GMC Vandura

GMC Vandura
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 56 Versionen des GMC Vandura (1984–1995) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1995
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 4,1 L bis 6,5 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
11,8 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
14,0 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der GMC Vandura?

Der GMC Vandura ist ein Full-Size-Van aus der G-Series-Familie. Er wurde als Kastenwagen, als Personenwagen und als Basis für Umbauten angeboten, darunter auch Camper. Seine schlichte, geräumige Karosserie ließ sich für Arbeit oder Reisen anpassen.

GMC verwendete den Namen Vandura ab 1971 für seine G-Series-Vans. Die Vans teilten sich die grundlegende Konstruktion mit den Full-Size-Vans von Chevrolet, während GMC einen eigenen Namen und eigene Ausstattungsvarianten verwendete. In den Vereinigten Staaten wurde die dritte G-Series-Generation von 1984 bis 1995 gebaut, in Kanada 1995.

Generationen und Motoren

Die hier aufgeführten Generationsdaten für die dritte G-Series-Generation umfassen den Zeitraum 1971–1995. In seinen späteren Jahren war der Vandura mit Benzin- oder Dieselmotor erhältlich. In den USA reichte der Hubraum von 4,1 L bis 6,5 L, in Kanada von 4,3 L bis 6,5 L.

Wie sparsam ist der GMC Vandura?

Der beste angegebene kombinierte EPA-Wert für US-Modelle beträgt 20 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 11,8 L/100 km. Der Wert für Kanada aus dem Jahr 1995 beträgt im NRCan-5-Zyklen-Test 14 L/100 km. Die EPA- und kanadischen 5-Zyklen-Ergebnisse beruhen auf unterschiedlichen Verfahren und lassen sich daher am besten jeweils im Kontext ihres Marktes betrachten.

Dank seiner Full-Size-Van-Bauweise bot der Vandura Platz für Passagiere oder Fracht und eignete sich als Basis für individuelle Umbauten.

Fragen und Antworten

Was für ein Fahrzeug ist der GMC Vandura?

Er ist ein Full-Size-Van der G-Series, der als Kastenwagen, Personenwagen und Basis für Umbauten angeboten wurde.

Welche Motoren waren erhältlich?

In den USA reichte der Hubraum von 4,1 L bis 6,5 L; angeboten wurden Benzin- und Dieselmotoren. In Kanada reichte der Hubraum von 4,3 L bis 6,5 L.

Wie hoch ist sein bester EPA-Verbrauchswert?

Der beste angegebene kombinierte EPA-Wert beträgt 20 MPG.

Wo wurde der Vandura verkauft?

Die Werte decken die Vereinigten Staaten von 1984 bis 1995 und Kanada im Jahr 1995 ab.

Vandura Third generation (1984–1995)

GMC Vandura Third generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: G-Series · Quellen: gmcvandura.com, gmcvandura.com

Auf einen Blick: Länge 5.120–5.490 mm · Leergewicht 2.230–3.530 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 56 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 52 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1988–1995(FFS), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb14–17 MPG (13,8–16,8 L/100 km) EPA325–394 g/km
1990–1995(FFS), CLKUP5,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1995(350 V8)5,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1994–1995(MPFI) (NO-CAT), CLKUP6,5 LDiesel4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA372–395 g/km
1989–1994(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13–15 MPG (15,7–18,1 L/100 km) EPA368–425 g/km
1993(DIESEL) (NO-CAT), CLKUP6,2 LDiesel4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA372 g/km
1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS) (SPFI), CLKUP4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1988–1992(NO-CAT), CLKUP6,2 LDiesel4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA333–372 g/km
1987–1990(FFS)4,3 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb13–16 MPG (14,7–18,1 L/100 km) EPA345–425 g/km
1989–1990(FFS)5,0 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb12–14 MPG (16,8–19,6 L/100 km) EPA394–460 g/km
1986–1989(FFS)4,3 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1988–1989(305) (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP5,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1989(FFS)5,0 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1985–1989(NO-CAT)6,2 LDiesel4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA333 g/km
1987–1988(305) (FFS)5,0 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1987–1988(305) (FFS)5,0 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1987–1988(350 V8) (FFS)5,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1985–1987(FFS) CA model · (FFS)4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1987(FFS)4,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1985–1987(FFS)4,3 LBenzin3-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA325–368 g/km
1986–1987(305) · (305) (FFS)5,0 LBenzin3-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1987(FFS)5,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1985–1987(NO-CAT)6,2 LDiesel4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA333–351 g/km
1985–19864,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1985–19864,3 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1985–19864,3 LBenzin3-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1985–19864,3 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1986(305)5,0 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1986(305) (FFS)5,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985–1986(GM-CHEV) · (305)5,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1986(305)5,0 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985(FFS) CA model4,3 LBenzin3-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985(FFS) CA model4,3 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS) CA model5,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1985(GM-CHEV)5,0 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1985(GM-CHEV)5,0 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1985(GM-CHEV)5,0 LBenzin3-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
19844,1 LBenzin3-Gang-Automatik–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
19844,1 LBenzin4-Gang-Automatik–14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
19844,1 LBenzin3-Gang-Schaltgetriebe–14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA345–394 g/km
19844,1 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(FFS) CA model4,1 LBenzin4-Gang-Automatik–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(FFS) CA model4,1 LBenzin3-Gang-Schaltgetriebe–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(FFS) CA model4,1 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 LBenzin3-Gang-Automatik–14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 LBenzin4-Gang-Automatik–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 LBenzin3-Gang-Schaltgetriebe–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(GM-CHEV) CA model5,0 LBenzin4-Gang-Automatik–14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1984(DIESEL) · (DIESEL) CA model6,2 LDiesel4-Gang-Automatik–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA333 g/km
1984(DIESEL)6,2 LDiesel4-Gang-Schaltgetriebe–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA316 g/km
1984(DIESEL) CA model6,2 LDiesel4-Gang-Schaltgetriebe–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA333 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995Van: Passenger4,3 LBenzin4-Gang-Automatik15,0–17,0 L/100 km 5-Zyklus345–391 g/km
1995Van: Passenger5,0 LBenzin4-Gang-Automatik17,2 L/100 km 5-Zyklus396 g/km
1995Van: Cargo5,7 LBenzin4-Gang-Automatik18,8 L/100 km 5-Zyklus432 g/km
1995Van: Passenger6,5 LDiesel4-Gang-Automatik14,0 L/100 km 5-Zyklus378 g/km

Rückrufe für GMC Vandura

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den GMC Vandura, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Warnaufkleber an der Fahrersonnenblende können falsch angebracht sein1995
  • Vorgeschriebene Fahrzeugaufkleber können fehlen1994
  • Schwerlastbremsen können fehlen1983–1984

Alle 3 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.