Hummer H3T

Hummer H3T
Foto: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 10 Versionen des Hummer H3T (2009–2010) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2009–2010
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 3,7 L bis 5,3 L
Kraftstoffe
Benzin, Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
14,7 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
14,8 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Hummer H3T?

Der H3T ist ein Pick-up mit Doppelkabine auf Basis des H3 SUV. Er behielt den aufrechten Hummer-Look und die viertürige Fahrgastkabine bei, hinter der sich eine separate Ladefläche befindet. Damit verbindet er als praktischer Lifestyle-Pick-up Platz für Passagiere mit einer offenen Ladefläche.

Die erste Generation des H3T lief von 2009 bis 2010. Wie der H3 wurde er von General Motors als ziviles Hummer-Modell entwickelt.

Motoren und Leistung

Der H3T wurde in den Vereinigten Staaten und Kanada mit Benzinmotoren von 3,7 L bis 5,3 L angeboten. Einige Versionen konnten auch mit E85-Flex-Fuel betrieben werden. Die Motorenpalette umfasste einen Fünfzylindermotor und einen V8.

Die Doppelkabine und die Ladefläche gaben dem H3T eine andere Bauform als dem H3 SUV, während das aufrechte Design ähnlich blieb.

Wie sparsam ist der Hummer H3T?

Der niedrigste aufgeführte US-Wert liegt bei 14,7 L/100 km nach dem EPA-Verfahren, mit einem kombinierten Wert von 16 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert beträgt 14,8 L/100 km im Rahmen des 5-Cycle-Tests von NRCan. Beide Märkte führen Benzin- und E85-Flex-Fuel-Versionen auf.

Die Verbrauchstests unterscheiden sich je nach Markt: In den Vereinigten Staaten gelten die EPA-Verfahren, in Kanada der 5-Cycle-Test. Die Werte sollten daher jeweils im Kontext des verwendeten Prüfsystems betrachtet werden.

Wo wurde der H3T verkauft?

Der H3T erscheint in den Daten für die Vereinigten Staaten und Kanada für die Jahre 2009–2010. Seine verzeichnete Motorenpalette reicht in beiden Märkten von 3,7 L bis 5,3 L. Die Pick-up-Karosserie fügte eine offene Ladefläche hinzu, während die Bestuhlung für eine Crew erhalten blieb.

Fragen und Antworten

In welchen Jahren wurde der Hummer H3T verkauft?

Die erste Generation des H3T lief von 2009 bis 2010, und die US-amerikanischen sowie kanadischen Zahlen decken genau diese Jahre ab.

Welche Motoren waren im Hummer H3T verfügbar?

Die US-amerikanischen und kanadischen Motorenpaletten umfassen Benzinmotoren von 3,7 L bis 5,3 L. Einige Versionen wurden zudem als E85-Flex-Fuel-Fahrzeuge gelistet.

Wie viel Kraftstoff verbraucht der Hummer H3T?

Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 14,7 L/100 km nach dem US-EPA-Verfahren oder 16 MPG kombiniert. Der NRCan-5-Cycle-Wert für Kanada liegt bei 14,8 L/100 km.

Ist der Hummer H3T ein SUV oder ein Pick-up?

Er ist ein Pick-up mit Doppelkabine auf Basis des H3 SUV und einer separaten offenen Ladefläche.

H3T first generation (2009–2010)

Hummer H3T first generation
Foto: Navigator84 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: GMT745 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, jdpower.com

Auf einen Blick: Länge 4.778–5.403 mm · Leergewicht 2.087–2.223 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 6 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
20103,7 LBenzin4-Gang-AutomatikVierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
20103,7 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeVierradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
2010FFV5,3 LFlex Fuel (E85)4-Gang-AutomatikVierradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
2009SIL3,7 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP3,7 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP5,3 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2009–2010Pickup truck: Standard3,7 LBenzin4-Gang-Automatik14,8 L/100 km 5-Zyklus340 g/km
2009–2010Pickup truck: Standard3,7 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe14,9 L/100 km 5-Zyklus343 g/km
2009–2010Pickup truck: Standard5,3 LBenzin4-Gang-Automatik16,6–16,7 L/100 km 5-Zyklus382–384 g/km
2010Pickup truck: Standard5,3 LFlex Fuel (E85)4-Gang-Automatik23,5 L/100 km 5-Zyklus376 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.