Saleen Saleen S331

Saleen Saleen S331
Foto: denniselzinga / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen eine Version des Saleen Saleen S331 (2008) in den Vereinigten Staaten auf.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2008
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
5,4 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
18,1 L/100 km (EPA)

Was ist der Saleen S331?

Der Saleen S331 ist ein Sport-Pick-up auf Basis des großen Ford F-150. Er verbindet das Pick-up-Format mit Saleens Erfahrung im Bau von Hochleistungsfahrzeugen. Saleen wurde vom Rennfahrer Steve Saleen gegründet und wurde für modifizierte amerikanische Hochleistungsfahrzeuge bekannt.

Motoren und Leistung

Der Saleen S331 des Baujahrs 2008 verfügt über einen 5.4-Liter-Benzinmotor.

Wie sparsam ist der Saleen S331?

Die US-EPA gibt für den S331 einen kombinierten Wert von 13 MPG an, was 18,1 L/100 km entspricht. Das EPA-Testverfahren unterscheidet sich von den in Europa verwendeten WLTP- und NEDC-Tests sowie dem in Kanada verwendeten 5-cycle-Verfahren.

Wo wurde der Saleen S331 verkauft?

Der Saleen S331 war für den US-amerikanischen Markt gelistet.

Fragen und Antworten

Was für ein Fahrzeug ist der Saleen S331?

Es ist ein Sport-Pick-up auf Basis des Ford F-150.

Welcher Motor ist für den S331 des Baujahrs 2008 aufgeführt?

Ein 5.4-Liter-Benzinmotor.

Wie hoch ist der EPA-Kraftstoffverbrauch des S331?

13 MPG kombiniert, entsprechend 18,1 L/100 km.

Alle Versionen des Saleen S331

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
20085,4 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Rückrufe für Saleen Saleen S331

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Saleen Saleen S331, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Kraftstoffverteilerrohr-Schlauch kann reißen und undicht werden2007
  • Radlager-C-Clip möglicherweise falsch montiert2007
  • Steuergerät des Kühlgebläses kann überhitzen2007

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.