Hyundai i20 second generation
Der Hyundai i20 second generation (2015–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 94 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: GB · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.040 mm RDW | 3.985–4.035 mm |
| Breite | 1.730 mm RDW | 1.734 mm |
| Höhe | 1.470 mm RDW | 1.474 mm |
| Radstand | 2.570 mm RDW | 2.570 mm |
| Spurweite vorne | 1.511–1.520 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.513–1.530 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 955–1.085 kg RDW | 1.088–1.300 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.055–1.185 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.580–1.650 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 800–1.000 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 450 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4–5 RDW | – |
| Kraftstofftank | – | 50 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170–190 km/h RDW | 160–230 km/h |
| Drehmoment | 122–180 Nm ASTRA | 118–240 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17, 215/45R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 96,7 % (96,3–97,0) | 92,2 % | 10.797 |
| 4–5 Jahre | 94,3 % (94,1–94,5) | 91,0 % | 44.811 |
| 6–8 Jahre | 90,6 % (90,4–90,7) | 86,4 % | 92.133 |
| 9–12 Jahre | 87,2 % (86,6–87,8) | 77,9 % | 11.783 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 25,5 % | 26,8 % |
| Bremsen | 15,7 % | 19,2 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 7,7 % | 6,6 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 5,5 % | 7,7 % |
| Fahrwerk | 3,1 % | 10,8 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 1,3 % | 3,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 94 Versionen des Hyundai i20 second generation
Alle 94 Versionen anzeigen
Europäische Union 47 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 103–114 g/km | 132.646 |
| 2015–2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 113–124 g/km | 320.996 |
| 2015–2020 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 111–130 g/km | 216.713 |
| 2015–2020 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 104–116 g/km | 65.846 |
| 2015–2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 114–127 g/km | 87.848 |
| 2019–2020 | 1,2 L | 54 kW (73 PS) | LPG | 113 g/km | 5.892 |
| 2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 98 g/km | 4.132 |
| 2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 112 g/km | 3.108 |
| 2020 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Hybrid | 99 g/km | 2.130 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 114 g/km | 2.012 |
| 2016–2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 113–118 g/km | 19.672 |
| 2015–2020 | 1,4 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 133–145 g/km | 54.800 |
| 2020 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 99 g/km | 462 |
| 2020 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | LPG | 112 g/km | 74 |
| 2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 100 g/km | 10 |
| 2015–2019 | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 134–144 g/km | 4.062 |
| 2015–2019 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 96–99 g/km | 61.682 |
| 2015–2019 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | LPG | 116–130 g/km | 4.598 |
| 2015–2019 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 104–106 g/km | 32.208 |
| 2019 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 116 g/km | 30 |
| 2019 | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 113 g/km | 28 |
| 2019 | 1,2 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 116 g/km | 22 |
| 2019 | 1,2 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 116 g/km | 18 |
| 2019 | 1,0 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 114 g/km | 14 |
| 2019 | 1,6 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 245 g/km | 12 |
| 2015–2018 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | LPG | 113–119 g/km | 6.868 |
| 2018 | 1,2 L | 57 kW (77 PS) | Benzin | 125 g/km | 42 |
| 2017 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 115 g/km | 10.154 |
| 2017 | 1,2 L | 93 kW (126 PS) | Benzin | 113 g/km | 6.560 |
| 2017 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 117 g/km | 1.648 |
| 2017 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Sonstiger Kraftstoff | 106 g/km | 612 |
| 2017 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 141 g/km | 566 |
| 2017 | 1,2 L | 83 kW (113 PS) | Benzin | 119 g/km | 324 |
| 2017 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 107 g/km | 110 |
| 2017 | 1,1 L | 83 kW (113 PS) | Diesel | 97 g/km | 90 |
| 2017 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Diesel | 103 g/km | 82 |
| 2017 | 1,0 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 114 g/km | 36 |
| 2016 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 107 g/km | 168 |
| 2016 | 1,4 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 122 g/km | 66 |
| 2015–2016 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 89–98 g/km | 50 |
| 2015–2016 | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | 113–114 g/km | 9.256 |
| 2016 | 1,6 L | 220 kW (299 PS) | Benzin | 236 g/km | 14 |
| 2016 | 1,0 L | 83 kW (113 PS) | Benzin | 112 g/km | 10 |
