Lexus NX Second generation
Der Lexus NX Second generation (seit 2022): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 108 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: AZ20
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.660 mm RDW | 4.620 mm TC | 4.660–4.690 mm |
| Breite | 1.870 mm RDW | 1.870 mm TC | 1.865 mm |
| Höhe | 1.660–1.670 mm RDW | 1.670 mm TC | 1.660–1.670 mm |
| Radstand | 2.690 mm RDW | 2.690 mm TC | 2.690 mm |
| Spurweite vorne | 1.610 mm ASTRA | 1.670 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.635 mm ASTRA | 1.710 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.765–1.990 kg RDW | 1.800–1.990 kg TC | 1.620–2.130 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.865–2.090 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.380–2.540 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg ASTRA | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg ASTRA | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Kraftstofftank | – | – | 55 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h RDW | – | 190–200 km/h |
| Drehmoment | 227–239 Nm ASTRA | – | 121–231 Nm |
| Leistung des Elektromotors | – | 134 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Ladezeit bei 240 V | – | 4,5 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/50R20, 235/60R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Natural Resources Canada, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
117 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2026. 19 Unfälle · 2 Brände · 10 Verletzungen
- Elektrische Anlage 29
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 108 Versionen des Lexus NX Second generation
Alle 108 Versionen anzeigen
Europäische Union 13 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,5 L | 136 kW (185 PS) | Plug-in-Hybrid | 0,8–1,3 L/100 km WLTP15,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 24–26 g/km | 71–77 km | 26.617 |
| 2022–2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Hybrid | 4,9–6,0 L/100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 33.768 |
| 2025 | 2,5 L | 108 kW (147 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,9 L/100 km WLTP12,1 kWh/100 km WLTP | 70 g/km | 69 km | 1.151 |
| 2022–2025 | 2,5 L | 174 kW (237 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,0–1,4 L/100 km WLTP16,7–16,9 kWh/100 km WLTP | 23–32 g/km | 71–73 km | 1.100 |
| 2025 | 2,5 L | 108 kW (147 PS) | Hybrid | 5,9 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 511 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – | 465 |
| 2022–2025 | 2,5 L | 174 kW (237 PS) | Hybrid | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 385 |
| 2025 | 2,5 L | 140 kW (190 PS) | Plug-in-Hybrid | 6,2 L/100 km WLTP6,4 kWh/100 km WLTP | 138 g/km | 59 km | 74 |
| 2025 | 2,5 L | 108 kW (147 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 65 |
| 2025 | 2,5 L | 134 kW (182 PS) | Hybrid | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 10 |
| 2022 | 2,5 L | 114 kW (155 PS) | Hybrid | 6,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 253 |
| 2022 | 2,5 L | 114 kW (155 PS) | Benzin | 6,4 L/100 km WLTP | 165 g/km | – | 29 |
| 2022 | 2,5 L | 136 kW (185 PS) | Benzin | 1,1 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 21 |
Vereinigtes Königreich 83 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026450h+ Premium Plus | 2,5 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 3,2 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 72 g/km | 68 km |
| 2026450h+ Premium Plus Pan | 2,5 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 3,3 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 74 g/km | 66 km |
| 2026450h+ F SPORT | 2,5 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 3,2 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 72 g/km | 67 km |
| 2026450h+ F SPORT Pan · 450h+ F SPORT Takumi · 450h+ Takumi | 2,5 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 3,2 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 66 km |
| 2026450h+ Premium | 2,5 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 2,9 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 65 g/km | 72 km |
| 2026450h+ Premium Pan | 2,5 L | 215 kW (292 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 2,9 L/100 km WLTP0,2 kWh/100 km WLTP | 66 g/km | 72 km |
| 2025NX 350h 2WD · NX 350h Prem Pack 2WD · NX350h FWD Urban und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2025NX 350h Prem Plus Pack 2WD · NX 350h Takumi Sun 2WD · NX350h FWD Premium Plus | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2025NX 350h Prem Plus Pack [Pan] 2WD · NX 350h Takumi Pan 2WD · NX350h FWD Premium Plus Pan und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023–2025NX 350h AWD · NX 350h Prem Pack · NX 350h Prem Pack LL Pro (14") with Elec Seats und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025NX 350h Prem Pack [Pan] · NX350h AWD Premium Pan | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025NX 350h Prem Pack [Pan] LL Pro (14") with Elec Seats · NX350h AWD Premium Navi & Pan | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025NX 350h F Sport Prem Plus Pack · NX350h AWD Premium Plus · NX350h