Was ist der Subaru BRAT?
Der Subaru BRAT ist ein kompaktes Nutzfahrzeug, das eine zweisitzige Fahrgastkabine mit einer offenen Pick-up-Ladefläche verbindet. Sein Name steht für Bi-drive Recreational All-terrain Transporter. Das ungewöhnliche Konzept spiegelt Subarus frühe Ausrichtung auf praktische Allradfahrzeuge wider. Auf Basis des Leone bot der BRAT eine Alternative mit kleiner Ladefläche für Fahrer, die ein Fahrzeug sowohl für den Alltag als auch zum Transport von Ausrüstung suchten.
Der BRAT verbindet Eigenschaften eines Pkw und eines leichten Pick-ups. Seine kompakten Abmessungen und die zweisitzige Kabine eignen sich für Menschen, denen eine kleine Fahrzeuggröße und eine offene Ladefläche wichtiger sind als Platz für eine größere Besatzung. Subaru führt ihn in der Modellgeschichte als kleines Allradfahrzeug mit zwei Übersetzungsbereichen. Damit trug er dazu bei, die Marke mit praktischen Geländefahrzeugen in Verbindung zu bringen.
Generationen und Motoren
Die zweite Generation wurde von 1984 bis 1987 in den Vereinigten Staaten verkauft. Danach endete die BRAT-Baureihe in den USA. Subarus Modellgeschichte ordnet das Fahrzeug in die Leone-basierte Familie des Herstellers ein, deren Allradansatz die Kombination aus pkw-ähnlichem Reisen und Nutzwert des BRAT prägte.
Die US-EPA-Einträge für diese Jahre umfassen sechs Versionen, alle mit 1.8-L-Ottomotor. Die hier verfügbaren Zahlen unterscheiden die Motorleistungen der Versionen nicht; das Modell lässt sich daher am besten über den gemeinsamen Hubraum und das kompakte Nutzfahrzeugkonzept beschreiben.
Wie wirtschaftlich ist der Subaru BRAT?
Für die Vereinigten Staaten führt die EPA einen besten kombinierten Wert von 25 MPG auf. Der niedrigste angezeigte Verbrauch beträgt 9,4 L/100 km im EPA-Test. EPA-Ergebnisse verwenden ein anderes Verfahren als europäische WLTP- oder NEDC-Tests und Kanadas Fünf-Zyklus-Methode, weshalb Werte aus diesen Märkten nicht als direkt äquivalent behandelt werden sollten.
Die hier präsentierten BRAT-Werte gelten für Benzinversionen des US-Marktes von 1984 bis 1987. Subarus unverwechselbare Interpretation des kleinen Pick-ups zielte auf Autofahrer ab, die in einem relativ kompakten Fahrzeug etwas Laderaum und Allradnutzbarkeit benötigten.
Fragen und Antworten
In welchen Jahren wurde der Subaru BRAT der zweiten Generation in den Vereinigten Staaten verkauft?
Die zweite Generation wurde von 1984 bis 1987 in den USA verkauft.
Welchen Motor nutzte der BRAT für den US-Markt?
Die von der EPA aufgeführten Versionen verwenden einen 1,8-Liter-Ottomotor.
Wie lautet der EPA-Kraftstoffverbrauch des Subaru BRAT?
Sein bester kombinierter EPA-Wert beträgt 25 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 9,4 L/100 km.
