Chevrolet Traverse Second generation
Der Chevrolet Traverse Second generation (2018–2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 5 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: C1XX · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.190–5.230 mm TC | 5.189 mm |
| Breite | 2.000 mm TC | 1.996 mm |
| Höhe | 1.800 mm TC | 1.796 mm |
| Radstand | 3.070 mm TC | 3.071 mm |
| Spurweite vorne | 1.710 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.700 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.978–2.132 kg TC | 1.979 kg |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 210 km/h |
| Drehmoment | – | 360–442 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2018–2023: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.384 Beschwerden für die Modelljahre 2018–2023. 47 Unfälle · 6 Brände · 51 Verletzungen
- Getriebe und Antriebsstrang 477
- Elektrische Anlage 289
- Motor 289
- Bremsen 98
- Kraftstoffanlage 80
- Lenkung 47
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 5 Versionen des Chevrolet Traverse Second generation
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023SIDI | 3,6 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258–261 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,6 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272–278 g/km |
| 2018–2019SIDI | 2,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,0–11,8 L/100 km 5-Zyklus | 258–277 g/km |
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 2,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,5 L/100 km 5-Zyklus | 246 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.