AWD F Sport | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2025NX 350h Prem Plus Pack · NX 350h F Sport Takumi Pack [Sun} | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2023–2025NX 350h F Sport Prem Plus Pack [Pan} · NX 350h F Sport Takumi Pack [Pan] · NX 350h Takumi Sun und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025NX 350h Prem Plus Pack [Pan] · NX 350h Takumi Pan · NX350h AWD Premium Plus Pan und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025NX 350h Prem Pack [Pan] 2WD · NX350h FWD Premium Pan · NX350h FWD Premium Navi & Pan | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2025NX350h AWD Urban | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2023–202518" (AWD) NX 450h+ Prem Pack | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 74 km |
| 2023–202518" (AWD) NX 450h+ Prem Pack LL Pro (14") | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 73 km |
| 2023–202518" (AWD) NX 450h+ Prem Pack [Sun] | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | 73 km |
| 2023–202518" (AWD) NX 450h+ Prem Pack [Sun] LL Pro (14") | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,6 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | 73 km |
| 2023–202520" (AWD) NX 450h+ F Sport Prem Plus Pack | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,3 kWh/100 km WLTP | 152 g/km | 68 km |
| 2023–202520" (AWD) NX 450h+ F Sport Prem Plus Pack [Sun} · 20" (AWD) NX 450h+ F Sport Takumi Pack [Sun] | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 68 km |
| 2023–202520" (AWD) NX 450h+ Prem Plus Pack [Sun] | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 67 km |
| 2023–202520" (AWD) NX 450h+ Prem Plus Pack · 20" (AWD) NX 450h+ Takumi [Sun] | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,5 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 67 km |
| 2025NX450h+ Premium · NX450h+ Premium Navi | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 74 km |
| 2025NX450h+ Premium Pan | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,6 kWh/100 km WLTP | – | 74 km |
| 2025NX450h+ Premium Navi & Pan | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 73 km |
| 2025NX450h+ Premium Plus | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,3 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
| 2025NX450h+ Premium Plus Pan | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2025NX450h+ F Sport | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 70 km |
| 2025NX450h+ F Sport Pan | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
| 2025NX450h+ F Sport Takumi | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
| 2025NX450h+ Takumi | 2,5 L | 227 kW (309 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2024NX 350h 2WD · NX 350h Prem Pack 2WD · NX350h FWD Urban und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2024NX 350h Prem Pack [Pan] 2WD · NX350h FWD Premium Pan · NX350h FWD Premium Navi & Pan | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP | 130 g/km | – |
| 2024NX 350h Prem Plus Pack 2WD · NX 350h Takumi Sun 2WD · NX350h FWD Premium Plus | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2024NX 350h Prem Plus Pack [Pan] 2WD · NX 350h Takumi Pan 2WD · NX350h FWD Premium Plus Pan und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024NX 350h AWD · NX 350h Prem Pack · NX 350h Prem Pack LL Pro (14") with Elec Seats und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024NX 350h Prem Pack [Pan] LL Pro (14") with Elec Seats · NX350h AWD Premium Navi & Pan | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2024NX 350h Prem Pack [Pan] · NX350h AWD Premium Pan | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2024NX 350h F Sport Prem Plus Pack · NX350h AWD Premium Plus · NX350h AWD F Sport | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024NX 350h F Sport Prem Plus Pack [Pan} · NX 350h F Sport Takumi Pack [Pan] · NX 350h Takumi Sun und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024NX 350h Prem Plus Pack · NX 350h F Sport Takumi Pack [Sun} | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2024NX 350h Prem Plus Pack [Pan] · NX 350h Takumi Pan · NX350h AWD Premium Plus Pan und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2024NX350h AWD Urban | 2,5 L | 244 kW (332 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 202420" (AWD) NX 450h+ F Sport Prem Plus Pack | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,3 kWh/100 km WLTP | 152 g/km | 68 km |
| 202420" (AWD) NX 450h+ F Sport Prem Plus Pack [Sun} · 20" (AWD) NX 450h+ F Sport Takumi Pack [Sun] | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 68 km |
| 202420" (AWD) NX 450h+ Prem Plus Pack [Sun] | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 67 km |
| 202420" (AWD) NX 450h+ Prem Plus Pack · 20" (AWD) NX 450h+ Takumi [Sun] | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,5 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | 67 km |
| 2024NX450h+ Premium Plus | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,3 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
| 2024NX450h+ Premium Plus Pan | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2024NX450h+ F Sport | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 70 km |
