Kia Rio fourth generation
Der Kia Rio fourth generation (seit 2017): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 111 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: YB, SC
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.070 mm RDW | 4.070–4.390 mm TC | 4.065–4.420 mm |
| Breite | 1.730 mm RDW | 1.730 mm TC | 1.725–1.740 mm |
| Höhe | 1.450 mm RDW | 1.450 mm TC | – |
| Radstand | 2.580 mm RDW | 2.580 mm TC | 2.580 mm |
| Spurweite vorne | 1.512–1.518 mm ASTRA | 1.510 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.518–1.524 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.010–1.105 kg RDW | 1.156–1.201 kg TC | 1.110–1.303 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.110–1.205 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.560–1.650 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 900–1.110 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 450 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 396–481 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.549–2.577 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 173–190 km/h RDW | – | 165–193 km/h |
| Drehmoment | 118–200 Nm ASTRA | – | 118–240 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 95,9 % (95,5–96,3) | 92,2 % | 11.217 |
| 4–5 Jahre | 93,2 % (92,8–93,5) | 91,0 % | 22.953 |
| 6–8 Jahre | 91,9 % (91,1–92,6) | 86,4 % | 5.353 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 22,0 % | 23,8 % |
| Bremsen | 10,6 % | 14,9 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 7,3 % | 6,1 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 2,5 % | 5,1 % |
| Lenkung | 1,6 % | 0,6 % |
| Fahrwerk | 1,3 % | 5,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
115 Beschwerden für die Modelljahre 2018–2023. 14 Unfälle · 8 Brände · 7 Verletzungen · 3 Todesfälle
- Motor 33
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 111 Versionen des Kia Rio fourth generation
Alle 111 Versionen anzeigen
Europäische Union 49 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 123–128 g/km | 22.830 |
| 2025 | 1,2 L | 58 kW (79 PS) | Benzin | 6,1 L/100 km WLTP | 136 g/km | 318 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 4,3–5,4 L/100 km WLTP | 118–123 g/km | 6.827 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5,3–6,1 L/100 km WLTP | 125–132 g/km | 39.921 |
| 2021–2024 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 123–125 g/km | 9.125 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5,5 L/100 km WLTP | 126–128 g/km | 24.557 |
| 2021–2022 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | 5,5 L/100 km WLTP | 120–122 g/km | 5.134 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | LPG | 5,0–5,1 L/100 km WLTP | 117–118 g/km | 3.392 |
| 2021–2022 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | 12.666 |
| 2022 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | LPG | 4,9 L/100 km WLTP | 123 g/km | 140 |
| 2022 | 1,0 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 126 g/km | 98 |
| 2022 | 1,2 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | – | 127 g/km | 70 |
| 2021 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 5,4 L/100 km WLTP | 130 g/km | 1.120 |
| 2021 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 139 g/km | 414 |
| 2021 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 5,8 L/100 km WLTP | 140 g/km | 300 |
| 2021 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | LPG | 5,5 L/100 km WLTP | 135 g/km | 120 |
| 2021 | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6,2 L/100 km WLTP | 141 g/km | 20 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | – | 110–128 g/km | 119.541 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | – | 107–119 g/km | 34.004 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | – | 96–115 g/km | 45.002 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | – | 110–127 g/km | 58.560 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | – | 104–115 g/km | 21.439 |
| 2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | – | 115 g/km | 3.687 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | – | 117 g/km | 2.172 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | LPG | – | 105–107 g/km | 4.465 |
| 2017–2020 | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | – | 126–136 g/km | 31.967 |
| 2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | – | 106 g/km | 1.179 |
| 2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | – | 98 g/km | 317 |
| 2018–2020 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 106 g/km | 214 |
| 2020 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | – | 100 g/km | 149 |
| 2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | LPG | – | 112 g/km | 40 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 108 g/km | 34 |
| 2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Hybrid | – | 115 g/km | 33 |
| 2017–2019 | 1,4 L | 57 kW (77 PS) | Diesel | – | 91–92 g/km | 6.930 |
| 2017–2019 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 98 g/km | 18.068 |
| 2019 | 1,2 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | – | 118 g/km | 10 |
| 2019 | 1,4 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | – | 143 g/km | 10 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 109 g/km | 360 |
| 2017–2018 | 1,4 L | 80 kW (109 PS) | Benzin | – | 124–126 g/km | 2.554 |
| 2017 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | – | 97 g/km | 5.898 |
| 2017 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 108 g/km | 4.082 |
| 2017 | 1,2 L | 93 kW (126 PS) | LPG | – | 109 g/km | 3.984 |
| 2017 | 1,2 L | 93 kW (126 PS) | Benzin | – | 114 g/km | 1.530 |
| 2017 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 116 g/km | 1.306 |
| 2017 | 1,4 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | – | 124 g/km | 636 |
| 2017 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Diesel | – | 99 g/km | 240 |
| 2017 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | – | 115 g/km | 70 |
| 2017 | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | – | 116 g/km | 68 |
| 2017 | 1,1 L | 83 kW (113 PS) | Diesel | – | 99 g/km | 14 |
