Fiat 500X 500X
Der Fiat 500X 500X (2016–2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 7 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: Type 334 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.250–4.270 mm RDW | 4.260 mm TC | 4.248–4.273 mm |
| Breite | 1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.786 mm |
| Höhe | 1.580–1.610 mm RDW | 1.600–1.610 mm TC | 1.600–1.620 mm |
| Radstand | 2.570 mm RDW | 2.570 mm TC | 2.570 mm |
| Spurweite vorne | 1.545 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.545 mm ASTRA | 1.540 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.250–1.380 kg RDW | 1.346–1.487 kg TC | 1.320–1.495 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.350–1.480 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.840–1.930 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 800–1.450 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 600 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 4–5 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | – | – | 350 L |
| Kraftstofftank | – | – | 48 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180–196 km/h RDW | – | 172–207 km/h |
| Drehmoment | 152–350 Nm ASTRA | – | 152–350 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/55R17, 215/60R16, 225/45R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 94,2 % (93,7–94,8) | 92,2 % | 6.736 |
| 4–5 Jahre | 93,0 % (92,6–93,3) | 91,0 % | 17.896 |
| 6–8 Jahre | 85,3 % (85,0–85,6) | 86,4 % | 61.643 |
| 9–12 Jahre | 79,3 % (78,3–80,2) | 77,9 % | 6.446 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 32,7 % | 27,0 % |
| Bremsen | 19,0 % | 19,6 % |
| Fahrwerk | 8,4 % | 11,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 8,1 % | 8,0 % |
| Lenkung | 7,1 % | 1,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 4,5 % | 6,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
187 Beschwerden für die Modelljahre 2016–2022. 4 Unfälle · 3 Brände · 4 Verletzungen
- Motor 65
- Elektrische Anlage 57
- Getriebe und Antriebsstrang 55
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 7 Versionen des Fiat 500X 500X
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 1,3 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 213–221 g/km |
| 2016–2018 | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Vorderradantrieb | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 196–197 g/km |
| 2016–2018 | 2,4 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 226 g/km |
| 2016–2018 | 2,4 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 219–220 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Sport utility vehicle: Small | 1,3 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km 5-Zyklus | 213–221 g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Small | 1,4 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,3–8,4 L/100 km 5-Zyklus | 194–197 g/km |
| 2016–2018Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,3–9,7 L/100 km 5-Zyklus | 217–226 g/km |
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