905–1.046 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Vereinigte Staaten 12 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1986–1988(FFS,TRBO)1,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1988(FFS)2,0 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985–1988(FFS)2,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
1985–1987(FFS) · (FFS), VLKUP2,0 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO)1,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1985(FFS) CA model2,0 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS) CA model2,0 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVorderradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model1,8 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 LBenzin3-Gang-Automatik–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,0 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin3-Gang-Automatik–23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1984(FFS) CA model2,0 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km

Rückrufe für Mitsubishi Cordia

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mitsubishi Cordia, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Knöpfe der vorderen Gurtschlösser können brechen1986–1988
  • Drosselklappe kann offen hängen bleiben1983

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.