Vereinigtes Königreich 50 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20242 1.0 T-GDi 99bhp | 1,0 L | 99 kW (135 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20242 1.0 T-GDi 99bhp DCT | 1,0 L | 99 kW (135 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km |
| 20243 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 20243 1.0 T-GDi 48V 118bhp DCT | 1,0 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2024GT-Line S 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 20241 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 83 kW (113 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20242 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 83 kW (113 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–20232 1.0 T-GDi 99bhp | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 18–123 g/km |
| 2020–20232 1.0 T-GDi 99bhp DCT | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 123–127 g/km |
| 2020–2023GT-Line S 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–20233 1.0 T-GDi 48V 118bhp DCT | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 119–123 g/km |
| 2020–20233 1.0 T-GDi 48V 118bhp iMT | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2–5,4 L/100 km WLTP | 118–122 g/km |
| 2022–20231 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–20232 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km |
| 2020–20212 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2020–20213 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | 133 g/km |
| 2020–2021GT Line S 1.0 T-GDi 48V 118bhp DCT | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km WLTP | 126 g/km |
| 2020–2021GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | 137 g/km |
| 2020–2021GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2020–20211 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 71 kW (97 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,3–5,7 L/100 km WLTP | 120–128 g/km |
| 2020–20212 1.2 DPi 83bhp | 1,2 L | 71 kW (97 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 122–130 g/km |
| 2020–20211 1.25 83bhp 5-speed manual ISG · 1 1.25 83bhp 5-speed manual ISG ADAP | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2020–20212 1.25 83bhp 5-speed manual ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km |
| 2020–20212 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km WLTP | 151 g/km |
| 2020–20212 1.4 98bhp 6-speed manual ISG | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2020–20213 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km |
| 20192 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG · 3 1.0 T-GDi 99bhp 5-speed manual ISG | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km WLTP | – |
| 2019GT-Line 1.0 T-GDi 118bhp 7-speed auto DCT ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191 1.25 83bhp 5-speed manual ISG · 1 1.25 83bhp 5-speed manual ISG ADAP | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20192 1.25 83bhp 5-speed manual ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km WLTP | – |
| 20192 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192 1.4 98bhp 6-speed manual ISG | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20193 1.4 98bhp 6-speed auto | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km WLTP | – |
| 2018'2' 1.0 T-GDi 99bhp ISG | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2018'3' 1.0 T-GDi 99bhp ISG | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2018'GT-Line' 1.0 T-GDi 118bhp DCT ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2018'GT-Line' 1.0 T-GDi 118bhp ISG · 'GT-Line S' 1.0 T-GDi 118bhp ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2018'1' 1.25 83bhp ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2018'2' 1.25 83bhp ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2018'2' 1.4 98bhp | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2017–2018'2' 1.4 98bhp ISG | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0–5,7 L/100 km NEDC | 114–131 g/km |
| 2018'3' 1.4 98bhp | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2017'2' 1.0 T-GDi 99bhp ISG · '3' 1.0 T-GDi 99bhp ISG | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2017'First Edition' 1.0 T-GDi 118bhp ISG | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2017'1' 1.25 83bhp ISG · '2' 1.25 83bhp ISG · Pulse' 1.25 83bhp ISG | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2017'2' 1.4 98bhp | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 4-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2017'1' 1.4 CRDi 76bhp ISG · '2' 1.4 CRDi 76bhp ISG | 1,4 L | 57 kW (77 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,5 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 2017'3' 1.4 CRDi 89bhp ISG | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20173' 1.4 98bhp | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 4-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
Frankreich 6 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (100ch) ISG BVM6 | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (100ch) MHEV iBVM6 | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km WLTP | 114 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (100ch) ISG DCT7 | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (120ch) MHEV DCT7 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km |
| 2026RIO 1.0 essence T-GDi (120ch) MHEV iBVM6 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2026RIO 1.2 essence DPi (84ch) ISG BVM5 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km |
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023 | 1,6 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 155 g/km |
| 2018–2019SIDI | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 172–173 g/km |
| 2017–2019SIDI | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 174–181 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Compact | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,0–7,8 L/100 km 5-Zyklus | 166–181 g/km |
| 2020–2023Compact | 1,6 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,6–6,7 L/100 km 5-Zyklus | 151–160 g/km |
| 2017–2019Compact | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,5–7,8 L/100 km 5-Zyklus | 177–181 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.