Kia Forte first generation
Der Kia Forte first generation (2010–2013): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 23 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: TD · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.340–4.530 mm TC | 4.340–4.530 mm |
| Breite | 1.770–1.780 mm TC | 1.765–1.775 mm |
| Höhe | 1.400–1.460 mm TC | 1.400–1.460 mm |
| Radstand | 2.650 mm TC | 2.650 mm |
| Spurweite vorne | 1.540–1.560 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.540–1.560 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.228–1.348 kg TC | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 340–566 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.549–2.747 L EPA | – |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011–2013: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
910 Beschwerden für die Modelljahre 2010–2013. 86 Unfälle · 54 Brände · 83 Verletzungen · 6 Todesfälle
- Motor 421
- Bremsen 134
- Airbags 132
- Elektrische Anlage 95
- Beleuchtung 56
- Getriebe und Antriebsstrang 50
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 23 Versionen des Kia Forte first generation
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Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 203 g/km |
| 2011–2013 | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 197–205 g/km |
| 2011–2013 | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA | 184–197 g/km |
| 2011–2013 | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–216 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212–216 g/km |
| 2010 | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184 g/km |
| 2010 | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2010 | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2010 | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
Kanada 14 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013Mid-size | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,1 L/100 km 5-Zyklus | 186 g/km |
| 2012–2013Mid-size | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,2 L/100 km 5-Zyklus | 189 g/km |
| 2012–2013Compact | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km 5-Zyklus | 189 g/km |
| 2012–2013Compact | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,5 L/100 km 5-Zyklus | 196 g/km |
| 2011–2013Mid-size · Compact | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,1 L/100 km 5-Zyklus | 209 g/km |
| 2012–2013Mid-size | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,0 L/100 km 5-Zyklus | 207 g/km |
| 2012–2013Compact | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km 5-Zyklus | 209 g/km |
| 2011Mid-size · Compact | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,1 L/100 km 5-Zyklus | 186 g/km |
| 2011Mid-size · Compact | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,3 L/100 km 5-Zyklus | 191 g/km |
| 2011Mid-size · Compact | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,0 L/100 km 5-Zyklus | 207 g/km |
| 2010Compact | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km 5-Zyklus | 191 g/km |
| 2010Compact | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,4 L/100 km 5-Zyklus | 193 g/km |
| 2010Compact | 2,4 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km 5-Zyklus | 209 g/km |
| 2010Compact | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,2 L/100 km 5-Zyklus | 212 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.