Honda Clarity First generation
Der Honda Clarity First generation (2014–2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 4 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: FC · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.900 mm TC | 4.834 mm |
| Breite | 1.900 mm TC | 1.847 mm |
| Höhe | 1.480 mm TC | 1.468 mm |
| Radstand | 2.750 mm TC | 2.800 mm |
| Spurweite vorne | 1.580 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.590 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.843 kg TC | 1.600 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 340–453 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.860–2.888 L EPA | – |
| Leistung | ||
| Leistung des Elektromotors | 135 kW NRCan | – |
| Elektro | ||
| Reichweite (EPA/NRCan) | 143 km EPA | – |
| Ladezeit bei 240 V | 2,2–4,0 h EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
226 Beschwerden für die Modelljahre 2017–2021. 15 Unfälle · 1 Brand · 6 Verletzungen · 1 Todesfall
- Kraftstoffanlage 55
- Motor 43
- Elektrische Anlage 38
- Getriebe und Antriebsstrang 29
- Geschwindigkeitsregelung 25
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 4 Versionen des Honda Clarity First generation
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2021PEM | – | Wasserstoff | Automatik | Vorderradantrieb | 60–68 MPG (3,5–3,9 L/100 km) EPA | 0 g/km | – |
| 2018–2021PHEV | 1,5 L | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 42 MPG (5,6 L/100 km) EPA | 35 g/km | – |
| 2017–2019 | Elektromotor | Elektrisch | Automatik | Vorderradantrieb | 114 MPGe EPA | 0 g/km | 143 km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2021Mid-size | 1,5 L | Plug-in-Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | 5,6 L/100 km 5-Zyklus | 36 g/km | 77 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.