Kia Stinger first generation

Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Kia Stinger first generation (2017–2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 32 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: CK

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

Spezifikation	Europa	Nordamerika	Wikipedia
Abmessungen
Länge	4.830 mm RDW	4.830 mm TC	4.830 mm
Breite	1.870 mm RDW	1.870 mm TC	1.870 mm
Höhe	1.400 mm RDW	1.400 mm TC	1.400 mm
Radstand	2.910 mm RDW	2.910 mm TC	2.905 mm
Spurweite vorne	1.596 mm ASTRA	1.600 mm TC	–
Spurweite hinten	1.619 mm ASTRA	1.640 mm TC	–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.617–1.833 kg RDW	1.729–1.873 kg TC	1.638–1.913 kg
Masse in fahrbereitem Zustand	1.717–1.933 kg RDW	–	–
Zulässige Gesamtmasse	2.185–2.325 kg RDW	–	–
Anhängelast, gebremst	1.000–1.500 kg RDW	–	–
Anhängelast, ungebremst	750 kg RDW	–	–
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze	5 RDW	–	–
Türen	5 RDW	–	–
Kofferraumvolumen	–	–	406 L
Gepäckraumvolumen (EPA)	–	651 L EPA	–
Innenraumvolumen (EPA)	–	2.690 L EPA	–
Kraftstofftank	–	–	60 L
Leistung
Höchstgeschwindigkeit	233–270 km/h RDW	–	230–270 km/h
Drehmoment	510 Nm ASTRA	–	353–510 Nm

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/40R19, 255/35R19, 225/45R18, 225/50R17

Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2020–2023: ★★★★★

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der Prüfung	Bestehensquote	UK-Durchschnitt	Prüfungen
3 Jahre	94,0 % (92,5–95,2)	92,2 %	1.244
4–5 Jahre	91,3 % (90,3–92,2)	91,0 %	3.346
6–8 Jahre	90,0 % (87,8–91,8)	86,4 %	870

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

Bereich	Dieses Modell	Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Reifen	25,9 %	24,1 %
Bremsen	15,6 %	15,3 %
Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer)	5,3 %	6,2 %
Beleuchtung und Elektrik	1,7 %	5,2 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

169 Beschwerden für die Modelljahre 2018–2023. 6 Unfälle · 8 Brände · 2 Verletzungen · 1 Todesfall

Motor 52
Elektrische Anlage 33
Kraftstoffanlage 33
Bremsen 28

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 32 Versionen des Kia Stinger first generation

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Europäische Union 11 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und Version	Motor	Leistung	Kraftstoff	Verbrauch (kombiniert)	CO₂	EU-Zulassungen
2021–2024	3,3 L	269 kW (366 PS)	Benzin	10,7–10,9 L/100 km WLTP	247 g/km	3.253
2021	2,0 L	180 kW (245 PS)	Benzin	8,1 L/100 km WLTP	196 g/km	92
2021	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	6,6 L/100 km WLTP	184 g/km	18
2018–2020	3,3 L	269 kW (366 PS)	Benzin	–	240 g/km	5.537
2018–2020	2,0 L	180 kW (245 PS)	Benzin	–	185–188 g/km	2.484
2017–2020	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	–	154–163 g/km	3.724
2017–2019	3,3 L	272 kW (370 PS)	Benzin	–	242–244 g/km	4.778
2017–2019	2,0 L	188 kW (256 PS)	Benzin	–	187–189 g/km	1.832
2018	3,3 L	272 kW (370 PS)	Benzin	–	244 g/km	10
2017	2,0 L	282 kW (383 PS)	Diesel	–	190 g/km	162
2017	3,3 L	408 kW (555 PS)	Benzin	–	244 g/km	126

Vereinigtes Königreich 13 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und Version	Motor	Leistung	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 L	180 kW (245 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	9,7 L/100 km WLTP	221 g/km
2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 L	180 kW (245 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	9,6 L/100 km WLTP	215 g/km
2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	8-Gang-Automatik	6,9 L/100 km WLTP	179 g/km
2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG	3,3 L	269 kW (366 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	10,2 L/100 km WLTP	233 g/km
2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 L	180 kW (245 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	9,7 L/100 km WLTP	–
2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 L	180 kW (245 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	9,6 L/100 km WLTP	–
2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	8-Gang-Automatik	6,9 L/100 km WLTP	–
2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG	3,3 L	269 kW (366 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	10,2 L/100 km WLTP	–
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG	2,0 L	182 kW (247 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	8,4 L/100 km NEDC	181 g/km
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG	2,0 L	182 kW (247 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	8,4 L/100 km NEDC	191 g/km
2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG	2,2 L	147 kW (200 PS)	Diesel	8-Gang-Automatik	5,8 L/100 km NEDC	154 g/km
2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG	3,3 L	272 kW (370 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	9,9 L/100 km NEDC	225 g/km
2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG	3,3 L	272 kW (370 PS)	Benzin	8-Gang-Automatik	9,6 L/100 km NEDC	221 g/km

Vereinigte Staaten 6 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Antrieb	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2022–2023SIDI & PFI	2,5 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	236 g/km
2022–2023SIDI & PFI	2,5 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Hinterradantrieb	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	221 g/km
2018–2023SIDI	3,3 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	277–280 g/km
2018–2023SIDI	3,3 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Hinterradantrieb	20 MPG (11,8 L/100 km) EPA	272–277 g/km
2018–2021SIDI	2,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Allradantrieb	24 MPG (9,8 L/100 km) EPA	229 g/km
2018–2021SIDI	2,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	Hinterradantrieb	25 MPG (9,4 L/100 km) EPA	227 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und Version	Motor	Kraftstoff	Getriebe	Verbrauch (kombiniert)	CO₂
2018–2023Mid-size	3,3 L	Benzin	8-Gang-Automatik	11,3–11,9 L/100 km 5-Zyklus	265–280 g/km
2019Mid-size	2,0 L	Benzin	8-Gang-Automatik	9,7 L/100 km 5-Zyklus	229 g/km