Fiat 500 New 500
Der Fiat 500 New 500 (seit 2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 96 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: 332 · Verkauft in: Europäische Union, Frankreich und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 3.570–3.630 mm RDW | – | 3.632 mm |
| Breite | 1.630–1.680 mm RDW | – | 1.683 mm |
| Höhe | 1.490–1.530 mm RDW | – | 1.527 mm |
| Radstand | 2.300–2.320 mm RDW | – | 2.322 mm |
| Spurweite vorne | 1.413–1.470 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.407–1.460 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 943–1.305 kg RDW | – | 1.255–1.405 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.043–1.405 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.338–1.730 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 800 kg Traficom | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 400 kg Traficom | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2–3 RDW | – | – |
| Kofferraumvolumen | 185–213 L EV DB | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 198 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.039 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 155–225 km/h Traficom | – | – |
| 0–100 km/h | 9,0 s EV DB | – | – |
| Drehmoment | 92–230 Nm ASTRA | – | – |
| Leistung des Elektromotors | – | 87 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 37,3–42,0 kWh EV DB | – | 24,0–42,0 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 42,0 kWh EV DB | – | – |
| Reichweite (WLTP) | 320–325 km EV DB | – | – |
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 227–240 km EPA | – |
| Energieverbrauch | 141–145 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-Schnellladeleistung | 85 kW EV DB | – | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 6,2 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 195/45R16, 205/40R17, 205/40R18, 205/45R17, 175/65R14, 185/55R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
5 Beschwerden für die Modelljahre 2024–2024.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 96 Versionen des Fiat 500 New 500
Alle 96 Versionen anzeigen
Europäische Union 58 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektromotor | 87 kW (118 PS) | Elektrisch | 14,1–15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–319 km | 113.017 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 70 kW (95 PS) | Elektrisch | 13,0–13,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 190–193 km | 33.875 |
| 2025 | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | Hybrid | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 986 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 43 kW (58 PS) | Elektrisch | 14,0–14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 291–309 km | 97.044 |
| 2022–2025 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Hybrid | 4,6–4,7 L/100 km WLTP | 106–108 g/km | – | 152.302 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6,9–7,2 L/100 km WLTP | 157–163 g/km | – | 10.704 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Hybrid | 4,6–5,0 L/100 km WLTP | 105–114 g/km | – | 123.077 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 47 kW (64 PS) | Elektrisch | 18,2–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 249–251 km | 219 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | 6,9–7,1 L/100 km WLTP | 154–159 g/km | – | 10.947 |
| 2021–2024 | 1,4 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6,8–7,1 L/100 km WLTP | 154–159 g/km | – | 928 |
| 2021–2023 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | LPG | 5,6–6,1 L/100 km WLTP | 113–120 g/km | – | 6.320 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 110 |
| 2023 | Elektromotor | 114 kW (155 PS) | Elektrisch | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 249 km | 65 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 58 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 29 |
| 2023 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 22 |
| 2023 | Elektromotor | 113 kW (154 PS) | Elektrisch | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 253 km | 19 |
| 2023 | 1,0 L | 96 kW (131 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,0 L | 61 kW (83 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 16 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Benzin | 4,1–4,8 L/100 km WLTP | 106–114 g/km | – | 8.328 |
| 2023 | 1,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 14 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 PS) | Elektrisch | 14,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 284 km | 13 |
| 2023 | 1,0 L | 95 kW (129 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 70 kW (95 PS) | Hybrid | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 1,4 L | 107 kW (145 PS) | Benzin | 6,9–7,0 L/100 km WLTP | 155–156 g/km | – | 3.827 |
| 2021–2022 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 106–114 g/km | – | 14.186 |
