Hyundai i800 first generation
Der Hyundai i800 first generation (2009–2019): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 9 Versionen in dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: TQ · Verkauft in: Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 5.125–5.150 mm |
| Breite | 1.920 mm |
| Höhe | 1.925–1.935 mm |
| Radstand | 3.200 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.832–2.620 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | |
| Kraftstofftank | 75 L |
| Leistung | |
| Höchstgeschwindigkeit | 154–180 km/h |
| Drehmoment | 343–441 Nm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, de, pl). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 84,2 % (82,3–86,0) | 92,2 % | 1.483 |
| 4–5 Jahre | 83,5 % (82,5–84,4) | 91,0 % | 5.974 |
| 6–8 Jahre | 76,3 % (75,2–77,3) | 86,4 % | 6.105 |
| 9–12 Jahre | 66,8 % (65,4–68,1) | 77,9 % | 4.915 |
| 13 Jahre und älter | 63,7 % (61,4–65,9) | 69,2 % | 1.691 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 36,9 % | 21,5 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 29,7 % | 10,9 % |
| Reifen | 29,3 % | 27,5 % |
| Fahrwerk | 12,6 % | 15,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 10,7 % | 7,3 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 8,8 % | 4,9 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 9 Versionen des Hyundai i800 first generation
Vereinigtes Königreich 9 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20192.5l | 2,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.5l | 2,5 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 5-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20182.5l CRDi 100kW | 2,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,5–8,4 L/100 km NEDC | 197–222 g/km |
| 2015–20182.5l CRDi 125kW | 2,5 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 5-Gang-Automatik | 8,4–9,3 L/100 km NEDC | 225–244 g/km |
| 2013–20142.5l CRDi (100kW) · 2.5l CRDi 100kW | 2,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Schaltgetriebe | 7,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2013–20142.5l CRDi (125kW) · 2.5l CRDi 125kW | 2,5 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatik | 8,8 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 20122.5l CRDi (100kW) | 2,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 20122.5l CRDi (125kW) | 2,5 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 5-Gang-Automatik | 8,8 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2009–20102.5l CRTD | 2,5 L | – | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,5 L/100 km NEDC | 225 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.