Was ist der Dacia Lodgy?
Der Lodgy ist ein Kompaktvan, der auf viel Platz für die Familie ausgelegt ist. Dacia führte ihn 2012 als erstes Modell dieser Art mit wahlweise fünf oder sieben Sitzen ein. Seine hohe Karosserie und der flexible Innenraum eigneten sich für die Beförderung von Passagieren und Gepäck im Alltag.
Die erste Generation, erkennbar am Code JS, lief von 2012 bis 2022. Der Lodgy brachte ein größeres Familienfahrzeug in Dacias Angebot, das zu jener Zeit auch den Logan, den Sandero und den Duster umfasste.
Motoren und Leistung
In den Zulassungszahlen der Europäischen Union für den Zeitraum 2012–2023 reichten die Lodgy-Motoren von 1,2 l bis 1,6 l, bei Leistungen von 60 kW (82 PS) bis 120 kW (163 PS). Die Kraftstoffauswahl umfasste Diesel, Benzin, LPG, Flexfuel E85 und weitere Klassen.
Französische ADEME-Zahlen für 2012–2026 listen 1,5-l-Motoren mit einer Leistung von 59 kW (80 PS) bis 85 kW (116 PS) samt Diesel-, Benzin- und LPG-Optionen auf.
Kraftstoffverbrauch und Zulassungen
Der niedrigste aufgeführte Verbrauch in den EU-Zahlen beträgt 4,6 L/100 km, gemessen nach WLTP. In Frankreich liegt der niedrigste Wert bei 4,2 L/100 km nach NEFZ. WLTP und NEFZ sind unterschiedliche europäische Prüfverfahren, weshalb die Werte am besten im Kontext ihres jeweiligen Marktes und Testumfelds betrachtet werden.
Die Zulassungen in der Europäischen Union belaufen sich im Zeitraum 2012–2023 auf insgesamt 500.409 Fahrzeuge. Zu den am häufigsten zugelassenen Konfigurationen zählten 1,5-l-Dieselversionen.
Fragen und Antworten
Wann wurde der Dacia Lodgy verkauft?
Seine erste Generation lief von 2012 bis 2022. Die EU-Zulassungszahlen erstrecken sich auf 2012–2023, während die französischen ADEME-Zahlen die Jahre 2012–2026 abdecken.
Welche Motoren und Kraftstoffe hatte der Lodgy?
EU-Zahlen listen 1,2-l- bis 1,6-l-Motoren und Leistungen von 60 kW (82 PS) bis 120 kW (163 PS) auf. Die Kraftstoffauswahl umfasste Diesel, Benzin, LPG und Flexfuel E85.
Wie hoch ist der niedrigste angegebene Kraftstoffverbrauch des Lodgy?
Der niedrigste EU-Wert beträgt 4,6 L/100 km nach WLTP; der niedrigste französische Wert liegt bei 4,2 L/100 km nach NEFZ.
