Chevrolet Caprice Fourth generation
Der Chevrolet Caprice Fourth generation (1991–1996): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: B-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | – | 5.438–5.519 mm |
| Breite | – | 1.956–2.022 mm |
| Höhe | – | 1.415–1.547 mm |
| Radstand | – | 2.944 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 2.029 kg |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Gepäckraumvolumen (EPA) | 566–1.557 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | 3.228–3.256 L EPA | – |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
585 Beschwerden für die Modelljahre 1991–1996. 74 Unfälle · 16 Brände · 52 Verletzungen · 3 Todesfälle
- Bremsen 80
- Elektrische Anlage 59
- Geschwindigkeitsregelung 43
- Airbags 27
- Schlösser und Verriegelungen 27
- Fahrwerk 26
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 10 Versionen des Chevrolet Caprice Fourth generation
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1996(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1994–1996(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1992–1993(FFS), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 1991–1993(GM-CHEV) (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1992–1993(350 V8) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 1991–1993(350 V8) (POLICE) (FFS), CLKUP · (350 V8) (GUZZLER) (POLICE) (FFS), CLKUP | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1991(GM-CHEV) (FFS), CLKUP | 5,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–1996Full-size | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,6–12,7 L/100 km 5-Zyklus | 290–292 g/km |
| 1996Full-size | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 13,1 L/100 km 5-Zyklus | 301 g/km |
| 1995Full-size · Station wagon: Mid-size | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 13,2 L/100 km 5-Zyklus | 304 g/km |
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