Dacia Bigster

Dacia Bigster
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 18 Versionen des Dacia Bigster (2025–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2025–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
von 1,2 L bis 1,8 L
Leistung
von 80 kW (109 PS) bis 103 kW (140 PS)
Kraftstoffe
Hybrid, LPG, Plug-in-Hybrid und Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,6 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,7 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
62.164

Was ist der Dacia Bigster?

Der Bigster ist ein Familien-SUV im C-Segment und erweitert Dacias Angebot um ein größeres Fahrzeug. Sein geräumiges, praktisches Konzept eignet sich für den Familienalltag, während das kantige Design ihm einen entschlossenen Auftritt verleiht.

Die erste Generation kam 2025 auf den Markt und wird bis heute gebaut. In Dacias Modellpalette ist der Bigster oberhalb des Duster angesiedelt und markiert den Einstieg der Marke in das C-SUV-Segment.

Motoren und Leistung

Das EU-Angebot umfasst Benzin-, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und LPG-Versionen mit Hubräumen von 1,2 l bis 1,8 l und Leistungen von 80 kW (109 PS) bis 103 kW (140 PS). Britische Listen beinhalten Benzin- und Hybridversionen mit denselben Hubraum- und Leistungsspannen. Die verfügbaren Kombinationen variieren je nach Markt.

Wie sparsam ist der Dacia Bigster?

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 4,7 L/100 km in der EU und 4,6 L/100 km im Vereinigten Königreich, jeweils im WLTP-Test. Hierbei handelt es sich um Baureihenwerte; der Verbrauch variiert je nach Ausführung. Es ist hier kein CO₂-Wert angegeben.

Offizielle EU-Zulassungszahlen decken das Jahr 2025 mit 62.164 Zulassungen ab. Britische Zahlen umfassen 2025–2026. Europäische Einstufungen nutzen Verfahren wie WLTP und NEFZ, während US-EPA- und kanadische 5-Zyklus-Tests andere Methoden verwenden.

Wo wurde der Dacia Bigster verkauft?

Der Bigster taucht in den Marktzahlen der EU und des Vereinigten Königreichs auf. Er führte Dacia in das C-SUV-Segment und erweiterte damit ein Portfolio, das für praktische Alltagsfahrzeuge bekannt ist.

Fragen und Antworten

Welche Fahrzeugart ist der Dacia Bigster?

Es handelt sich um ein Familien-SUV im C-Segment.

Welche Motoren und Kraftstoffe sind für den Bigster gelistet?

Das EU-Angebot umfasst Benzin, Hybrid, Plug-in-Hybrid und LPG mit Motoren von 1,2 l bis 1,8 l. Britische Listen umfassen Benzin und Hybrid.

Wie lautet der niedrigste offizielle Kraftstoffverbrauch des Bigster?

Der niedrigste aufgeführte WLTP-Wert liegt bei 4,7 L/100 km in der EU und 4,6 L/100 km im Vereinigten Königreich.

Wann kam der Bigster auf den Markt?

Seine erste Generation begann im Jahr 2025. EU-Zahlen decken das Jahr 2025 und britische Zahlen die Jahre 2025–2026 ab.

Bigster first generation (seit 2025)

Dacia Bigster first generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Quellen: media.dacia.com

Auf einen Blick: Länge 4.570 mm · Leergewicht 1.325–1.394 kg · Höchstgeschwindigkeit 180 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 18 Versionen anzeigen

Europäische Union 12 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybrid4,7 L/100 km WLTP106 g/km19.955
20251,8 L80 kW (109 PS)Hybrid4,7 L/100 km WLTP106 g/km16.741
20251,2 L103 kW (140 PS)Hybrid5,5 L/100 km WLTP123 g/km11.246
20251,2 L96 kW (131 PS)Hybrid6,1 L/100 km WLTP137 g/km5.635
20251,2 L103 kW (140 PS)LPG6,4 L/100 km WLTP117 g/km4.124
20251,8 L80 kW (109 PS)Plug-in-Hybrid–106 g/km1.528
20251,2 L96 kW (131 PS)Plug-in-Hybrid–137 g/km781
20251,8 L80 kW (109 PS)Plug-in-Hybrid–106 g/km702
20251,2 L96 kW (131 PS)Benzin6,1 L/100 km WLTP137 g/km699
20251,2 L103 kW (140 PS)Plug-in-Hybrid–120 g/km591
20251,8 L80 kW (109 PS)Benzin4,7 L/100 km WLTP106 g/km95
20251,8 L80 kW (109 PS)Benzin4,7 L/100 km WLTP106 g/km67

Vereinigtes Königreich 6 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2025–2026Expression TCe 130 4x4 MY251,2 L96 kW (131 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe6,0 L/100 km WLTP134 g/km
2025–2026Extreme TCe 130 4x4 MY251,2 L96 kW (131 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe6,1 L/100 km WLTP137–138 g/km
2025–2026Extreme TCe 140 4x2 MY251,2 L103 kW (140 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,5 L/100 km WLTP124 g/km
2025–2026Journey TCe 140 4x2 MY251,2 L103 kW (140 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,4 L/100 km WLTP123 g/km
2025–2026Expression Hybrid 155 MY251,8 L80 kW (109 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,6 L/100 km WLTP105 g/km
2025–2026Extreme hybrid 155 MY25 · Journey Hybrid 155 MY251,8 L80 kW (109 PS)Hybrid6-Gang-Automatik4,7 L/100 km WLTP106 g/km

Rückrufe für Dacia Bigster

1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Dacia Bigster, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Hintere Fahrwerksfedern können brechen2025–2026

Rückruf anzeigen: 1

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.