Lucid Air first generation

Lucid Air first generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Lucid Air first generation (seit 2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 24 Versionen in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Abmessungen
Länge4.980 mm RDW–4.975 mm
Breite1.940 mm RDW–1.939 mm
Höhe1.420 mm RDW–1.410 mm
Radstand2.960 mm RDW–2.960 mm
Spurweite vorne1.669 mm ASTRA––
Spurweite hinten1.666 mm ASTRA––
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht2.045–2.335 kg RDW–2.290 kg
Masse in fahrbereitem Zustand2.145–2.435 kg RDW––
Zulässige Gesamtmasse2.550–2.850 kg RDW––
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze5 RDW––
Türen4 RDW––
Kofferraumvolumen456 L EV DB––
Gepäckraumvolumen (EPA)–906 L EPA–
Innenraumvolumen (EPA)–2.803–2.860 L EPA–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit200–270 km/h RDW––
0–100 km/h1,9–4,5 s EV DB––
Drehmoment430–1.930 Nm EV DB––
Leistung des Elektromotors–330–930 kW NRCan–
Elektro
Batteriekapazität (nutzbar)84,0–112,0 kWh EV DB––
Batteriekapazität (brutto)88,0–118,0 kWh EV DB––
Reichweite (WLTP)660–830 km EV DB––
Reichweite (EPA/NRCan)–599–830 km EPA–
Energieverbrauch125–131 Wh/km EV DB––
AC-Ladeleistung19–22 kW EV DB––
DC-Schnellladeleistung300 kW EV DB––
Ladezeit bei 240 V–10,0–13,0 h EPA–

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 265/35R21, 265/40R20

Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★★

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, es, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

84 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2026. 18 Unfälle · 9 Verletzungen

  • Elektrische Anlage 26

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 24 Versionen des Lucid Air first generation

Alle 24 Versionen anzeigen

Europäische Union 14 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2025Elektromotor325 kW (442 PS)Elektrisch13,3 kWh/100 km WLTP0 g/km729 km65
2025Elektromotor539 kW (733 PS)Elektrisch14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km740 km39
2025Elektromotor411 kW (559 PS)Elektrisch14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km706 km21
2025Elektromotor674 kW (916 PS)Elektrisch15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km845 km21
2025Elektromotor164 kW (223 PS)Elektrisch14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km723 km19
2025Elektromotor964 kW (1.311 PS)Elektrisch16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km803 km16
2024Elektromotor255 kW (347 PS)Elektrisch14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km694 km172
2024Elektromotor375 kW (510 PS)Elektrisch15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km664 km135
2023–2024Elektromotor466 kW (634 PS)Elektrisch16,0–16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km784 km99
2023–2024Elektromotor500 kW (680 PS)Elektrisch16,3–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km805–818 km57
2023Elektromotor464 kW (631 PS)Elektrisch17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km799 km19
2023Elektromotor202 kW (275 PS)Elektrisch–0 g/km–10
2023Elektromotor208 kW (283 PS)Elektrisch16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km783 km10
2022Elektromotor597 kW (812 PS)Elektrisch–0 g/km–11

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2022–2027ElektromotorElektrischAutomatikAllradantrieb105–140 MPGe EPA0 g/km581–837 km
2024–2027ElektromotorElektrischAutomatikHinterradantrieb129–146 MPGe EPA0 g/km599–676 km

Kanada 8 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2024–2025Full-sizeElektromotor330 kW (449 PS)ElektrischAutomatik14,4–16,2 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km599–676 km
2023–2025Full-sizeElektromotor462 kW (628 PS)ElektrischAutomatik14,9–18,0 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km581–684 km
2022–2025Full-sizeElektromotor611 kW (831 PS)ElektrischAutomatik16,0–18,7 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km718–832 km
2024–2025Full-sizeElektromotor930 kW (1.264 PS)ElektrischAutomatik20,0 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km687 km
2023Full-sizeElektromotor358 kW (487 PS)ElektrischAutomatik14,9–17,3 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km618–660 km
2023Full-sizeElektromotor783 kW (1.065 PS)ElektrischAutomatik18,9 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km718 km
2022Full-sizeElektromotor696 kW (946 PS)ElektrischAutomatik16,7–18,1 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km774–837 km
2022Full-sizeElektromotor829 kW (1.127 PS)ElektrischAutomatik18,1–18,9 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km726–758 km

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.