| 2021 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Hybrid | 4,8 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 114 g/km | – | 128.337 |
| 2021 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 4.666 |
| 2021 | 1,0 L | – | Plug-in-Hybrid | 3,9 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 2.666 |
| 2021 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Diesel | 6,2 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 117 |
| 2021 | 0,9 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 44 |
| 2021 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Benzin | 6,7 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 23 |
| 2021 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | 5,7 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 12 |
| 2021 | 1,2 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | – | – | 10 |
| 2021 | 1,4 L | 121 kW (165 PS) | Hybrid | 7,0 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 10 |
| 2020 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | – | 111 g/km | – | 113.611 |
| 2020 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Hybrid | – | 88 g/km | – | 74.502 |
| 2020 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Hybrid | – | 88 g/km | – | 27.080 |
| 2020 | 1,4 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | – | 153 g/km | – | 7.937 |
| 2020 | 1,4 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | – | 155 g/km | – | 7.224 |
| 2020 | Elektromotor | 43 kW (58 PS) | Elektrisch | 14,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 311 km | 6.862 |
| 2020 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | LPG | – | 114 g/km | – | 5.434 |
| 2020 | Elektromotor | 87 kW (118 PS) | Elektrisch | 14,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 315 km | 5.213 |
| 2020 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | – | 88 g/km | – | 4.791 |
| 2020 | 1,4 L | 107 kW (145 PS) | Benzin | – | 153 g/km | – | 4.363 |
| 2020 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | – | 107 g/km | – | 2.641 |
| 2020 | 0,9 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | – | 107 g/km | – | 1.836 |
| 2020 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Benzin | – | 94 g/km | – | 1.065 |
| 2020 | 1,4 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | – | 154 g/km | – | 696 |
| 2020 | 1,4 L | 118 kW (160 PS) | Benzin | – | 158 g/km | – | 507 |
| 2020 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Diesel | – | 112 g/km | – | 486 |
| 2020 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Benzin | – | 153 g/km | – | 351 |
| 2020 | Elektromotor | 52 kW (71 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 189 |
| 2020 | – | 52 kW (71 PS) | Hybrid | – | 88 g/km | – | 189 |
| 2020 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Hybrid | – | 109 g/km | – | 125 |
| 2020 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Hybrid | – | 108 g/km | – | 20 |
| 2020 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Hybrid | – | 88 g/km | – | 10 |
| 2020 | 1,0 L | 53 kW (72 PS) | Benzin | – | 88 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 32 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 24kW 93hp · Electric 24kW 93hp (VH only) | Elektromotor | 70 kW (95 PS) | Elektrisch | Automatik | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 190 km |
| 2025–2026Electric 42kW 118hp · Electric 42kW 118hp (VL) | Elektromotor | 87 kW (118 PS) | Elektrisch | Automatik | 13,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km |
| 2025–2026Electric 42kW 118hp · Electric 42kW 118hp (VH) | Elektromotor | 87 kW (118 PS) | Elektrisch | Automatik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 282 km |
| 2026Fiat 500 Hybrid 65HP 6-Speed Manual (VL) | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | – |
| 2026Fiat 500 Hybrid 65HP 6-Speed Manual (VH) | 1,0 L | 48 kW (65 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2024NEW 500 Electric 24kW 93hp (VH only) · (RED) Electric 24kW 93hp (VH only) · Electric 24kW 93hp (VH only) | Elektromotor | 95 kW (129 PS) | Elektrisch | Automatik | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 190 km |
| 2024LA PRIMA Electric 42kW 118hp (VH) · LA PRIMA Electric 42kW 118hp Convertible (VH) · (RED) Electric 42kW 118hp (VH) und 8 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 118 kW (160 PS) | Elektrisch | Automatik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 282 km |
| 2024LA PRIMA Electric 42kW 118hp (VL) · LA PRIMA Electric 42kW 118hp Convertible (VL) · (RED) Electric 42kW 118hp (VL) und 4 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 118 kW (160 PS) | Elektrisch | Automatik | 13,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km |
| 2023ACTION Electric 24kW 93hp (VH only) · (RED) Electric 24kW 93hp (VH only) · NEW 500 Electric 24kW 93hp (VH only) | Elektromotor | 70 kW (95 PS) | Elektrisch | Automatik | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 190 km |
