Ford Focus Mk3
Der Ford Focus Mk3 (2012–2018): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 24 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: C346 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.400–4.610 mm RDW | 4.360–4.530 mm TC | 4.358–4.556 mm |
| Breite | 1.820 mm RDW | 1.820–1.860 mm TC | 1.823 mm |
| Höhe | 1.480–1.510 mm RDW | 1.470–1.480 mm TC | 1.484–1.505 mm |
| Radstand | 2.640–2.650 mm RDW | 2.650 mm TC | 2.648 mm |
| Spurweite vorne | 1.544–1.565 mm ASTRA | 1.530–1.550 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.534–1.549 mm ASTRA | 1.520–1.540 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.176–1.288 kg RDW | 1.327–1.475 kg TC | 1.270–1.569 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.276–1.388 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.825–1.900 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 700–1.500 kg Traficom | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 635–705 kg Traficom | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 651–680 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.549–2.577 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180–210 km/h RDW | – | 170–250 km/h |
| Drehmoment | 150–440 Nm ASTRA | – | 100–370 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 215/50R17, 235/40R18, 215/55R16, 195/65R16, 205/60R16
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2012: ★★★★☆ · 2013–2018: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 4–5 Jahre | 92,3 % (92,2–92,5) | 91,0 % | 150.165 |
| 6–8 Jahre | 88,9 % (88,9–89,0) | 86,4 % | 548.541 |
| 9–12 Jahre | 77,5 % (77,4–77,6) | 77,9 % | 709.815 |
| 13 Jahre und älter | 72,0 % (71,7–72,4) | 69,2 % | 55.758 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 32,8 % | 29,4 % |
| Bremsen | 18,8 % | 24,1 % |
| Fahrwerk | 17,7 % | 20,1 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 14,3 % | 13,2 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,7 % | 7,7 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 4,7 % | 5,8 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
12.418 Beschwerden für die Modelljahre 2012–2018. 315 Unfälle · 47 Brände · 241 Verletzungen · 9 Todesfälle
- Getriebe und Antriebsstrang 5.881
- Motor 2.378
- Kraftstoffanlage 1.624
- Lenkung 1.592
- Elektrische Anlage 1.068
- Geschwindigkeitsregelung 571
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 24 Versionen des Ford Focus Mk3
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Vereinigte Staaten 13 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018SIDI | 1,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 164 g/km |
| 2016–2018SIDI | 1,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA | 172–178 g/km |
| 2012–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28–32 MPG (7,4–8,4 L/100 km) EPA | 173–199 g/km |
| 2013–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 211–221 g/km |
| 2012–2018SIDI | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 189–196 g/km |
| 2016–2018SIDI | 2,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 250–256 g/km |
| 2012–2017SIDI; FFV | 2,0 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 29–32 MPG (7,4–8,1 L/100 km) EPA | 173–188 g/km |
| 2012–2017SIDI; FFV | 2,0 L | Flex Fuel (E85) | 5-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 189–195 g/km |
| 2015–2016SIDI; Stop-Start · SIDI | 1,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 162 g/km |
| 2015SIDI; Stop-Start | 1,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 170 g/km |
| 2013–2015SIDI | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 182–185 g/km |
| 2013–2015SIDI; FFV | 2,0 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 181–185 g/km |
| 2012SIDI; Select shift transmission | 2,0 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184 g/km |
Kanada 11 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018Compact | 1,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,3–7,5 L/100 km 5-Zyklus | 171–176 g/km |
| 2015–2018Compact | 1,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,8–7,1 L/100 km 5-Zyklus | 160–164 g/km |
| 2016–2018Mid-size | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9,2–9,3 L/100 km 5-Zyklus | 217–219 g/km |
| 2015–2018Compact | 2,0 L | Benzin | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 7,6–7,9 L/100 km 5-Zyklus | 177–185 g/km |
| 2012–2018Compact | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,2–8,5 L/100 km 5-Zyklus | 166–200 g/km |
| 2012–2018Compact | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,0–8,3 L/100 km 5-Zyklus | 184–196 g/km |
| 2016–2018Mid-size | 2,3 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,8–10,9 L/100 km 5-Zyklus | 252–256 g/km |
| 2015–2017Compact | 2,0 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 10,3–10,6 L/100 km 5-Zyklus | 166–177 g/km |
| 2013–2017Compact | 2,0 L | Flex Fuel (E85) | 6-Gang-Automatik | 10,1–10,9 L/100 km 5-Zyklus | 162–182 g/km |
| 2013–2017Compact | 2,0 L | Flex Fuel (E85) | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,5–11,4 L/100 km 5-Zyklus | 168–188 g/km |
| 2013–2015Compact | 2,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,9–9,0 L/100 km 5-Zyklus | 205–207 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.