Hyundai Santa Fe third generation
Der Hyundai Santa Fe third generation (2013–2018): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 54 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: DM, NC
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.690 mm RDW | 4.690–4.900 mm TC | – |
| Breite | 1.880 mm RDW | 1.880–1.890 mm TC | 1.880–1.885 mm |
| Höhe | 1.680 mm RDW | 1.690–1.700 mm TC | 1.680–1.700 mm |
| Radstand | 2.700 mm RDW | 2.700–2.800 mm TC | 2.700–2.800 mm |
| Spurweite vorne | 1.628–1.633 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.639–1.644 mm ASTRA | 1.640 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.566–1.807 kg RDW | 1.569–1.968 kg TC | 1.727–2.057 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.666–1.907 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.510–2.600 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.000–2.500 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 991 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 3.058 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190–200 km/h RDW | – | 187–210 km/h |
| Drehmoment | 436–440 Nm ASTRA | – | 232–436 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/60R18, 235/55R19, 235/65R17, 225/70R16
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2013–2018: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4–5 Jahre | 90,4 % (89,7–91,1) | 91,0 % | 6.126 |
| 6–8 Jahre | 86,8 % (86,4–87,2) | 86,4 % | 26.696 |
| 9–12 Jahre | 76,3 % (75,5–77,1) | 77,9 % | 11.097 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 29,1 % | 28,4 % |
| Bremsen | 23,5 % | 21,8 % |
| Fahrwerk | 10,2 % | 15,3 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 6,6 % | 10,2 % |
| Lenkung | 6,1 % | 2,2 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,8 % | 7,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
3.849 Beschwerden für die Modelljahre 2013–2018. 83 Unfälle · 174 Brände · 91 Verletzungen
- Motor 2.318
- Bremsen 416
- Getriebe und Antriebsstrang 395
- Elektrische Anlage 284
- Kraftstoffanlage 227
- Lenkung 190
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 54 Versionen des Hyundai Santa Fe third generation
Alle 54 Versionen anzeigen
Europäische Union 13 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 2,2 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 166–170 g/km | 48.528 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | 169–177 g/km | 1.386 |
| 2013–2018 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 155–167 g/km | 3.914 |
| 2016–2018 | 2,4 L | 138 kW (188 PS) | Benzin | 218 g/km | 694 |
| 2018 | 2,4 L | 136 kW (185 PS) | Benzin | 215 g/km | 172 |
| 2017 | 2,0 L | 204 kW (277 PS) | Diesel | 177 g/km | 884 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 157 g/km | 338 |
| 2017 | 2,2 L | 104 kW (141 PS) | Diesel | 174 g/km | 118 |
| 2017 | 2,2 L | 221 kW (300 PS) | Diesel | 171 g/km | 62 |
| 2013–2017 | 2,2 L | 145 kW (197 PS) | Diesel | 168–180 g/km | 55.066 |
| 2013–2017 | 2,4 L | 141 kW (192 PS) | Benzin | 206–207 g/km | 742 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | 171 g/km | 182 |
| 2013 | 2,4 L | 128 kW (174 PS) | Benzin | 205 g/km | 14 |
Vereinigtes Königreich 18 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018SE 2WD | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 20182WD SE | 2,2 L | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 20182WD Premium | 2,2 L | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 20182WD Premium SE | 2,2 L | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20184WD Premium | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 158 g/km |
| 20184WD Premium | 2,2 L | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20184WD Premium SE | 2,2 L | Diesel | 8-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20182WD Premium | 2,2 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2015–20172.2l CRDi 4WD 18'' or 19'' wheels | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,6–6,7 L/100 km NEDC | 174–177 g/km |
| 2015–20172.2l CRDi 4WD 18'' or 19'' wheels | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–6,6 L/100 km NEDC | 159–174 g/km |
| 20152.2l CRDi 2WD | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20152.2l CRDi 4WD | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 20152.2l CRDi 4WD | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.2l CRDi 4WD 17'' wheels | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 161 g/km |
| 20152.2l CRDi 4WD 17'' wheels | 2,2 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20142.2l CRDi 2WD | 2,2 L | Diesel | Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–20142.2l CRDi 4WD | 2,2 L | Diesel | Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20142.2l CRDi 4WD | 2,2 L | Diesel | Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
Frankreich 11 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Santa Fe 2.0 CRDi (150ch) Initia | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) Initia · Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) Intuitive | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) 4WD Intuitive / Creative | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) 4WD BVA Creative | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) 4WD BVA Executive | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015Santa Fe 2.2 CRDi (197ch) 4WD Executive | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Business / Premium | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Premium BVA | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Premium Limited | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Premium Limited BVA | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2013–2014SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) PACK Sensation | – | 145 kW (197 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 147 g/km |
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 241–254 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA | 255–267 g/km |
| 2013–2018SIDI | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 233–240 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 252–258 g/km |
| 2013–2018SIDI | 3,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 265–284 g/km |
| 2014–2018SIDI | 3,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 269–297 g/km |
| 2013–2014SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 265 g/km |
| 2013–2014SIDI | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 252–258 g/km |
| 2013–2014SIDI | 3,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275–276 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 10,5–11,5 L/100 km 5-Zyklus | 242–266 g/km |
| 2013–2018Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,9–11,1 L/100 km 5-Zyklus | 228–257 g/km |
| 2014–2018Sport utility vehicle: Small | 3,3 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,2–12,5 L/100 km 5-Zyklus | 258–295 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.