Jeep Renegade BU
Der Jeep Renegade BU (2014–2026): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 127 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: BU · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.240–4.260 mm RDW | 4.240 mm TC | 4.232 mm |
| Breite | 1.810 mm RDW | 1.810 mm TC | 1.806 mm |
| Höhe | 1.670–1.720 mm RDW | 1.670–1.700 mm TC | 1.689 mm |
| Radstand | 2.570 mm RDW | 2.570 mm TC | 2.570 mm |
| Spurweite vorne | 1.541–1.551 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.541–1.553 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.295–1.745 kg RDW | 1.372–1.583 kg TC | 1.320–1.660 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.395–1.845 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.860–2.315 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 800–1.450 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 400–600 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4–5 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 351 L |
| Kraftstofftank | – | – | 37–60 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 177–199 km/h RDW | – | 130–210 km/h |
| Drehmoment | 190–350 Nm ASTRA | – | 152–350 Nm |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | – | 11,4 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/60R17, 215/65R16, 225/55R18, 235/45R19, 235/55R17, 235/50R18
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2016–2018: ★★★★☆ · 2020–2023: ★★★★☆
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 93,9 % (93,2–94,5) | 92,2 % | 5.383 |
| 4–5 Jahre | 92,6 % (92,1–93,0) | 91,0 % | 13.372 |
| 6–8 Jahre | 84,7 % (84,4–85,0) | 86,4 % | 49.138 |
| 9–12 Jahre | 76,0 % (74,8–77,1) | 77,9 % | 5.327 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 29,2 % | 27,1 % |
| Bremsen | 19,5 % | 19,7 % |
| Fahrwerk | 9,6 % | 11,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 7,9 % | 8,0 % |
| Lenkung | 7,2 % | 1,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,7 % | 6,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
2.202 Beschwerden für die Modelljahre 2015–2023. 79 Unfälle · 34 Brände · 62 Verletzungen
- Motor 850
- Elektrische Anlage 603
- Getriebe und Antriebsstrang 420
- Kraftstoffanlage 282
- Bremsen 110
- Geschwindigkeitsregelung 102
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 127 Versionen des Jeep Renegade BU
Alle 127 Versionen anzeigen
Europäische Union 57 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 127–133 g/km | – | 35.235 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,8–3,4 L/100 km WLTP15,8–17,7 kWh/100 km WLTP | 42–89 g/km | 39–49 km | 29.193 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,9–2,9 L/100 km WLTP16,0–19,7 kWh/100 km WLTP | 44–70 g/km | 37–62 km | 17.272 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 126–133 g/km | – | 401 |
| 2025 | 1,3 L | – | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 11 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,9–5,1 L/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 71.644 |
| 2021–2024 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6,1–6,3 L/100 km WLTP | 142–148 g/km | – | 61.248 |
| 2023 | 1,3 L | 94 kW (128 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,9 L/100 km WLTP22,3 kWh/100 km WLTP | 44 g/km | 49 km | 54 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 6,3–6,9 L/100 km WLTP | 143–155 g/km | – | 132 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km | – | 10 |
| 2021–2023 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6,4–6,7 L/100 km WLTP | 151–154 g/km | – | 17.285 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 5,6–6,1 L/100 km WLTP | 173 g/km | – | 1.612 |
| 2022 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 5,1 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 27 |
| 2021 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 5,1 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 2.288 |
| 2021 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 7,5 L/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | 48 km | 356 |
| 2021 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 7,4 L/100 km WLTP16,6 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 48 km | 307 |
| 2021 | 1,3 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 102 |
| 2021 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 7,3 L/100 km WLTP | 196 g/km | – | 48 |
