Dacia Sandero second generation
Der Dacia Sandero second generation (2012–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 89 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: B52
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.060–4.080 mm RDW | – |
| Breite | 1.730–1.760 mm RDW | – |
| Höhe | 1.520–1.530 mm RDW | – |
| Radstand | 2.590 mm RDW | 2.589 mm |
| Spurweite vorne | 1.480–1.497 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.470–1.486 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 937–1.065 kg RDW | 969–1.237 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.037–1.165 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.515–1.570 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.080–1.100 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 515–580 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kraftstofftank | – | 50 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 168–175 km/h RDW | 158–200 km/h |
| Drehmoment | 95–220 Nm ASTRA | 95–220 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 185/65R15, 195/55R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 93,9 % (93,6–94,3) | 92,2 % | 19.202 |
| 4–5 Jahre | 90,3 % (90,0–90,5) | 91,0 % | 65.721 |
| 6–8 Jahre | 80,1 % (79,9–80,3) | 86,4 % | 114.589 |
| 9–12 Jahre | 70,9 % (70,5–71,2) | 77,9 % | 55.222 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 31,5 % | 27,2 % |
| Bremsen | 21,4 % | 20,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 12,9 % | 9,1 % |
| Fahrwerk | 12,4 % | 13,0 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 10,1 % | 6,8 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 5,8 % | 3,3 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 89 Versionen des Dacia Sandero second generation
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Europäische Union 48 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 114–126 g/km | 1.186.426 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 54 kW (73 PS) | Benzin | 115–121 g/km | 366.996 |
| 2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 103 g/km | 68.410 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 102–103 g/km | 90.704 |
| 2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | 110 g/km | 30.669 |
| 2012–2020 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 90–104 g/km | 80.320 |
| 2017–2020 | 1,0 L | – | Benzin | 115–120 g/km | 21.394 |
| 2020 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 114 g/km | 293 |
| 2015–2020 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | LPG | 102–118 g/km | 121.886 |
| 2020 | 1,0 L | 49 kW (67 PS) | Benzin | 114 g/km | 52 |
| 2020 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | LPG | 107 g/km | 24 |
| 2019–2020 | 0,9 L | 70 kW (95 PS) | Benzin | 120–125 g/km | 31 |
| 2012–2019 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 98–104 g/km | 510.090 |
| 2019 | 0,9 L | 54 kW (73 PS) | Benzin | 119 g/km | 18 |
| 2018 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 128 g/km | 1.271 |
| 2018 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Erdgas | 110 g/km | 262 |
| 2015–2018 | 1,1 L | 54 kW (73 PS) | Benzin | 130 g/km | 88.235 |
| 2017 | 0,9 L | 99 kW (135 PS) | LPG | 114 g/km | 3.510 |
| 2017 | 1,1 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 130 g/km | 2.214 |
| 2017 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 117 g/km | 1.646 |
| 2017 | 0,9 L | 99 kW (135 PS) | Benzin | 112 g/km | 523 |
| 2017 | 1,5 L | 99 kW (135 PS) | Diesel | 97 g/km | 278 |
| 2017 | 1,1 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 130 g/km | 124 |
| 2017 | 1,5 L | 83 kW (113 PS) | Diesel | 90 g/km | 42 |
| 2012–2017 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | LPG | 123–138 g/km | 39.473 |
| 2016 | 1,1 L | 54 kW (73 PS) | LPG | 130 g/km | 2.892 |
| 2012–2016 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 135–136 g/km | 180.527 |
| 2016 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | LPG | 98 g/km | 118 |
| 2016 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | 98 g/km | 10 |
| 2015 | 1,6 L | – | Diesel | 99 g/km | 168 |
| 2012–2014 | 1,1 L | 53 kW (72 PS) | LPG | 120–123 g/km | 6.846 |
| 2014 | 1,1 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 120 g/km | 26 |
| 2012–2014 | – | – | Diesel | 101–114 g/km | 303 |
| 2012–2014 | – | – | Benzin | 130–148 g/km | 305 |
| 2013 | 1,1 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 142 g/km | 6.571 |
| 2013 | 1,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 104 g/km | 6.057 |
| 2013 | 0,9 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 122 g/km | 2.809 |
| 2012–2013 | 1,5 L | 65 kW (88 PS) | Diesel | 115–118 g/km | 43.500 |
| 2012–2013 | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 160–162 g/km | 12.654 |
| 2012–2013 | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | LPG | 157 g/km | 3.618 |
| 2012–2013 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Flex Fuel (E85) | 155 g/km | 4.097 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 145 g/km | 86 |
| 2013 | 1,3 L | 55 kW (75 PS) | Benzin | 135 g/km | 42 |
| 2012 | 1,6 L | 60 kW (82 PS) | LPG | 151 g/km | 4.636 |
| 2012 | 1,1 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 135 g/km | 210 |
| 2012 | 1,6 L | 61 kW (83 PS) | Benzin | 160 g/km | 83 |
| 2012 | 1,5 L | 61 kW (83 PS) | Diesel | 163 g/km | 31 |
| 2012 | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | Benzin | 160 g/km | 13 |
Vereinigtes Königreich 13 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018TCe 90 | 0,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9–5,1 L/100 km NEDC | 109–116 g/km |
| 2017–2018SCe 75 | 1,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2016–20181.2 16V 75 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2017–2018SCe 75 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,2 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2015–2018dCi 90 | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,5–3,8 L/100 km NEDC | 90–99 g/km |
| 2015Stepway TCe 90 | 0,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20151.2 16v 75 | 1,1 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015Stepway dCi 90 | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–2014Stepway TCE 90 · Stepway TCe 90 | 0,9 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2013–2014TC90 · TCe 90 | 0,9 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2013–20141.2 16v 75 | 1,1 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2013–2014dCi 90 | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014Stepway dCi 90 | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
Frankreich 28 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL eco2 | – | 53 kW (72 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,5 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2015SANDERO dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015SANDERO 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL eco2 | – | 55 kW (75 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2015SANDERO TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2015SANDERO Stepway TCe (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2015SANDERO dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015SANDERO Stepway dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL eco2 | – | 53 kW (72 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,5 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013–2014Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL eco2 | – | 55 kW (75 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO dCi (75ch) eco2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO Stepway dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–2014Nouvelle SANDERO Stepway TCe (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014Nouvelle SANDERO TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL | – | 53 kW (72 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,5 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO dCi (75ch) | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO 1.2 16V (75ch) GPL | – | 55 kW (75 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO TCe (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013Nouvelle SANDERO Stepway dCi (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012SANDERO 2 1.2 16v (75ch) Euro 5 | – | 55 kW (75 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2012SANDERO dCi (75ch) eco2 Euro 5 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012SANDERO 2 1.2 16v (75ch) GPL Euro 5 | – | 55 kW (75 PS) | LPG | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,0–7,6 L/100 km NEDC | 122–139 g/km |
| 2012SANDERO 1 dCi (90ch) FAP Euro 5 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2012SANDERO 2 dCi (90ch) Euro 5 | – | 65 kW (88 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012SANDERO 2 1.6 16v biothanol Euro 5 | – | 77 kW (105 PS) | Flex Fuel (E85) | 5-Gang-Schaltgetriebe | 9,5 L/100 km NEDC | 154 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.