Ford Kuga II
Der Ford Kuga II (2013–2019): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 92 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: C520 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.520–4.550 mm RDW | 4.524 mm |
| Breite | 1.840–1.860 mm RDW | 1.838 mm |
| Höhe | 1.710–1.760 mm RDW | 1.702 mm |
| Radstand | 2.690 mm RDW | 2.690 mm |
| Spurweite vorne | 1.554–1.580 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.555–1.590 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.479–1.586 kg RDW | 1.526–1.859 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.579–1.686 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.100–2.200 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500–2.000 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kraftstofftank | – | 43–54 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 180–200 km/h RDW | 173–212 km/h |
| Drehmoment | 240–400 Nm ASTRA | 200–400 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/55R17, 235/45R19, 235/50R18, 215/65R16, 235/60R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 94,0 % (93,8–94,3) | 92,2 % | 37.510 |
| 4–5 Jahre | 92,5 % (92,3–92,6) | 91,0 % | 181.254 |
| 6–8 Jahre | 89,8 % (89,7–89,9) | 86,4 % | 275.277 |
| 9–12 Jahre | 84,0 % (83,8–84,3) | 77,9 % | 103.944 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 28,5 % | 27,0 % |
| Bremsen | 22,4 % | 19,8 % |
| Fahrwerk | 7,1 % | 12,2 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 6,5 % | 6,8 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 6,3 % | 8,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 2,6 % | 3,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 92 Versionen des Ford Kuga II
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Europäische Union 40 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Benzin | – | 216 g/km | 3.846 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 14,0 kWh/100 km NEDC | 169 g/km | 114.812 |
| 2014–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 127–156 g/km | 518.932 |
| 2016–2019 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 115–136 g/km | 185.650 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | – | 143–159 g/km | 62.154 |
| 2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 14,0 kWh/100 km NEDC | 164 g/km | 20.016 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Flex Fuel (E85) | – | 183 g/km | 14.452 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 129 kW (175 PS) | Benzin | – | 193–197 g/km | 21.506 |
| 2014–2019 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 120–164 g/km | 49.454 |
| 2014–2019 | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | – | 171–173 g/km | 28.008 |
| 2019 | 1,5 L | 129 kW (175 PS) | Erdgas | – | 145 g/km | 88 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 178 kW (242 PS) | Benzin | – | 198–199 g/km | 4.310 |
| 2014–2018 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 143–153 g/km | 218.392 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 134–146 g/km | 85.834 |
| 2018 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 75 g/km | 484 |
| 2018 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 90 g/km | 146 |
| 2018 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 92 g/km | 66 |
| 2018 | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Erdgas | – | 145 g/km | 24 |
| 2017 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 143 g/km | 11.752 |
| 2017 | 1,5 L | 165 kW (224 PS) | Benzin | – | 145 g/km | 1.418 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 129 g/km | 1.038 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diesel | – | 134 g/km | 764 |
| 2017 | 1,5 L | 201 kW (273 PS) | Benzin | – | 173 g/km | 290 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 144 g/km | 196 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 115 g/km | 28 |
| 2014–2016 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 139 g/km | 6.470 |
| 2016 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | LPG | – | 143 g/km | 682 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 144–150 g/km | 176.080 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 130 g/km | 14 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 155–162 g/km | 39.594 |
| 2013–2015 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 154–155 g/km | 39.056 |
| 2013–2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 151–152 g/km | 5.340 |
| 2013–2015 | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | – | 178–179 g/km | 6.752 |
| 2015 | 2,0 L | – | Benzin | – | 126 g/km | 12 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | – | 142–161 g/km | 184 |
| 2013–2014 | – | – | Benzin | – | 161–164 g/km | 244 |
| 2013–2014 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 154 g/km | 30 |
| 2014 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Benzin | – | 150 g/km | 20 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 153 g/km | 8.650 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 162 g/km | 1.858 |
Vereinigtes Königreich 37 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,6–8,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,0–10,0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost 4.063 FDR | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,7–8,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost 4.067 FDR | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7,6–8,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 129 kW (175 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 9,6–10,0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 6,9–7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,4–7,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 7,0–7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6–8,1 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 7,0–7,7 L/100 km WLTP | – |
| 2016–20181.5 EcoBoost (120PS) - with Stop/Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2–6,3 L/100 km NEDC | 143–145 g/km |
| 2015–20181.5 EcoBoost (150PS) - with Stop/Start | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2–6,3 L/100 km NEDC | 143–145 g/km |
| 2015–20181.5 EcoBoost (182PS) | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 171–173 g/km |
| 2017–20181.5 TDCi (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2017–20181.5 TDCi (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2015–20182.0 TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7–5,2 L/100 km NEDC | 122–135 g/km |
| 2017–20182.0 TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,2 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–20182.0 TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20182.0 TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | – | 5,2 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–20162.0 TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2–5,4 L/100 km NEDC | 134–140 g/km |
| 2015–20162.0 TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2–5,4 L/100 km NEDC | 134–140 g/km |
| 20151.6 EcoBoost (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20151.6 EcoBoost (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3–5,7 L/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20141.6 EcoBoost (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) + DPF · 2.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Schaltgetriebe | 5,3–5,9 L/100 km NEDC | 139–154 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) + DPF · 2.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Schaltgetriebe | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Schaltgetriebe | 5,7–5,9 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatik | 6,1–6,2 L/100 km NEDC | 159–162 g/km |
| 20131.6 EcoBoost (180PS) | 1,6 L | 132 kW (180 PS) | Benzin | Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
Frankreich 15 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015KUGA 2000 TDCi (120ch) | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2015KUGA 1500 EcoBoost (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (150ch) 4X4 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (150ch) PowerShift 4X4 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (180ch) 4X4 | – | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (180ch) PowerShift 4X4 | – | 132 kW (179 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2015KUGA 1500 EcoBoost (182ch) PowerShift | – | 134 kW (182 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (140ch) FAP 4X4 | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift 4X4 | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2013–2014KUGA 1600 EcoBoost S&S (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (163ch) FAP 4X4 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift 4X4 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2013–2014KUGA 1600 EcoBoost (182ch) BVA6 4X4 | – | 134 kW (182 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.