| 2021 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 11 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | – | 126–137 g/km | – | 99.232 |
| 2014–2020 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 116–125 g/km | – | 233.249 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 129–135 g/km | – | 10.774 |
| 2014–2020 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 140–153 g/km | – | 85.032 |
| 2018–2020 | 1,3 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | – | 139–145 g/km | – | 30.479 |
| 2020 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 18,3 kWh/100 km NEDC | 72 g/km | 43 km | 3.876 |
| 2020 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 18,5 kWh/100 km NEDC | 61 g/km | 45 km | 3.100 |
| 2019–2020 | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 165–166 g/km | – | 4.970 |
| 2020 | 1,6 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 125 g/km | – | 2.130 |
| 2014–2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 151–171 g/km | – | 18.472 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | – | 124–135 g/km | – | 3.308 |
| 2014–2020 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | – | 115–127 g/km | – | 10.098 |
| 2020 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 149 g/km | – | 77 |
| 2020 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Hybrid | – | 123 g/km | – | 54 |
| 2020 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Hybrid | – | 117 g/km | – | 46 |
| 2020 | 1,3 L | 44 kW (60 PS) | Plug-in-Hybrid | 15,8 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 44 km | 40 |
| 2020 | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Hybrid | – | 166 g/km | – | 16 |
| 2020 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 126 g/km | – | 13 |
| 2020 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | – | 125 g/km | – | 12 |
| 2014–2019 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | – | 138–140 g/km | – | 57.252 |
| 2014–2019 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 133–135 g/km | – | 11.610 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | – | 141–146 g/km | – | 29.073 |
| 2015–2019 | 1,4 L | 125 kW (170 PS) | Benzin | – | 160 g/km | – | 7.421 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 115 g/km | – | 5.057 |
| 2019 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | LPG | – | 133 g/km | – | 24 |
| 2019 | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | – | 136 g/km | – | 10 |
| 2014–2018 | 1,4 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | – | 138–140 g/km | – | 3.542 |
| 2017–2018 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | LPG | – | 148 g/km | – | 1.429 |
| 2016–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | – | 115 g/km | – | 980 |
| 2017 | 1,6 L | 122 kW (166 PS) | Benzin | – | 141 g/km | – | 1.638 |
| 2017 | 1,4 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | – | 139 g/km | – | 654 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 116 g/km | – | 174 |
| 2017 | 1,4 L | 188 kW (256 PS) | Benzin | – | 160 g/km | – | 146 |
| 2017 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 143 g/km | – | 136 |
| 2017 | 2,0 L | 188 kW (256 PS) | Diesel | – | 151 g/km | – | 106 |
| 2017 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 134 g/km | – | 26 |
| 2016 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | LPG | – | 145 g/km | – | 560 |
| 2016 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | LPG | – | 139 g/km | – | 402 |
Vereinigtes Königreich 67 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–20261.3 GSE T4 4xe 240HP AT eAWD | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,9–7,6 L/100 km WLTP17,1–19,3 kWh/100 km WLTP | 155–172 g/km | 39–43 km |
| 2025–20261.5 e-Hybrid GSE T4 130HP DCT FWD | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 122–137 g/km | – |
| 2024Overland 4xe 1.3 240HP AT eAWD (VH) · Trailhawk Edition 4xe 1.3 240HP AT eAWD (VH) | 1,3 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2024Overland 4xe 1.3 240HP AT eAWD (VL) · Trailhawk Edition 4xe 1.3 240HP AT eAWD (VL) | 1,3 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2024Altitude 1.5 e-Hybrid 130HP DCT FWD (VL) · Summit 1.5 e-Hybrid 130HP DCT FWD (VL) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2024Altitude 1.5 e-Hybrid 130HP DCT FWD (VH) · Summit 1.5 e-Hybrid 130HP DCT FWD (VH) | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2023Limited 1.3 PHEV 190HP AT eAWD E6.4 (VL) | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 51 km |
