Ford Laser II

Der Ford Laser II (1985–1989): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 6 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Modellcodes: KC, KE · Verkauft in: Vereinigte Staaten
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 3.390–4.225 mm |
| Breite | – | 1.645 mm |
| Höhe | – | 1.380–1.430 mm |
| Radstand | – | 2.400 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 780–830 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 425 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.435–2.492 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, pl), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 6 Versionen des Ford Laser II
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988–1989(FFS) | 1,6 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1986–1989(FFS) | 1,6 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 221–230 g/km |
| 1986–1987(FFS) | 1,6 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985(FFS) | 1,5 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1985(FFS) | 1,5 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1985(FFS) | 1,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.





