Jeep J-10

Jeep J-10
Foto: CZmarlin / Wikimedia Commons · CC0

Die offiziellen Daten führen 6 Versionen des Jeep J-10 (1984–1988) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1988
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 4,2 L bis 5,9 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
14,7 L/100 km (EPA)

Was ist der Jeep J-10?

Der Jeep J-10 ist ein Full-Size-Pick-up aus der J-Series-Modellreihe. Sein nach vorn versetztes Fahrerhaus-Design teilte er mit dem Wagoneer und dem Cherokee. Käufer konnten zwischen einer traditionellen Karosserie mit glatten Seitenwänden und einer Step-Side-Karosserie wählen. Die Modellpalette umfasste Ausstattungen wie Honcho und Golden Eagle.

Jeep führte den Namen J-10 im Jahr 1974 ein, und die Pick-up-Reihe wurde bis 1987 fortgeführt. Sie ging aus den früheren Jeep Gladiator und J-Series-Pick-ups hervor, die zur Full-Size-Fahrzeugfamilie von Jeep gehörten.

Generationen und Motoren

Die Generation J-10 (SJ) in diesem Artikel umfasst die Jahre 1984–1987. Sie führte das Full-Size-Design fort; im Laufe der Jahre änderten sich Ausstattung und Ausrüstung.

In den Vereinigten Staaten erstrecken sich die aufgeführten Modelljahre von 1984 bis 1988. Die acht Benzinversionen verfügen über Motoren mit Hubräumen von 4,2 L bis 5,9 L.

Wie sparsam ist der Jeep J-10?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert liegt bei 17 MPG. Der entsprechende aufgeführte Verbrauchswert beträgt 13,8 L/100 km. Hierbei handelt es sich um offizielle Testergebnisse; der Kraftstoffverbrauch im Alltagsverkehr variiert je nach Bedingungen und Fahrzeugeinsatz.

Wo wurde der J-10 verkauft?

Der J-10 ist offiziell für den US-Markt gelistet. Er gehört zu Jeeps amerikanischer Tradition großer Pick-ups.

Fragen und Antworten

Welche Art von Fahrzeug ist der Jeep J-10?

Er ist ein Full-Size-Pick-up aus Jeeps J-Series-Modellreihe, erhältlich mit einer traditionellen Karosserie mit glatten Seitenwänden oder als Step-Side.

Welche Motoren waren für den J-10 aufgeführt?

Die US-Versionen verfügen über Ottomotoren mit Hubräumen von 4,2 L bis 5,9 L.

Wie hoch ist die offizielle Kraftstoffeffizienz des J-10?

Sein bester kombinierter US-EPA-Wert liegt bei 17 MPG, bei einem aufgeführten Verbrauchswert von 13,8 L/100 km.

J-10 J-10 (1984–1988)

Jeep J-10 J-10
Foto: CZmarlin / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: SJ · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: jeep.com, jeep.com

Auf einen Blick: Länge 4.735 mm · Leergewicht 2.048 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 6 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1985–1988(FFS)4,2 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984–1988CA model · (FFS)5,9 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1984–1987(FFS)4,2 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1985(FFS) CA model4,2 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model4,2 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(FFS) CA model4,2 LBenzin3-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Rückrufe für Jeep J-10

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Jeep J-10, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Geschwindigkeitsregelanlage arbeitet möglicherweise unbeständig1987
  • Verunreinigte Bremsflüssigkeit kann zu Bremsversagen führen1986

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.