Citroën C5 X first generation
Der Citroën C5 X first generation (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 22 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.810 mm RDW | 4.805 mm |
| Breite | 1.870 mm RDW | 1.865 mm |
| Höhe | 1.490 mm RDW | 1.485 mm |
| Radstand | 2.790 mm RDW | 2.785 mm |
| Spurweite vorne | 1.595–1.600 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.600–1.605 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.393–1.697 kg RDW | 1.418–1.722 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.493–1.797 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.905–2.185 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.050–1.600 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 745–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | – | 485 L |
| Kraftstofftank | – | 40–53 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 210–233 km/h RDW | 210–230 km/h |
| Drehmoment | 230–250 Nm ASTRA | 230–360 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R19, 215/65R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr, ja), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 22 Versionen des Citroën C5 X first generation
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Europäische Union 8 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,2–1,4 L/100 km WLTP15,0–16,0 kWh/100 km WLTP | 28–30 g/km | 59–62 km | 12.751 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 135–138 g/km | – | 7.500 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 368 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,2–1,6 L/100 km WLTP14,8–16,0 kWh/100 km WLTP | 27–33 g/km | 57–63 km | 700 |
| 2021–2024 | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 6,4–6,5 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | – | 3.338 |
| 2024 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 5,1 L/100 km WLTP | 116 g/km | – | 26 |
| 2023 | 1,6 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 11 |
| 2022 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 3,4 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 119 |
Vereinigtes Königreich 13 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026PureTech 130 S&S | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,0–7,0 L/100 km WLTP | 135–158 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid 136 e-DCS6 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,8–5,9 L/100 km WLTP | 108–133 g/km | – |
| 2025–2026Plug-in Hybrid 225 (180+80) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,0–6,8 L/100 km WLTP16,0–16,9 kWh/100 km WLTP | 137–154 g/km | 55–56 km |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 7,0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 e-DCS6 (VL) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km WLTP | 108 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 e-DCS6 (VH) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VH) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 55 km |
| 2024Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VL) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 56 km |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2023Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VL) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 78 km |
| 2023Plug-in Hybrid 225 (180+80) (VH) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,8 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 60 km |
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026C5 X (181ch) | 1,6 L | 133 kW (181 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP | 145 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.