Chevrolet Traverse First generation
Der Chevrolet Traverse First generation (2009–2017): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 7 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: Lambda · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.170–5.210 mm TC | – |
| Breite | 1.990 mm TC | 1.991 mm |
| Höhe | 1.770–1.780 mm TC | 1.775 mm |
| Radstand | 3.020 mm TC | 3.020 mm |
| Spurweite vorne | 1.700–1.710 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.700 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.107–2.234 kg TC | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 210 km/h |
| Drehmoment | – | 360–400 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011–2017: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
3.754 Beschwerden für die Modelljahre 2009–2017. 106 Unfälle · 23 Brände · 130 Verletzungen · 3 Todesfälle
- Airbags 1.013
- Lenkung 888
- Motor 803
- Stabilitätskontrolle 461
- Elektrische Anlage 458
- Getriebe und Antriebsstrang 381
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 7 Versionen des Chevrolet Traverse First generation
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017SIDI | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 289–315 g/km |
| 2010–2017SIDI | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA | 291–322 g/km |
| 2009–2012CLKUP · SIDI | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2009CLKUP | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3–13,7 L/100 km 5-Zyklus | 283–323 g/km |
| 2009–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,3 L/100 km 5-Zyklus | 283 g/km |
| 2009–2012Sport utility vehicle | 3,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,8 L/100 km 5-Zyklus | 294 g/km |
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