KTM X-Bow

KTM X-Bow
Foto: Brian Snelson / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 7 Versionen des KTM X-Bow (2010–2025) in der Europäischen Union auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2010–2025
Märkte
Europäische Union
Motoren
von 2,0 L bis 2,5 L
Leistung
von 177 kW (241 PS) bis 368 kW (500 PS)
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
9,1 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
760

Was ist der KTM X-Bow?

Der KTM X-Bow ist ein zweisitziger Sportwagen mit offenem Cockpit und einem Kohlefaser-Monocoque. Seine auf das Wesentliche reduzierte Innenraumgestaltung vermittelt das Gefühl eines Rennwagens, während seine kompakten Abmessungen und sein eigenständiges Design ihn von herkömmlichen Straßenfahrzeugen abheben. Der X-Bow ist das erste vierrädrige Fahrzeug von KTM und überträgt die Identität des österreichischen Motorradherstellers auf Sportwagen.

KTM präsentierte den serienmäßigen X-Bow im Jahr 2008, der gemeinsam mit Dallara, Audi und KISKA entwickelt wurde. Zum ursprünglichen offenen Design kamen später stärker geschlossene Straßenversionen und rennstreckenorientierte Modelle hinzu. Die Kohlefaserstruktur und der kompakte Sportwagencharakter blieben dabei erhalten.

Motoren und Leistung

Im Rahmen der EU-Zulassungsdaten wird der X-Bow mit Benzinmotoren von 2,0 bis 2,5 Litern Hubraum gelistet. Die offizielle Leistung erstreckt sich von 177 kW (241 PS) bis zu 368 kW (500 PS). Das Angebot umfasst sowohl 2,0-Liter- als auch 2,5-Liter-Versionen, wobei letztere die höchste aufgeführte Leistung erreicht.

Wie sparsam ist der KTM X-Bow?

Der niedrigste aufgeführte offizielle Verbrauch in der EU liegt bei 9,1 L/100 km nach dem WLTP-Testzyklus. Das EU-Portfolio umfasst Benzinversionen, für die im Zeitraum von 2010 bis 2025 insgesamt 760 Zulassungen verzeichnet wurden.

Die Verbrauchswerte unterscheiden sich je nach Prüfverfahren: In Europa wird der WLTP-Zyklus und bei einigen älteren Werten der NEFZ verwendet; die USA nutzen EPA-Einstufungen, während Kanada einen 5-Zyklus-Test anwendet. Durch diese Methoden lassen sich die Zahlen aus verschiedenen Märkten nur schwer direkt miteinander vergleichen.

Wo wurde der KTM X-Bow verkauft?

Der X-Bow taucht von 2010 bis 2025 in den Zulassungszahlen der Europäischen Union auf, wobei 20 Versionen gelistet sind. Der am häufigsten zugelassene Eintrag war ein 2,0-Liter-Benzinmodell mit 220 kW (299 PS), das im Jahr 2018 auf 110 Neuzulassungen kam. Weitere führende Einträge waren eine 2,0-Liter-Benzinversion aus dem Jahr 2010 mit 106 Zulassungen sowie eine 2,5-Liter-Benzinversion mit 368 kW (500 PS), die von 2023 bis 2025 79 Zulassungen verzeichnete.

Fragen und Antworten

Ist der KTM X-Bow ein zweisitziger Sportwagen?

Ja. Er verfügt über zwei Sitze, ein offenes Cockpit und ein Kohlefaser-Monocoque. Die reduzierte Innenraumgestaltung ist vom Rennsport inspiriert.

Welche Motoren waren für den X-Bow erhältlich?

Das EU-Angebot listet Benzinmotoren von 2,0 bis 2,5 Litern Hubraum mit offiziellen Leistungen von 177 kW (241 PS) bis 368 kW (500 PS) auf.

Wie hoch ist der offizielle Kraftstoffverbrauch des X-Bow?

Der niedrigste offizielle EU-Wert liegt bei 9,1 L/100 km im WLTP-Test.

Wie viele KTM X-Bow wurden in der EU zugelassen?

Die offiziellen EU-Zulassungszahlen verzeichnen 760 Fahrzeuge für den Zeitraum von 2010 bis 2025.

X-Bow first generation (seit 2009)

KTM X-Bow first generation
Foto: Brian Snelson / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Verkauft in: Europäische Union · Quellen: en.wikipedia.org, de.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 3.738 mm · Leergewicht 775–1.150 kg · Höchstgeschwindigkeit 220–280 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 7 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2023–20252,5 L368 kW (500 PS)Benzin9,1 L/100 km WLTP214 g/km79
20222,0 L220 kW (299 PS)Benzin8,2 L/100 km WLTP203 g/km12
20212,0 L220 kW (299 PS)Benzin–190 g/km30
2012–20202,0 L220 kW (299 PS)Benzin–189–198 g/km311
2011–20172,0 L177 kW (241 PS)Benzin–176–192 g/km164
2013–20152,0 L210 kW (286 PS)Benzin–194–195 g/km58
20102,0 L–Benzin–177 g/km106

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.