| 2023Limited 1.3 PHEV 190HP AT eAWD E6.4 (VH) | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 8,4 L/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP | 169 g/km | 47 km |
| 2023Trailhawk 1.3 PHEV 240HP AT eAWD E6.4 (VL) · Upland 1.3 PHEV 240HP AT eAWD E6.4 (VL) | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP15,4 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | 54 km |
| 2023Trailhawk 1.3 PHEV 240HP AT eAWD E6.4 (VH) · Upland 1.3 PHEV 240HP AT eAWD E6.4 (VH) | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP23,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 47 km |
| 2023Limited 1.5 e-Hybrid 130HP MT FWD E6.4 (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2023Limited 1.5 e-Hybrid 130HP MT FWD E6.4 (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2020–2022LIMITED 1.0 T3 120hp MT FWD · NIGHT EAGLE 1.0 T3 120hp MT FWD · 80TH ANNIVERSARY 1.0 T3 120hp FWD und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5–7,1 L/100 km WLTP | 147–160 g/km | – |
| 2022Limited 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 190HP · Longitude 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 190HP | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,3 L/100 km WLTP22,4 kWh/100 km WLTP | – | 44 km |
| 2022Limited 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 190HP | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP24,1 kWh/100 km WLTP | – | 53 km |
| 2020–2022Longitude 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 190HP | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,3–7,6 L/100 km WLTP22,4–24,1 kWh/100 km WLTP | – | 43 km |
| 2021–202280TH ANNIVERSARY 1.3 T4 150hp DDCT FWD · LIMITED 1.3 150hp T4 DDCT FWD · Longitude 1.3 150hp T4 DDCT FWD und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 1,3 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | 150–162 g/km | – |
| 2022Trailhawk 1.3 Turbo 4xe PHEV AT6 240HP | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,5–7,7 L/100 km WLTP23,2–24,4 kWh/100 km WLTP | – | 43–44 km |
| 2022S MY22 1.3 PHEV 240HP AT eAWD · Upland MY22 1.3 PHEV 240HP AT eAWD | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,0–7,4 L/100 km WLTP15,9–16,8 kWh/100 km WLTP | 159–168 g/km | 45–48 km |
| 2022S MY22 1.5 e-Hybrid 130HP MT FWD | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,8–6,2 L/100 km WLTP | 131–141 g/km | – |
| 2020–2021Night Eagle 1.0 GSE T3 120hp MT FWD | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | 155–166 g/km | – |
| 2021Longitude 1.3 Turbo 4xe PHEV 190HP | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 7,3–7,6 L/100 km WLTP22,4–24,1 kWh/100 km WLTP | 48–53 g/km | 428–436 km |
| 2020–2021S 1.3 GSE 150hp T4 DDCT FWD · Night Eagle 1.3 GSE 150hp T4 DDCT FWD | 1,3 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 158–170 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.3 GSE 150hp T4 DDCT FWD | 1,3 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 158–170 g/km | – |
| 2020–2021S 1.3 GSE 180HP AT9 4WD | 1,3 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,5–9,0 L/100 km WLTP | 184–204 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 120hp E6d DDCT FWD | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | 146–155 g/km | – |
| 2020–2021Limited 1.6 120hp E6d MT FWD · Night Eagle 1.6 120hp E6d MT FWD | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5–5,8 L/100 km WLTP | 145–153 g/km | – |
| 2020–2021Limited 2.0 140hp E6d ATX 4WD Low | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP | 176–186 g/km | – |
| 20191.0 (120bhp) 4x2 · 1.0 (120bhp) 4x2 (AXN1B E13C8) · 1.0 (120bhp) 4x2 (AXN1B E13CF) und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 (120bhp) 4x2 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 (120bhp) 4x2 (AXN1B E13C8) · 1.0 (120bhp) 4x2 (AXN1B E13CF) | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.0 (88kw 120bhp) FWD (AXN1B ?13D???) | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Night Eagle 1.0 GSE T3 120hp MT FWD | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,7–7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.3 (111kw 150bhp) FWD (AXP11 ?14B??) · 1.3 (150bhp) 4X2 (AXP11 E14B8) · 1.3 (150bhp) 4X2 (AXP11 E14B8F) | 1,3 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.3 (111kw 150bhp) FWD (AXP11 ?14B??) · 1.3 (150bhp) 4x2 · 1.3 (150bhp) 4X2 (AXP11 E14B8) und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,3 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.3 (111kw 150bhp) FWD (AXP11 ?14C???) | 1,3 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.3 (150bhp) 4x2 | 1,3 L | 111 kW (151 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019S 1.3 GSE 180HP AT9 4WD | 1,3 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 8,5–9,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (120bhp) 4x2 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (120bhp) 4x2 · 1.6 (120bhp) 4x2 (AXM1B E12C) · 1.6 (88kw 120bhp) FWD (AXM1B ?12D???) | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (120bhp) 4x2 · 1.6 (120bhp) 4x2 (AXM11 15C) · 1.6 (120bhp) 4x2 (AXM11 15CF) und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (120bhp) 4x2 (AXM1B E12C) | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 1.6 120hp E6d DDCT FWD | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,6–5,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20191.6 (88kw 120bhp) FWD (AXM1B ?12D???) | 1,6 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD · 2.0 (140bhp) 4WD (AXS2B E17BF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD (AXR22 ?16A??) · 2.0 (140bhp) AWD · 2.0 (140bhp) AWD (AXR22 E16AF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,3–7,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD (AXR22 ?16F???) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD (AXR22 ?16F???) · Limited 2.0 140hp E6d ATX 4WD LOW | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (103kw 140bhp) 4WD (AXS2B ?17???) · 2.0 (140bhp) 4WD (AXS2B E17BF) · 2.0 (140bhp) AWD | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (140bhp) AWD | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Limited 2.0 140hp E6d ATX 4WD LOW | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (125kw 170bhp) 4WD Trailhawk (AXR22 ?16B???) · 2.0 (170bhp) 4WD Trailhawk · 2.0 (170bhp) 4WD Trailhawk (AXR22 E16BF) | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 20192.0 (170bhp) 4WD Trailhawk · 2.0 (170bhp) 4WD Trailhawk (AXR22 E16BF) | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Trailhawk 2.0 170hp E6d ATX 4WD LOW | 2,0 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2015–20181.4 140bhp 4x2 | 1,4 L | 104 kW (142 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2015–20181.4 140bhp 4x2 | 1,4 L | 104 kW (142 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2015–20181.4 170bhp 4x4 | 1,4 L | 127 kW (172 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km NEDC | 160 g/km | – |
| 2015–20181.6 110bhp 4x2 | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2015–20181.6 120bhp 4x2 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4–4,6 L/100 km NEDC | 115–120 g/km | – |
| 2017–20181.6 120bhp 4x2 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 2015–20182.0 140bhp 4x4 | 2,0 L | 104 kW (142 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2016–20182.0 140bhp 4x4 stop start low CO2 · 2.0 140bhp 4x4 · 2.0 140bhp 4x4 low CO2 und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,0 L | 104 kW (142 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 2016–20182.0 170bhp 4x4 Trailhawk stop start low CO2 · 2.0 170bhp 4x4 Trailhawk · 2.0 170bhp 4x4 | 2,0 L | 127 kW (172 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 151 g/km | – |
| 2016–20182.0 120bhp 4x4 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2015–20162.0 120bhp 4x4 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2015–20162.0 140bhp 4x4 | 2,0 L | 104 kW (142 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2015–20162.0 170bhp 4x4 | 2,0 L | 127 kW (172 PS) | Diesel | 9-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km | – |
Frankreich 3 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20261.3 Turbo T4 (190ch) BVA6 4xe Limited / S | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 1,9 L/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 43 g/km | 48 km |
| 20261.3 Turbo T4 (240ch) BVA6 4xe Trailhawk / Upland / S | 1,3 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 1,9 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 43 g/km | 48 km |
| 20261.5 Turbo T4 (130ch) BVR7 Longitude/Limited/High Altitude/S | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 7-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.