Jeep Renegade BU
Der Jeep Renegade BU (2015–2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 12 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: BU · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.240–4.260 mm RDW | 4.240 mm TC | 4.232 mm |
| Breite | 1.810 mm RDW | 1.810 mm TC | 1.806 mm |
| Höhe | 1.670–1.720 mm RDW | 1.670–1.700 mm TC | 1.689 mm |
| Radstand | 2.570 mm RDW | 2.570 mm TC | 2.570 mm |
| Spurweite vorne | 1.541–1.551 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.541–1.553 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.295–1.745 kg RDW | 1.372–1.583 kg TC | 1.320–1.660 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.395–1.845 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.860–2.315 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 800–1.450 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 400–600 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4–5 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 351 L |
| Kraftstofftank | – | – | 37–60 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 177–199 km/h RDW | – | 130–210 km/h |
| Drehmoment | 190–350 Nm ASTRA | – | 152–350 Nm |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | – | 11,4 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/60R17, 215/65R16, 225/55R18, 235/45R19, 235/55R17, 235/50R18
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2016–2018: ★★★★☆ · 2020–2023: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 93,9 % (93,2–94,5) | 92,2 % | 5.383 |
| 4–5 Jahre | 92,6 % (92,1–93,0) | 91,0 % | 13.372 |
| 6–8 Jahre | 84,7 % (84,4–85,0) | 86,4 % | 49.138 |
| 9–12 Jahre | 76,0 % (74,8–77,1) | 77,9 % | 5.327 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 29,2 % | 27,1 % |
| Bremsen | 19,5 % | 19,7 % |
| Fahrwerk | 9,6 % | 11,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 7,9 % | 8,0 % |
| Lenkung | 7,2 % | 1,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,7 % | 6,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
2.202 Beschwerden für die Modelljahre 2015–2023. 79 Unfälle · 34 Brände · 62 Verletzungen
- Motor 850
- Elektrische Anlage 603
- Getriebe und Antriebsstrang 420
- Kraftstoffanlage 282
- Bremsen 110
- Geschwindigkeitsregelung 102
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 12 Versionen des Jeep Renegade BU
Vereinigte Staaten 8 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 1,3 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 216 g/km |
| 2019–2023SIDI | 1,3 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 191–231 g/km |
| 2019–2022SIDI | 1,3 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204 g/km |
| 2015–2021 | 2,4 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 231 g/km |
| 2018–2021 | 2,4 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222 g/km |
| 2015–2018 | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 209 g/km |
| 2015–2018 | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 208–211 g/km |
| 2015–2018FFV | 2,4 L | Flex Fuel (E85) | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,7–9,9 L/100 km 5-Zyklus | 204–231 g/km |
| 2015–2021Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,4–9,8 L/100 km 5-Zyklus | 216–230 g/km |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,8–8,9 L/100 km 5-Zyklus | 202–211 g/km |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Flex Fuel (E85) | 9-Gang-Automatik | 12,2–12,5 L/100 km 5-Zyklus | 195–206 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.