| 2023ICON Electric 42kW 118hp (VL) · LA PRIMA Electric 42kW 118hp (VL) · ICON Electric 42kW 118hp Convertible (VL) und 5 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 87 kW (118 PS) | Elektrisch | Automatik | 13,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km |
| 2023ICON Electric 42kW 118hp (VH) · LA PRIMA Electric 42kW 118hp (VH) · ICON Electric 42kW 118hp Convertible (VH) und 9 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 87 kW (118 PS) | Elektrisch | Automatik | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 282 km |
| 2023POP Mild Hybrid 1.0 3dr (VL) · DOLCEVITA Mild Hybrid 1.0 3dr (VL) · 500 Mild Hybrid 1.0 3dr (VL) und 7 weitere Ausstattungsvarianten | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2023POP Mild Hybrid 1.0 3dr (VH) · DOLCEVITA Mild Hybrid 1.0 3dr (VH) · 500 Mild Hybrid 1.0 3dr (VH) und 7 weitere Ausstattungsvarianten | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2022ACTION Electric 24kW 95hp | Elektromotor | 52 kW (70 PS) | Elektrisch | – | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 190 km |
| 2022ICON Electric 42kW 118hp · LA PRIMA Electric 42kW 118hp · PASSION Electric 42kW 118hp und 3 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 64 kW (87 PS) | Elektrisch | – | 13,3–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 282–337 km |
| 2020–2022Launch Edition Mild Hybrid 1.0 70hp · Lounge Mild Hybrid 1.0 70hp · Pop Mild Hybrid 1.0 70hp und 15 weitere Ausstattungsvarianten | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3–6,0 L/100 km WLTP | 120–134 g/km | – |
| 2021–2022CONNECT Mild Hybrid 1.0 70hp · Dolcevita Mild Hybrid 1.0 70hp · Dolcevita Mild Hybrid 1.0 70hp Convertible und 17 weitere Ausstattungsvarianten | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1–5,7 L/100 km WLTP | 115–129 g/km | – |
| 2021Action Electric 24kW 95hp | Elektromotor | 24 kW (33 PS) | Elektrisch | – | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 190 km |
| 2021Icon Electric 42kW 118hp · La Prima Electric 42kW 118hp · Icon Electric 42kW 118hp Convertible und 2 weitere Ausstattungsvarianten | Elektromotor | 42 kW (57 PS) | Elektrisch | – | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 282 km |
| 2021Icon Electric 42kW 118hp · Icon Electric 42kW 118hp Convertible · Passion Electric 43kW 118hp Convertible | Elektromotor | 42 kW (57 PS) | Elektrisch | – | 13,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 337 km |
| 2021Passion Electric 43kW 118hp | Elektromotor | 43 kW (58 PS) | Elektrisch | – | 13,3–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 282–337 km |
| 2020–2021Lounge 0.9 TwinAir 85hp · Rockstar 0.9 TwinAir 85HP · S 0.9 TwinAir 85hp und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4–6,0 L/100 km WLTP | 122–133 g/km | – |
| 2020–2021POP Mild Hybrid 1.0 70hp Convertible | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3–6,0 L/100 km WLTP | 120–134 g/km | – |
| 2020–2021Collezione 1.2 69hp · Dolcevita 1.2 69hp · Star 1.2 69hp | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5–6,0 L/100 km WLTP | 129–139 g/km | – |
| 2020–2021Lounge 1.2 69hp Dualogic · Rockstar 1.2 69hp Dualogic · Sport 1.2 69hp Dualogic und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 134–145 g/km | – |
| 2020–2021Pop 1.2 60hp Duoligic | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2020–2021Pop 1.2 69hp · Rockstar 1.2 69hp · S 1.2 69hp | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2020–2021POP 1.2 69hp Dualogic Convertible · Sport 1.2 69hp | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2020–2021POP 1.2 69hp Dualogic Convertible · Rockstar 1.2 69hp · S 1.2 69hp und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2020–2021Pop 1.2 69hp Duoligic | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2020–2021Lounge 1.2 69hp | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4–6,0 L/100 km WLTP | 122–133 g/km | – |
| 2020Pop 1.2 69hp | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km WLTP | 148 g/km | – |
Frankreich 6 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026500e cabriolet ̩lectrique 23.8 kWh | Elektromotor | 43 kW (58 PS) | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) | Р| Р| Р|
| 2026500e 3+1 ̩lectrique 42 kWh | Elektromotor | 43 kW (58 PS) | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) | 13,3 kWh/100 km WLTP | Р| 337 km |
| 2026500e berline ̩lectrique 42 kWh | Elektromotor | 43 kW (58 PS) | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) | 13,3 kWh/100 km WLTP | Р| 337 km |
| 2026500e cabriolet ̩lectrique 42 kWh | Elektromotor | 43 kW (58 PS) | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) | 13,3 kWh/100 km WLTP | Р| 337 km |
| 2026500e berline ̩lectrique 23.8 kWh | Elektromotor | 43 kW (58 PS) | Elektrisch | Stufenloses Getriebe (CVT) | Р| Р| Р|
| 2026500 Hybrid 1.0 BSG (70ch) | 1,0 L | 52 kW (70 PS) | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7–5,0 L/100 km WLTP | 106–114 g/km | – |
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