Ford F-150 eighth generation
Der Ford F-150 eighth generation (1987–1991): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 31 Versionen in den Vereinigten Staaten.
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.860–6.000 mm Traficom | 4.930–6.238 mm |
| Breite | 1.950–2.100 mm Traficom | 2.007 mm |
| Höhe | 1.750–1.850 mm Traficom | 1.773–1.875 mm |
| Radstand | – | 2.972–4.267 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.680–2.170 kg Traficom | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.170–2.835 kg Traficom | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 2–3 Traficom | – |
| Türen | 2 Traficom | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.033 Beschwerden für die Modelljahre 1987–1991. 31 Unfälle · 204 Brände · 31 Verletzungen · 2 Todesfälle
- Kraftstoffanlage 379
- Elektrische Anlage 182
- Bremsen 34
- Motor 24
- Geschwindigkeitsregelung 20
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 31 Versionen des Ford F-150 eighth generation
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Vereinigte Staaten 31 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987–1992(FFS) · (FFS), CLKUP | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1990–1992(FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1990–1992(FFS), Creeper | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 12–13 MPG (18,1–19,6 L/100 km) EPA | 425–460 g/km |
| 1991(FFS) | 4,9 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1991(FFS) | 4,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1988–1991(FFS), Creeper | 4,9 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1988–1991(FFS) | 4,9 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1988–1991(FFS) | 4,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1987–1991(FFS), Creeper | 4,9 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1987–1991(FFS), Creeper | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1988–1991(FFS) | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1988–1991(FFS) | 5,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1991(FFS) | 5,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1990–1991(FFS), CLKUP | 5,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1990(FFS), CLKUP | 4,9 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1988–1990(FFS) · (FFS), Creeper | 4,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1990(FFS), CLKUP | 4,9 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1988–1990(FFS) | 4,9 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1987–1990(FFS) | 4,9 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1987–1990(FFS) | 5,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1988–1990(FFS) · (FFS), CLKUP | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1990(FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1990(FFS), CLKUP | 5,8 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1988–1989(FFS), Creeper · (FFS) | 4,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1987–1989(FFS) | 5,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA | 460–502 g/km |
| 1987–1989(FFS) | 5,8 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 11–12 MPG (19,6–21,4 L/100 km) EPA | 460–502 g/km |
| 1987(FFS) | 4,9 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1987(FFS) | 4,9 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1987(FFS) | 5,0 L | Benzin | 3-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 12 MPG (19,6 L/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1987(FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1987(FFS) | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.