Lincoln MKZ first generation
Der Lincoln MKZ first generation (2006–2012): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: CD378, CD3
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.840 mm TC | 4.821–4.839 mm |
| Breite | 1.830 mm TC | 1.834 mm |
| Höhe | 1.410 mm TC | 1.443–1.453 mm |
| Radstand | 2.730 mm TC | 2.728 mm |
| Spurweite vorne | 1.540 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.550 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.633–1.701 kg TC | 1.559–1.704 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 311–453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.803 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | 68 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 233 km/h |
| Drehmoment | – | 173–373 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011–2012: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.213 Beschwerden für die Modelljahre 2007–2012. 71 Unfälle · 8 Brände · 41 Verletzungen · 2 Todesfälle
- Airbags 676
- Bremsen 219
- Lenkung 73
- Räder 54
- Elektrische Anlage 50
- Motor 41
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 8 Versionen des Lincoln MKZ first generation
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 38 MPG (6,2 L/100 km) EPA | 145 g/km |
| 2010–2012 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2010–2012 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011 | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2007–2009CLKUP | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2007–2009CLKUP | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 251–276 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012Mid-size | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km 5-Zyklus | 138 g/km |
| 2007–2012Mid-size | 3,5 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,0–12,6 L/100 km 5-Zyklus | 253–290 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.