| 2024NX450h+ F Sport Pan | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
| 2024NX450h+ F Sport Takumi | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 69 km |
| 2024NX450h+ Takumi | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 2024NX450h+ Premium Pan | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,6 kWh/100 km WLTP | – | 74 km |
| 202418" (AWD) NX 450h+ Prem Pack [Sun] LL Pro (14") | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,6 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | 73 km |
| 2024NX450h+ Premium · NX450h+ Premium Navi | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 74 km |
| 2024NX450h+ Premium Navi & Pan | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 73 km |
| 202418" (AWD) NX 450h+ Prem Pack | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 74 km |
| 202418" (AWD) NX 450h+ Prem Pack LL Pro (14") | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 73 km |
| 202418" (AWD) NX 450h+ Prem Pack [Sun] | 2,5 L | 309 kW (420 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | 73 km |
| 2022–202318" (FWD) NX · 18" (FWD) Premium Pack · 18" (FWD) Premium Pack [Panroof] und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2023NX 350h Prem Plus Pack 2WD · NX 350h Takumi Sun 2WD | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2023NX 350h Prem Plus Pack [Pan] 2WD · NX 350h Takumi Pan 2WD | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023NX 350h Prem Pack [Pan] | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023NX 350h Prem Pack [Pan] LL Pro (14") with Elec Seats | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023NX 350h F Sport Prem Plus Pack · NX 350h F Sport Takumi Pack [Sun} | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2023NX 350h Prem Plus Pack | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2023NX 350h Prem Plus Pack [Pan] · NX 350h Takumi Pan | 2,5 L | 179 kW (243 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 202218" (AWD) NX · 18" (AWD) NX 350h Prem Pack LL Pro (14") · 18" (AWD) Premium Pack | 2,5 L | 178 kW (242 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 202218" (AWD) Premium Pack [Panroof] · 20" (AWD) NX 350h Prem Pack [Pan] LL Pro (14") | 2,5 L | 178 kW (242 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 202218" (AWD) Takumi [Panroof] · 20" (AWD) Premium Plus Pack [Panroof] | 2,5 L | 178 kW (242 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 202220" (AWD) F Sport Premium Plus Pack · 20" (AWD) F Sport Takumi Pack [Sunroof] | 2,5 L | 178 kW (242 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 202220" (AWD) F Sport Premium Plus Pack [Panroof] · 20" (AWD) F Sport Takumi Pack [Panroof] · 20" (AWD) Takumi [Sunroof] | 2,5 L | 178 kW (242 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 202220" (AWD) Premium Plus Pack | 2,5 L | 178 kW (242 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,3 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 202218" (AWD) NX 450h+ Prem Pack | 2,5 L | 225 kW (306 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 74 km |
| 202218" (AWD) NX 450h+ Prem Pack [Sun] · 18" (AWD) NX 450h+ Prem Pack [Sun] LL Pro (14") · 18" (AWD) NX 450h+ Prem Pack LL Pro (14") | 2,5 L | 225 kW (306 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 16,5 kWh/100 km WLTP | – | 73 km |
| 202220" (AWD) NX 450h+ F Sport Prem Plus Pack · 20" (AWD) NX 450h+ F Sport Prem Plus Pack [Sun} · 20" (AWD) NX 450h+ F Sport Takumi Pack [Sun] | 2,5 L | 225 kW (306 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 68 km |
| 202220" (AWD) NX 450h+ Prem Plus Pack [Sun] · 20" (AWD) NX 450h+ Prem Plus Pack | 2,5 L | 225 kW (306 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
| 202220" (AWD) NX 450h+ Takumi [Sun] | 2,5 L | 225 kW (306 PS) | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 17,5 kWh/100 km WLTP | – | 67 km |
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026NX 300h | 2,5 L | 114 kW (155 PS) | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,9 L/100 km WLTP | 155 g/km |
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI & PFI | 2,4 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 2022–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 39 MPG (6,0 L/100 km) EPA | 140 g/km |
| 2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 40 MPG (5,9 L/100 km) EPA | 137 g/km |
| 2022–2025SIDI & PFI | 2,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 193 g/km |
| 2022–2025SIDI & PFI | 2,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2022–2025SIDI & PFI · SIDI & PFI; PHEV | 2,5 L | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 54 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI; F-Sport · SIDI & PFI; F Sport | 2,4 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,5–9,8 L/100 km 5-Zyklus | 221–230 g/km | – |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,6–6,9 L/100 km 5-Zyklus | 54–56 g/km | 60–61 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,0 L/100 km 5-Zyklus | 139–141 g/km | – |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzin | 8-Gang-Automatik | 8,4 L/100 km 5-Zyklus | 198 g/km | – |
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