Dodge Ram Van

Dodge Ram Van
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 82 Versionen des Dodge Ram Van (1984–2003) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2003
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,2 L bis 5,9 L
Kraftstoffe
Benzin, Erdgas
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
10,7 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
15,9 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Dodge Ram Van?

Der Dodge Ram Van ist ein großer Transporter aus der B-Serie von Dodge, der für den Transport von Personen, Fracht oder beidem gebaut wurde. Passagierversionen waren auch als Ram Wagons bekannt. Die in den Vereinigten Staaten abgedeckten Modelljahre laufen von 1984 bis 2003, und die kanadischen Zahlen erstrecken sich von 1995 bis 2003.

Generationen und Motoren

Die zweite Generation lief von 1984 bis 1993, gefolgt von der dritten von 1994 bis 2003. Beide nutzten die Bezeichnung der B-Serie. Die spätere Generation brachte eine neu gestaltete Frontpartie mit einer stärker geneigten Motorhaube mit sich.

Die US-Motorengrößen reichten von 2,2 bis 5,9 Litern; die kanadische Spanne erstreckte sich von 3,9 bis 5,9 Litern. Benzin- und Erdgasversionen wurden in beiden Märkten aufgeführt.

Wie wirtschaftlich ist der Dodge Ram Van?

Der beste kombinierte EPA-Wert in den Vereinigten Staaten liegt bei 23 MPG, und der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 10,2 L/100 km. Der niedrigste aufgeführte Wert Kanadas liegt im NRCan-5-Zyklus-Test bei 15,9 L/100 km. Die EPA- und die kanadischen 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden sich, weshalb ihre Ergebnisse am besten im jeweiligen Markt gelesen werden sollten.

Wo wurde der Dodge Ram Van verkauft?

Die Zahlen erstrecken sich über die Vereinigten Staaten und Kanada. Die US-Modelljahre laufen von 1984 bis 2003, während die kanadische Spanne die Jahre 1995 bis 2003 abdeckt.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Dodge Ram Van verkauft?

Die US-Modelljahre laufen von 1984 bis 2003; die kanadische Spanne deckt die Jahre 1995 bis 2003 ab.

Welche Motoren waren verfügbar?

Die US-Hubräume reichten von 2,2 bis 5,9 Litern und die kanadische Spanne von 3,9 bis 5,9 Litern.

Was ist sein bester offizieller Kraftstoffverbrauch?

Der beste kombinierte EPA-Wert liegt bei 23 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch Kanadas beträgt 15,9 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test.

Ram Van second generation (1984–1993)

Dodge Ram Van second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: B-series · Quellen: classic.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.544–5.872 mm · Leergewicht 2.090–3.116 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 61 Versionen anzeigen

Ram Van third generation (1994–2003)

Dodge Ram Van third generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: B-series · Quellen: classic.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.755–5.872 mm · Leergewicht 2.052–3.108 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 21 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 16 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1998–20033,9 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb13–15 MPG (15,7–18,1 L/100 km) EPA368–425 g/km
1999–2003CLKUP5,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
2003CNG, CLKUP5,2 LErdgas4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA336 g/km
20035,9 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA394–425 g/km
2002CLKUP5,2 LErdgas4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA336 g/km
2002(FFS), CLKUP5,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1996–2002(FFS), CLKUP · CLKUP5,9 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
2001CNG RNG180, CLKUP5,2 LErdgas4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA364 g/km
1998–2000CLKUP5,9 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km
1997–1998(FFS), CLKUP · CLKUP5,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1996–1997(FFS)3,9 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1994–1997(FFS)5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1995–1996(FFS) · (FFS), CLKUP5,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1994–1995(FFS), CLKUP3,9 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1994–1995(FFS)5,9 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1994(FFS)5,2 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Kanada 5 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–2003Van: Cargo3,9 LBenzin3-Gang-Automatik15,9–18,6 L/100 km 5-Zyklus366–428 g/km
1999–2003Van: Cargo5,2 LErdgas4-Gang-Automatik18,7–21,4 L/100 km 5-Zyklus353–404 g/km
1995–2003Van: Cargo5,2 LBenzin4-Gang-Automatik16,7–19,4 L/100 km 5-Zyklus384–446 g/km
1995–2003Van: Cargo5,9 LBenzin4-Gang-Automatik17,6–19,5 L/100 km 5-Zyklus405–449 g/km
1995–1997Van: Cargo5,2 LBenzin3-Gang-Automatik18,8–19,1 L/100 km 5-Zyklus432–439 g/km

Rückrufe für Dodge Ram Van

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge Ram Van, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Wählhebelsperre kann wegrollen des Fahrzeugs ermöglichen2001–2002
  • Verschweißungen am Fahrersitzgestell fehlerhaft1998
  • Brems-Rückschlagventil kann versagen1993

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.