Saturn Outlook

Saturn Outlook
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 4 Versionen des Saturn Outlook (2007–2010) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2007–2010
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
3,6 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,3 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
12,4 L/100 km (EPA)

Was ist der Saturn Outlook?

Der Outlook war ein großes Crossover-SUV mit drei Sitzreihen für Passagiere und Gepäck. Die Kabine ließ sich für sieben oder acht Insassen konfigurieren. Er war Saturns größtes Fahrzeug und markierte den Einstieg der Marke in das Segment der großen Familien-Crossover.

Der Outlook ersetzte den Relay in Saturns Modellpalette und nutzte die Lambda-Architektur von General Motors, die konzernweit auch bei anderen großen Crossovern zum Einsatz kam.

Generationen und Baujahre

Der Outlook hatte eine Generation und wurde von 2007 bis 2010 in den Vereinigten Staaten sowie von 2007 bis 2009 in Kanada verkauft. Er basierte auf GMs Lambda-Plattform, einer Crossover-Architektur mit Frontantriebsbasis.

Motoren und Leistung

Der Outlook nutzte durchgehend einen 3,6-L-V6-Ottomotor.

Wie sparsam ist der Saturn Outlook?

Der niedrigste aufgeführte US-Wert beträgt 12,4 L/100 km; der kombinierte EPA-Wert liegt bei bis zu 19 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert beträgt im NRCan-5-Zyklus-Test 12,3 L/100 km. Die EPA- und kanadischen 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden sich, daher sollte jeder Wert im Kontext seines jeweiligen Marktes betrachtet werden.

Fragen und Antworten

Wie viele Generationen des Saturn Outlook gab es?

Eine Generation, verkauft von 2007 bis 2010 in den Vereinigten Staaten und von 2007 bis 2009 in Kanada.

Welchen Motor nutzte der Outlook?

Einen 3,6-L-V6-Ottomotor.

Wie viele Personen konnte er befördern?

Die Kabine mit drei Sitzreihen ließ sich für sieben oder acht Insassen konfigurieren.

Wo wurde der Outlook verkauft?

Er wurde in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft.

Outlook first generation (2007–2010)

Saturn Outlook first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: GM Lambda · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.098 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2007–2010CLKUP3,6 LBenzin6-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
20103,6 LBenzin6-Gang-AutomatikAllradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2007–2009CLKUP3,6 LBenzin6-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2007–2009Sport utility vehicle3,6 LBenzin6-Gang-Automatik12,3–13,0 L/100 km 5-Zyklus283–299 g/km

Rückrufe für Saturn Outlook

10 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Saturn Outlook, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Elektrische Heckklappe kann unerwartet herabfallen2007–2010
  • Gurtseil am Vordersitz kann ermüden und reißen2009–2010
  • Seitenairbag-Verkabelung kann das Auslösen der Airbags verhindern2008–2010
  • Sitzgurtschloss kann teilweise geöffnet werden2009–2010
  • Modul für beheizte Scheibenwaschflüssigkeit kann Feuer fangen2007–2009

Alle 10 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.