| 2015 | 1,4 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 133 g/km | 714 |
| 2015 | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Hybrid | 114 g/km | 192 |
| 2015 | 1,4 L | 73 kW (99 PS) | Benzin | 136 g/km | 118 |
| 2015 | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | LPG | 109 g/km | 92 |
Vereinigtes Königreich 33 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, Premium & Ultimate | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2020–20231.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, Premium & Ultimate | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2020–20231.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, SE Connect | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2020–20231.0l T-GDi 48v Mild Hybrid, SE Connect | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,1 L/100 km WLTP | 117 g/km |
| 20201.2l Play | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | 139 g/km |
| 20201.2l SE | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 134 g/km |
| 20191.0l Premium Nav T-GDi · 1.0l SE T-GDi | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0l T-GDi, all trim levels | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0l Premium SE Nav T-GDi | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l S Connect | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium Nav · 1.2l SE | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Premium SE Nav | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km WLTP | – |
| 201874kW | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 201874kW 15" wheels | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 201874kW 16" wheels | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2016–20181.0l Turbo GDi 88kW | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20181.0 Turbo GDi 88kW | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 5,3 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 201888kW | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 201855kW | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2016–20181.2l 62kW | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1–5,8 L/100 km NEDC | 119–132 g/km |
| 201862kW 15" wheels | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 201862kW 16" wheels | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2016–20171.0l Turbo GDi, 74kW, 15" wheels | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2016–20171.0l Turbo GDi, 74kW, 16" wheels | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2016–20171.0l Turbo GDi 74kW | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2016–20171.2l 55kW | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2015–20171.4l | 1,4 L | – | Benzin | 4-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2015–20171.4l CRDi | 1,4 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,1 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2015–20161.1l CRDi | 1,1 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015–20161.1l CRDi Blue Drive | 1,1 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,2 L/100 km NEDC | 84 g/km |
| 2015–20161.4l | 1,4 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 20151.2l 75PS | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20151.2l 84PS | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
Frankreich 14 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015i20 Coupé 1.1 CRDi (75ch) Initia / Intuitive · i20 Nouvelle Génération 1.1 CRDi (75ch) Initia / Intuitive | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,7 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015i20 Nouvelle Génération 1.1 CRDi (75ch) Edition #1 / Intuitive Plus / Creative | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015i20 Coupé 1.1 CRDi (75ch) Intuitive Plus / Creative | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015i20 Nouvelle Génération 1.2 (75ch) Initia | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2015i20 Coupé 1.2 (84ch) Initia / Intuitive | – | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2015i20 Nouvelle Génération 1.2 (84ch) Initia / Intuitive | – | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2015i20 Nouvelle Génération 1.2 (84ch) Edition #1 / Intuitive Plus / Creative | – | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015i20 Coupé 1.2 (84ch) Intuitive Plus / Creative | – | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015i20 Nouvelle Génération 1.4 CRDi (90ch) Intuitive | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015i20 Nouvelle Génération 1.4 CRDi (90ch) Intuitive Plus / Creative | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,1 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2015i20 Coupé 1.4 CRDi (90ch) Intuitive / Intuitive Plus / Creative | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,1 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2015i20 Nouvelle Génération 1.4 (100ch) Intuitive | – | 74 kW (100 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2015i20 Nouvelle Génération 1.4 (100ch) Intuitive Plus / Creative | – | 74 kW (100 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2015i20 Coupé 1.4 (100ch) Intuitive / Intuitive Plus / Creative | – | 74 kW (100 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.