Kia Forte third generation
Der Kia Forte third generation (2019–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: BD · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.520–4.640 mm TC | 4.510–4.660 mm |
| Breite | 1.800 mm TC | 1.780–1.800 mm |
| Höhe | 1.440 mm TC | 1.440–1.450 mm |
| Radstand | 2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Spurweite vorne | 1.530–1.540 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.530–1.540 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.253–1.404 kg TC | 1.230–1.545 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 425 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.718 L EPA | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 195–203 km/h |
| Drehmoment | – | 155–265 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2019–2024: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
411 Beschwerden für die Modelljahre 2019–2024. 51 Unfälle · 11 Brände · 27 Verletzungen · 1 Todesfall
- Motor 103
- Getriebe und Antriebsstrang 79
- Elektrische Anlage 56
- Fahrerassistenz 43
- Lenkung 38
- Airbags 32
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 10 Versionen des Kia Forte third generation
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024SIDI | 1,6 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184 g/km |
| 2020–2024SIDI | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 203–216 g/km |
| 2019–2024 | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 32–35 MPG (6,7–7,4 L/100 km) EPA | 159–172 g/km |
| 2019–2021 | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 180 g/km |
Kanada 6 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024Mid-size | 1,6 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 7,8 L/100 km 5-Zyklus | 184 g/km |
| 2020–2024Full-size | 1,6 L | Benzin | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 8,0 L/100 km 5-Zyklus | 190 g/km |
| 2019–2024Mid-size | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,9–7,2 L/100 km 5-Zyklus | 164–170 g/km |
| 2020–2024Full-size | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,1–7,7 L/100 km 5-Zyklus | 169–182 g/km |
| 2019–2022Mid-size | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,6 L/100 km 5-Zyklus | 178–180 g/km |
| 2021Full-size | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,8 L/100 km 5-Zyklus | 209 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.