Isuzu Ascender first generation
Der Isuzu Ascender first generation (2003–2008): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: GMT360, GMT370 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 4.867–5.273 mm |
| Breite | 1.933 mm |
| Höhe | 1.826–1.918 mm |
| Radstand | 2.870–3.277 mm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
205 Beschwerden für die Modelljahre 2003–2007. 6 Unfälle · 5 Brände · 4 Verletzungen
- Elektrische Anlage 85
- Kraftstoffanlage 60
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 10 Versionen des Isuzu Ascender first generation
Vereinigte Staaten 8 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003–2009CLKUP | 4,2 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2003–2008CLKUP | 4,2 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2004–2007CLKUP | 5,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 2005–2006DOD, CLKUP · CLKUP | 5,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2004–2006CLKUP | 5,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2005DOD, CLKUP | 5,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2003LM7, CLKUP | 5,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2003LM7, CLKUP | 5,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003Sport utility vehicle | 4,2 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 15,1 L/100 km 5-Zyklus | 347 g/km |
| 2003Sport utility vehicle | 5,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 16,9 L/100 km 5-Zyklus | 389 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.