Hyundai i800

Hyundai i800
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 9 Versionen des Hyundai i800 (2009–2019) in dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2009–2019
Märkte
Vereinigtes Königreich
Motoren
2,5 L
Leistung
von 100 kW (136 PS) bis 125 kW (170 PS)
Kraftstoffe
Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
7,5 L/100 km (NEDC)

Was ist der Hyundai i800?

Der Hyundai i800 ist ein großer Personentransporter mit aufrechter Kabine, der für den Transport von Passagieren und Gepäck konzipiert wurde. Er wurde von 2009 bis 2019 im Vereinigten Königreich verkauft und brachte den Platz und die Praxistauglichkeit eines Transporters in den Personentransport ein.

Generation und Motoren

Der britische i800 basierte auf einer einzigen Generation, die unter dem Code TQ bekannt ist und von 2009 bis 2019 gebaut wurde. Sein auf einem Transporter basierendes Layout stellt Raumangebot und Nutzwert in den Mittelpunkt des Designs. Das Modell nutzte einen 2,5-Liter-Dieselmotor mit offiziellen Leistungswerten von 100 kW (136 PS) bis zu 125 kW (170 PS).

Wie sparsam ist der Hyundai i800?

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch in UK liegt bei 7,5 L/100 km im NEFZ-Test. Der NEFZ-Wert liefert einen standardisierten Maßstab; der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Zuladung, Wegstrecke und Fahrstil.

Wo wurde der i800 verkauft?

Der i800 wurde im Vereinigten Königreich vertrieben. Sein großes Personentransporter-Layout bot in einer praktischen, aufrechten Kabine viel Platz für Passagiere und Gepäck.

Fragen und Antworten

Um was für ein Fahrzeug handelt es sich beim Hyundai i800?

Es ist ein großer Personentransporter, der für die Beförderung von Menschen und Gepäck konstruiert wurde.

Welchen Motor verwendete der britische i800?

Er nutzte einen 2,5-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 100 kW (136 PS) bis 125 kW (170 PS).

Wie hoch ist der niedrigste offizielle Kraftstoffverbrauch des i800?

Der niedrigste aufgeführte UK-Wert beträgt 7,5 L/100 km im NEFZ-Test.

Wann wurde der i800 im Vereinigten Königreich verkauft?

Er wurde von 2009 bis 2019 vertrieben.

i800 first generation (2009–2019)

Hyundai i800 first generation
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Modellcodes: TQ · Verkauft in: Vereinigtes Königreich · Quellen: cargurus.co.uk, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.125–5.150 mm · Leergewicht 1.832–2.620 kg · Höchstgeschwindigkeit 154–180 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 76,3 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigtes Königreich 9 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
20192.5l2,5 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe8,9 L/100 km WLTP–
20192.5l2,5 L125 kW (170 PS)Diesel5-Gang-Automatik10,1 L/100 km WLTP–
2015–20182.5l CRDi 100kW2,5 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe7,5–8,4 L/100 km NEDC197–222 g/km
2015–20182.5l CRDi 125kW2,5 L125 kW (170 PS)Diesel5-Gang-Automatik8,4–9,3 L/100 km NEDC225–244 g/km
2013–20142.5l CRDi (100kW) · 2.5l CRDi 100kW2,5 L100 kW (136 PS)DieselSchaltgetriebe7,5 L/100 km NEDC197 g/km
2013–20142.5l CRDi (125kW) · 2.5l CRDi 125kW2,5 L125 kW (170 PS)DieselAutomatik8,8 L/100 km NEDC231 g/km
20122.5l CRDi (100kW)2,5 L100 kW (136 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe7,5 L/100 km NEDC197 g/km
20122.5l CRDi (125kW)2,5 L125 kW (170 PS)Diesel5-Gang-Automatik8,8 L/100 km NEDC231 g/km
2009–20102.5l CRTD2,5 L–Diesel5-Gang-Schaltgetriebe8,5 L/100 km NEDC225 g/km

Rückrufe für Hyundai i800

1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Hyundai i800, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Heizungskühlmittelschläuche können während der Filterregeneration schmelzen2015–2020

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.